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全新丰田普拉多回归,国内越野车市场更热闹了!
1、在上一代普拉多停产沉寂的这几年，中国的越野车市场发生了翻天覆地的变化，一大批越野新秀抢占了普拉多曾经的市场。
2、自2003年一汽丰田将第三代普拉多引进中国以来，普拉多在中国就已经走进了千家万户。2010年第四代普拉多也在中国开始生产，而后在2017年10月，一汽丰田宣布普拉多7L车型正式停产。
3、这是一则在车迷群体中掀起巨浪的消息，虽然不是官宣但是已经实锤：一汽丰田将于2024年国产新一代普拉多，基于非承载式车身，搭载4升直列4缸涡轮增压发动机，由一汽丰田位于四川成都的工厂生产，规划年产能36000辆。
全新丰田普拉多发布!两种外观/多种动力,或2024年国产
1、日前，丰田汽车在海外正式发布了全新丰田普拉多车型。与前不久亮相的全新雷克萨斯GX一样，全新丰田普拉多同样基于TNGA-F平台打造而来，采用两种外观设计，并在不同市场提供多种动力版本给消费者选择。
2、月2日，丰田官方宣布，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，提供两种不同风格的外观可选。
3、日前，全新丰田普拉多（LC250）在海外正式发布。新车与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，不过车身尺寸更小一些，同时动力方面提供4T+电机的混动系统以及5T V6双涡轮增压发动机。
丰田官宣:新款普拉多即将全球首发,坦克500对手来了
1、时隔多年，丰田全新一代普拉多即将到来，据消息透露，新车将于8月1日在海外市场全球首发，同时新车也将在明年引入国内，在一汽丰田旗下开启投产，最快明年上半年国内上市销售，竞争对手包括坦克500、大众途昂等车型。
2、一面是在动力和价格上更占优势的坦克500，一面是在新能源汽车领域有着强大号召力的比亚迪，相比之下，全新一代普拉多剩下的或许就只有情怀了，在消费观愈加理性的今天，品牌光环早已不再是唯一重要指标。
3、在北京时间8月2日，丰田发布了全新一代的普拉多。而在国内一份关于“一汽丰田成都P车型导入项目”的文件中，一汽丰田将对成都工厂进行改造以引入P车型。改造周期10个月，总投资为58，6672万元。
4、对于全新普拉多来说，引入国产最大的竞争对手无疑是坦克500。要知道，最近几年国内市场风云变幻，如今大家已经不再盲目追求合资品牌，而且坦克300、坦克500两款车型已经在越野车市场站稳脚跟，丰田重新打开市场的难度并不低。
5、这是一则在车迷群体中掀起巨浪的消息，虽然不是官宣但是已经实锤：一汽丰田将于2024年国产新一代普拉多，基于非承载式车身，搭载4升直列4缸涡轮增压发动机，由一汽丰田位于四川成都的工厂生产，规划年产能36000辆。
6、随着坦克300带火了国内硬派越野市场，丰田自然也不肯放弃这块大蛋糕，这不，全新一代普拉多又即将登场，新车代号LC250，将与全新雷克萨斯GX同TNGA-F架构打造，针对内外设计以及动力系统全面革新。
丰田普拉多为什么叫霸道
1、普拉多原名“霸道”。2003年，普拉多被引入中国，中文名字叫“霸道”。当时为了提高丰田厂商的知名度，广告做得非常过分，用卢沟桥石狮向一辆丰田霸道敬礼，配以文字：霸道，你要尊重。
2、霸道是丰田普拉多最早进入中国市场的名字，因为普拉多是硬派越野车型，所以霸道这个名字，不仅能彰显普拉多的硬派越野特性，同时也是产品自身的一种自信和骄傲。
3、话说在2003年，丰田普拉多在进入中国市场时的名称就是霸道，但当时这款车并没受到太多人的关注，销量非常差。为此，丰田为了提高霸道车的销量，于是派人到北京卢沟桥上去拍摄广告。当时的广告一出，激起了人们心中的怒火。
