本文目录一览：
- 1、原来越野可以这么简单?试驾全新一代路虎卫士
- 2、路虎发现运动版到店看车试驾,豪华SUV的越野强者
- 3、三位一体!试驾全新一代路虎揽胜运动版
- 4、试驾全新路虎揽胜运动
- 5、有了解路虎发现运动版p300e的朋友吗?这款车怎么样?
- 6、静态体验全新路虎发现运动版:豪华需要经受住时间的考验
原来越野可以这么简单?试驾全新一代路虎卫士
另一方面，全新卫士内饰拥有13英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏，最新的PIVI Pro系统的界面更加简洁，非常适合颠簸的越野路段操作；有趣的是，这么一款硬派车型居然还有着MERIDIAN音响。
来到越野体验部分，此次在一个试驾场地里经过了炮弹坑、交叉轴、沙坡、45°斜坡等路段进行试驾。有人担心，没有大梁的全新一代路虎卫士，在越野性能上会大打折扣。
全新卫士的这种变化，无疑旨在进一步扩充自己目标消费群，实现越野和公路驾驶的完美平衡。当然，路虎还为全新卫士提供了大量可供选装的配件，无论是车顶帐篷、还是折叠梯、顶部行李架，一应俱全。
试驾：越野性得以延续 将试驾场地安排在敦煌的戈壁，也足见厂家对新款路虎卫士越野性能的自信。它配有8+1种越野模式，可以根据遇到复杂的路况来切换。地域广袤的敦煌可不止沙石路面这么简单，岩石、细水、陡坡、急弯遍布其间。
车辆尾灯采用了分体式设计，方形LED尾灯点亮后很有识别度。全新一代路虎卫士搭载了固特异ALL-TERRAIN ADVENTURE全地形轮胎，可以很好的兼顾越野与城市路面，完全满足日常使用。
尾部设计相对要简单许多了，尾灯以及示宽灯均采用圆角矩形的设计元素，并且尾部除了全尺寸的外挂备胎，并没有其他多余的设计进行修饰，对于一款硬派越野车型，越简单才是越厉害的角色。
路虎发现运动版到店看车试驾,豪华SUV的越野强者
路虎发现运动版到店看车/试驾# 发现神行是由奇瑞捷豹路虎国产的一款中型SUV，其中期改款车型更名为发现运动版。全新路虎发现运动版已经于2020年1月1日开启预售，预售价398万-498万元。
今日（4月15日），圈哥来到了浙江开启今年第一次试驾之旅，而对象就是上个月刚刚上市的全新路虎发现运动版。
路虎的产品分为三大家族，一是卫士，是精神图腾的存在，二是揽胜家族，主打豪华和科技，第三个就是发现家族了，主打实用性和多功能性，今天我们要试驾的这台发现运动版就是其中的一员，同时它也是发现神行的继任者。
当然这款试驾车并不是高配车型，是性能版的，不过动力方面差别不大，主要差异在配置方面。调整座椅，系好安全带。全新路虎发现运动版的中控及档把的设计集成度很高，基本看不到按键或控键。
三位一体!试驾全新一代路虎揽胜运动版
1、“三位一体”常用来比喻三个人、三件事或三个方面联成的一个紧密不可分的整体，而放在我接下来要讲的这台车上，其实这“三位”已经摆在明面上了——路虎、揽胜、运动版。
2、一款车能征服“众口难调”的同行按理说是比较困难的，然而此情此景就发生在了全新一代路虎揽胜运动身上。这里的同行不光指这次参与试驾的媒体，还有海外比我们先拿到车的外国友人。
3、如果放在几年前，全新路虎发现运动版的改变，甚至足以让我对这款车乃至这个品牌产生期待。 全新路虎揽胜运动版 一切的一切，还得从车内开始说起。
试驾全新路虎揽胜运动
1、试驾全新路虎揽胜运动 一款车能征服 “众口难调”的同行按理说是比较困难的，然而此情此景就发生在了全新一代路虎揽胜运动身上。这里的同行不光指这次参与试驾的媒体，还有海外比我们先拿到车的外国友人。
2、如果放在几年前，全新路虎发现运动版的改变，甚至足以让我对这款车乃至这个品牌产生期待。 全新路虎揽胜运动版 一切的一切，还得从车内开始说起。
3、路虎·揽胜运动版自诞生以来便展现出敢于争先、不惧挑战的探索精神，作为有史以来最具运动性能的揽胜车型，揽胜运动版自诞生起始终秉持开拓进取的“挑战者精神”，挑战道路上从未停歇、屡创纪录。
有了解路虎发现运动版p300e的朋友吗?这款车怎么样?
而当开启电动模式时，全新路虎发现运动版P300e便可瞬时输出峰值扭矩，起步毫不拖沓，加速平顺强劲，让您在红绿灯路口成为一骑绝尘的万众焦点。
而且据官方公布的测试数据来看，这款车的百公里加速时间仅为6秒，动力还是不错的。
好。极光LP300e的造型和燃油版极光L基本保持一致，由于插混版只有一个配置车型，所以它也很直接地配备了R—Dynamic运动套件。
还不错，我现在开的就是这个车，日常通勤或者是和朋友出去旅行都挺方便的。混合模式下的功率超大，产生的动力很足，油门反应很快，上高速一点问题也没有。
静态体验全新路虎发现运动版:豪华需要经受住时间的考验
值得一提的是，全新路虎发现运动版还融入了更多的现代元素，例如隐藏式设计的空调出风口、飞机造型的排挡杆等等，让新现代豪华主义的理念体现得更为彻底。 说实话，在去静态体验之前，我对于全新路虎发现运动版的内饰没有太多期待。
并且，全新路虎发现运动版还基于中国用户需求，在豪华外观内饰设计、全地形能力、以及多功能性与实用性方面，都进行了进行了全新升级，向外界展示出其主张的“新现代豪华主义”的理念。
我们在京郊见到了全新路虎发现运动版，车辆保留了发现品牌的基因，同时融入更多现代元素，将新现代豪华主义设计理念融汇于豪华质感与运动氛围之中。
只能说路虎不愧是曾经位列超一线豪华品牌阵营的产品，对细节的注重和把控不输给任何大牌，门板上也采用了多种材质，触手可及的柔软，还有实木面板点缀，增加视觉效果丰富程度。
