本文目录一览：
- 1、猎豹CS6的车型简介
- 2、长丰猎豹CS6质量怎么样?
- 3、猎豹cs6能玩越野吗
- 4、猎豹CS6怎么样?
猎豹CS6的车型简介
猎豹CS6于2007年上市，是国内首款“主控式全驱SUV”。“主控式全驱系统”具有四种切换模式，可使其在时速100公里内根据不同路况在四种切换模式间自动切换。是国内SUV风的先例。
外观：整车感觉非常阳刚，线条简洁有力，融合波浪线条的菱形水钻前大灯为其增添了许多现代、时尚的元素。内饰：内饰用料方面，猎豹CS6应用了最新的搪塑工艺，部分外观件表面还采用了拉丝铝处理。很上档次。
年10月份，国内首款“主控式全驱SUV”猎豹CS6上市。此款车型的售价在20万元左右。 作为国内首款“主控式全驱SUV”，猎豹CS6基于V系列平台开发，曾在今年的北美、上海、莫斯科车展上亮相。
长丰猎豹CS6是基于三菱帕杰罗V系列平台，由长丰汽车打造的一款全新都市休闲SUV车型。该车和当初长丰汽车热销车型“飞腾”硬朗的纯越野造型不同的是，猎豹CS6更加的时尚化、都市化。
长丰猎豹CS6质量怎么样?
CS6一改长丰以往车型硬朗、棱角分明的风格，取而代之的是流畅、时尚的线条，充满肌肉感的轮廓。很不错。缺点：定价高了，陆风的四驱柴油，黄海的柴油、哈弗的柴油，都比他低，后面还是鼓刹。
感觉是不错的一辆车，买的挺值得。开起来带劲 对于喜欢玩越野的人来说，如后一台CS6不错， 专业越野底盘、高通过性、耐用皮实，比较适合越野发烧友的需求，没必要买四五十万的越野车。
经过两年的市场考验，猎豹CS6在城市主流市场的品牌效应正不断提升。外形粗犷，动力充沛，越野能力出众。
猎豹cs6能玩越野吗
基于三菱帕杰罗V33车型设计的长丰猎豹CS6自然不会在这上面马虎。
比如我们比较熟悉的普拉多（即霸道），它就满足所有的越野要求，底盘离地间隙为215MM，属于非承载式车身，同时还是分时四驱系统，所以用它来越野时完全可以的。
内空间很大，很适合男性开。感觉是不错的一辆车，买的挺值得。开起来带劲 对于喜欢玩越野的人来说，如后一台CS6不错， 专业越野底盘、高通过性、耐用皮实，比较适合越野发烧友的需求，没必要买四五十万的越野车。
它是前置后驱的底盘。适合在乡村、城乡结合部使用。在城市里道路比较好，动力性方面更没问题。动力、通过性方面偏重越野，内饰的话偏重城市型。
猎豹CS6怎么样?
1、可以。猎豹CS6是一款SUV车型，具备一定的越野能力，大气稳重不乏时尚的造型，琳琅满目的电子装备，良好的越野能力，自主品牌下的长丰猎豹CS6力图打造自己成为一款最具越野风采的产品。
2、快。猎豹CS6采用的是新型柴油、汽油发动机，动力强劲，排放也达到了欧Ⅲ、欧Ⅳ标准。猎豹CS6于2007年上市，是国内首款“主控式全驱SUV”。
3、年的猎豹cs6质量很好。根据查询相关资料在原有的cfa2030a/b越野车基础上，对车身前翼子板和后侧围进行改进设计而成，更具越野气质。车子性能好稳定性强。高效省油。
4、不好。根据查询太平洋汽车网显示，11年猎豹cs6手动四驱油耗是一款通过能力以及越野性能十分突出的城市SUV，平均油耗为每百公里15升，油耗较高，正常油耗在每百公里5升，所以不好。
5、刚上市的时候说实在的，质量真的不怎么样 现在一年多了通过不断的质量改进，现在质量确实有了质的飞跃。而且质量也很稳定。就性能来讲，CS6汽油车是采用三菱成熟底盘，性能优越。车身是意大利宾法设计，大气豪华。
