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起亚K5油电混合汽车怎么样
整体平顺性很好，驾驶起来很平稳舒适，但偶尔会有一些顿挫感和轻微的拉力。起亚K5混动版的经济/运动模式加速十分方便，无需手动切换模式，智能性能很高，并且可以在多种路况下行驶。
相比0T发动机的马力，整体动力对于一辆中型车来说还是不错的。同时，当混合动力模式开启时，K5PHEV(混动版)的油耗低至3L百公里。起亚K5混动版油耗很低，平均油耗4个油：1左右。
毕竟个人觉得这款车在配置和动力上已经超越了同级别。正因如此，我个人认为起亚K5新能源版还是值得购买的。毕竟这款车性价比很大，同时加上我国对新能源汽车的优惠政策，对于我们这样的工薪族来说无疑有很大的诱惑力。
混合动力版K5由4升ThetaII汽油发动机和30千瓦电机驱动，配备六速手自一体变速器。官方城市百公里油耗7升，高速路油耗9升。如果你不仔细观察起亚K5插电式混合动力车，你会发现很难发现它是一款插电式混合动力车型。
质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。
起亚k5油电混合汽车介绍：国产起亚K5插电式混动车型在内饰方面与普通车型基本相同，其主要的变化就是针对混合动力车型进行了一些必要的调整，其中控台配备的8英寸液晶屏上新增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息的显示。
k5新能源汽车能跑多少公里?
1、可以持续70公里左右。事实上，K5新能源在汽车市场的关注度相当低，很多人可能从未听说过这样一款车。但是我实际开过之后，发现还是挺惊喜的。低速行驶的时候很安静，因为是电机驱动的。
2、在纯电动模式下，这款车的续航里程约为70公里。K5新能源是一款插电式混合动力汽车，配备0升自然吸气发动机和电动机。0升自然吸气发动机最大功率115kw，最大扭矩189Nm，最大扭矩转速5000rpm。
3、其他插电中型车纯电续航里程基本都在50-60公里左右。
起亚k5混动版油耗如何
1、起亚k5混动版的油耗很低的，平均油耗大概在4个油：起亚K5混动版本的动力系统主要由一台最大功率110千瓦马力的Nu系列0升自然吸气发动机和混合动力系统组成。
2、起亚k5油耗怎么样起亚K50L自动版油耗为4L自动百公里综合油耗为7。
3、起亚k5混动的平均油耗在百公里8升上下，数据来自小熊油耗车友自己的加油记录。你也可以在小熊油耗搜索到其他竞品车型的平均油耗。
4、而且起亚K5 PHEV的油耗更是低至3L/100km，配合上它55L的油箱，可以非常轻松的完成中长途的旅行。所以说，不管是上班通勤，还是中长途旅行，起亚K5 PHEV都是非常适合的好帮手。
起亚k5混动版更换电池
1、起亚K5混动版更换电池需要78万元。从价格上看，起亚K5上市前估计已经做好了打价格战的准备，因为韩系品牌价值的暴跌是有目共睹的。也许起亚对混合动力K5的价格策略是一开始就杀一波。于是就有了高价大优惠的路线。
2、装上新电池。盖上起亚k5车遥控钥匙盖板。装上机械钥匙即可。
3、按下机械钥匙拔出按钮。拔出隐藏在遥控器中的机械钥匙。按下遥控器的壳体操作按钮。遥控器外壳将被打开。打开外壳，更换里面的纽扣型电池。最后按相反的步骤，重新安装回遥控器即可。
4、目前新能源汽车动力电池用的大多是锂电池，使用寿命一般不用时间衡量，而是循环使用次数；正常锂电池的循环使用次数在2000次左右，也有数据表明锂电池的使用时间为5~6年，超过这个时间必须更换。
5、然后就可以弹出机械钥匙了，下面用工具撬开起亚k5车钥匙盖子即可，如图所示。撬的时候要注意不要损坏钥匙内部，下图就是车钥匙盖打开后的样子。接下来即可取下旧电池换上新的了，见下图所示。
6、你好，如果车辆长时间不开的情况下可以把蓄电池负极断开就可以。
起亚k5混动版缺陷是什么?
1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。
2、坐在K5插电式混动的后排空间，后排腿部空间更宽敞，有两拳多，而头部空间有点局促，只有2指，对个子高的人很不友好。后排中间地板隆起较小，舒适性不难。完全可以把脚放在上面，不要和两边的乘客抢位置。
3、另外，它连备胎的位置也已经放了电池，因此K5插电混动并没有配备胎，只配备了补胎液。配置对得起它的售价 K5插电混动虽然不是什么新车型，但它的配置水平并不低，完全对得起它的售价。
4、起亚k5混动版个人比较满意：1。中级车是插电混动性价比之王，外观不错，广州的开停限牌政策。登陆20万天内拿到畅通无阻的绿卡就挺好的了，不能要求太高；个人广州摇号2年无果，但仍决心放弃。
5、外形方面，国产起亚K5插电式混动版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型，前脸采用了黑色格栅、带有主动关闭技术。在车身造型上，国产起亚K5插电式混动版更加注重空气动力学方面的优化。
6、内饰部分，起亚K5混动版可是科技感十足。新车采用了混动版本车型独有的3英寸彩色TFT LCD仪表盘，显示效果和科技感都很出众。
起亚k5混动版怎么样?
1、起亚K5混动版的动力表现相当不错。在红灯起步时，瞬间充满了信心，非常省油，百公里加速成绩也很不错。通勤用车的话，0到60的提速真的很快，可以说很猛。在市区行驶时，80后很少用，但四个人超车时也没有问题。
2、起亚K5混动版油耗很低，平均油耗4个油：1左右。起亚K5混动版的动力系统主要由最大功率110kW马力的Nu系列0升自然吸气发动机和混合动力系统组成。
3、起亚k5混动版的缺陷：1。在贵州遵义，价格贵，折扣不大。原车18万，优惠3万。其他地方有3-4万的优惠。轮胎在现在大力修路的土地上。这种扁率高的轮胎，一旦过了稍大的坑就报废了。
