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硬派越野车,兰德酷路泽4000、4600、5700该如何选择?
配的6at更顺畅，还有就是发动机，4600的更好，5700的发动机是在4600的基础上缩水后可以吃粗粮了，日本本土也只有4600酷路泽。我用车为的是省心，所以考虑酷路泽啊途乐。
现有款型分析：丰田兰德酷路泽4000汽油，4500柴油，4600汽油，5700汽油，丰田FJ酷路泽0L V6，丰田酷路泽LC70系列：LC71两门短轴，LC76汽油，LC76柴油，LC78汽油，LC79柴油，LC79柴油，LC79 6*6，欧版，中东版。
看你的应用侧重，如果是玩越野爱好者，那肯定5700，如果是正常使用，偶尔越野一下，4600足够了。另外二者的价格差别在那，不差钱，5700肯定好。萝卜白菜各有所爱！我的是4600。
玩肯定更爽，4600深度越野差一点，平常使用足够了，不差钱直接上5700，预算差一点，平常又不怎么深度越野的买个4600也不错。
但在天窗、车内冰箱、感应气囊、大灯清洗、全车雷达上两车则有不同对比。所以综上所述酷路泽4000更适合作为野外作业的工具用车，可靠性毋庸置疑。而酷路泽4600则强调驾乘舒适及高科技享受，更适合高端人群的个人享受。
酷路泽4000 5座 【丐版】适合人群：特别适合喜欢越野或者对舒适性配置要求不高的朋友。
2012丰田陆地巡洋舰中东版怎么样啊
1、中东版：在中国没有保修，油路，电路，可以说是不适合中国的气候。排气系统不同，发动机进气系统不同，过滤器不同，空气系统不同，换句话说，除了外壳相似，里面很多都不同。
2、中东版陆地巡洋舰原产地在日本大阪，中东版比普通版的在适应性、耐久性、越野性上都有所加强，配备了多地形驾驶辅助装置和巡航系统，没有座椅加热，没有售后。
3、而且普拉多2700中东使用4AT为什么还不过时这个问题也是恰到好处的。
4、中东版采用平行进口方式销售，配置相比一汽丰田国产版，配置差距明显，因而有一个很大的价格差。
5、漆面更厚，板材不易老化，是中东版一大优点，相同车龄的中东版霸道4000和国产霸道4000相比，外观要新很多。丰田陆地巡洋舰，是国际红十字会的指定用车，大量采购的就是中东版。可见中东版的口碑是全球公认的。
6、美规版5700外观上，同样增加了LED大灯，中网、大灯、雾灯以及前后保险杠都和2012款中版的改款一模一样。当然美规版依旧没有双备胎和双油箱。美规陆地巡洋舰5700外观上的变化和中东版一样，配置增加了许多。
陆地巡洋舰好吗
陆巡好。根据相关公开信息查询结果显示，超高的进气口布局让陆巡有了非常不错的涉水高度，全系车型基本维持在700mm以上的水线，正像它的名字一样，面对积水，就像是一艘巡洋舰。
而丰田陆地巡洋舰，Land Cruiser，也是丰田的顶级越野利器。这两辆车谁更好？网友说法不一，业内人士对比后就知道了。
而且，陆地巡洋舰的极限越野性能比红杉更好。陆地巡洋舰针对恶劣环境的适应能力更强，加90号汽油跑进沙漠都不是问题。所以，在价格、越野和可靠性方面，陆地巡洋舰优于红杉。而在其他方面，红杉更胜一筹。
陆地巡洋舰5700顶配怎么样?
1、丰田酷路泽5700的内饰在视觉上看起来更明朗宽敞，也营造出豪华实用的风格气质。中控台上没有大面积使用老款车型所用的桃木装饰，而是换成了具有磨沙手感的金属板件搭配小幅度的桃木饰条，界面直观，操控顺畅。
2、款丰田酷路泽5700搭配越野能力超强的全时四驱系统，再辅以针对越野路况的陡坡控制、可锁止中央差速器和ECT等功能，使其成为穿越川藏线这类顶级险途的强悍车型。
3、陆巡5700缺点：油耗高。这款车子价位太高，车子的油耗大，一般人是无法企及的。内饰多年来没怎么进行过改变，总感觉中控台略显呆板。
4、丰田酷路泽5700车顶金属行李架能够负载很重的行李物品，新车车门两侧的上下车脚踏板很好地解决了车身高大带来的进出不便的问题。
5、总结：丰田兰德酷路泽也可以叫做陆地巡洋舰，作为7L大排量的车来说，一开起来猛加油的时候翘头的感受当然非常的有体现。作为丰田系列越野的老大哥，酷路泽5700的越野性能估计不用我说。没有什么路面它征服不了的。
