本文目录一览：

• 1、全新Passat亮相,“交卷”新能源
• 2、2024年上市,不再推出轿车版,全新一代大众帕萨特来了!
• 3、欧版只卖瓦罐,产地移至捷克,全新大众Passat正式发布
• 4、风格差异明显,全新大众Passat旅行版官图
• 5、双外观加持,全新一代大众Passat如果引进能火吗?

全新Passat亮相,“交卷”新能源

在动力层面，中国版的全新Passat应该会取消柴油动力，大概率只保留燃油版、插电混动班和油电轻混版车型，这与中国汽车的补能政策有着很大的关联。

另外，全新帕萨特车顶带有小扰流板，下包围带有贯穿式装饰条作为点缀，而需要注意的是，燃油版与混动版的下包围设计也是有所不同的。进入全新帕萨特的车内，可以明显的看出整个内饰的变化是很大的，完全看不到现款的影子。

综合来看，全新一代帕萨特在明年引入国内后，还是会对上汽大众的销量起到一定的推动作用。但对上汽大众来说，想要单靠全新一代帕萨特来重回巅峰，显然是不切实际的，更多的还是要在新能源汽车市场有所作为。

2024年上市,不再推出轿车版,全新一代大众帕萨特来了!

近日，大众官方发布了Passat（B9）的官图，也就是国内上汽大众帕萨特与一汽-大众迈腾的全新一代产品。据悉，此次换代不再推出轿车版，并且生产地也不是德国本土，变成了斯洛伐克，上市时间为2024年第一季度。

月30日，大众官方正式释出了全新帕萨特（代号B9）的图片，这次新车换代将不会再有轿车版本，只保留旅行版本，新车预计将在2024年春季在欧洲市场上市。

近日，《选车网》获取到了全新一代大众帕萨特（B9）官图。根据信息显示，本次新车将取消轿车版本，仅提供旅行版本。需要注意的是，新车将在8月31日正式首发亮相，并或于2024年第一季度率先在欧洲正式推出。

从这可以看出，国外的消费群体对于旅行车还是有着很大的需求点，这也意味着国内用户要想期待全新一代大众Passat的话，恐怕还要等很长一段时间，甚至很有可能一直保持现款帕萨特车型在国内销售。

欧版只卖瓦罐,产地移至捷克,全新大众Passat正式发布

1、日前，全新大众Passat（B9）官图正式发布，欧版仅提供旅行版本，生产地转移至斯洛伐克，与斯柯达全新速派共线生产。据悉，新车将在明年一季度投放欧洲市场。

2、北京时间8月31日凌晨，全新一代Passat（B9）在欧洲正式发布，新车这次换代取消了三厢轿车版本，仅保留了旅行版本。并且，新车的生产地也从德国Emden（埃姆登）工厂，转到了斯洛伐克的Bratislava（布拉迪斯拉发）工厂。

3、近日，大众汽车正式发布了全新一代Passat（B9）的官方图片。这款全新Passat将在2024年第一季度正式登陆欧洲市场，成为大众旗下首批采用MQB Evo平台的车型之一，展现出先进科技和出色性能的强大融合。

4、易车讯 8月31日，全新大众Passat官图正式发布。作为家族中的第九代车型，全新Passat在欧洲取消了轿车版本，并仅保留了旅行版车型，新车将在即将开幕的慕尼黑车展期间迎来全球首发。

5、作为家族第九代车型，大众汽车于日前正式发布了全新一代大众Passat的官图。新车外观、内饰以及功能配置均实现了革新，并在位于斯洛伐克的工厂投产。

6、不得不说，全新一代大众Passat还是一款极具看点的产品，但从目前情况可以看到，大众目前也是将研发重心放在新能源产品上，至于只推出旅行版，最关键的还是为了服务欧洲市场，毕竟在当地市场卖得好的永远是旅行车。

风格差异明显,全新大众Passat旅行版官图

当然对于Passat旅行版来说，除了更美的姿态，装载能力也是大家考虑的因素，新款车型的后备厢容积将达到690升，放倒后排座椅（支持4/6比例放倒）之后能达到1920升。

全新一代Passat的设计风格与之前的代表性风貌有了明显的差异，注入更多年轻和动感的元素，使其更具现代感。外观上，Passat采用了大众家族最新的“ID.”设计元素，彰显出前卫的风格。

日前，大众汽车发布了旗下全新一代Passat的官图，新车采用和全新一代Tiguan相同的MQB Evo平台打造，将由位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂进行投产。

易车讯 8月31日，全新大众Passat官图正式发布。作为家族中的第九代车型，全新Passat在欧洲取消了轿车版本，并仅保留了旅行版车型，新车将在即将开幕的慕尼黑车展期间迎来全球首发。

北京时间8月31日，大众汽车在欧洲地区发布了新款Passat旅行版（B9），该车老款车型（B8）在国内对应的名称为“蔚揽”。

而国内的帕萨特对应的是美版车型，而旅行版则是采用进口方式引入的蔚揽，作为参考，大众蔚揽国内指导价为248-388万元。

双外观加持,全新一代大众Passat如果引进能火吗?

1、不得不说，全新一代大众Passat还是一款极具看点的产品，但从目前情况可以看到，大众目前也是将研发重心放在新能源产品上，至于只推出旅行版，最关键的还是为了服务欧洲市场，毕竟在当地市场卖得好的永远是旅行车。

2、近日，海外媒体曝光了全新一代帕萨特的造型设计，新车为旅行版本，同时引入国内后在前脸方面将会和国产的迈腾完全一致。动力方面除了纯燃油以外，还将提供插电混动版车型选择。

3、动力方面，据悉全新一代大众Passat燃油版拥有汽油和柴油车型可选，eHYBRID版本所使用的插混系统则拥有150千瓦至200千瓦的功率输出，纯电续航里程可达120公里，并支持快充补电。

4、全新Passat将引入DCC Pro主动底盘技术，通过多个阀门式减震器的智能调节，为乘坐者提供更高的乘坐舒适性。这一升级版的自适应底盘技术可以在毫秒级内计算和调整每个车轮的减震效果，为驾乘体验带来极大提升。