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长安福特经典福克斯三厢换双出排气车会不会加重
1、首先拧动大灯顶部的螺母，将大灯总成拿下来，大灯总成拿下来之后，就有足够的空间安装发电机皮带，然后使用扳手松开张紧器，松开张紧器之后，取下发电机皮带，安装福克斯发电机皮带。
2、福克斯的排气管是一整段的。不是分开的。更换需要换整个的。原厂配件大概需要一千五百块钱左右。然后更换工时费需要三百块钱左右。
3、另外三厢福克斯的的空调系统不是很好，很多车主反馈的就是空调系统制冷方便不好，是通病。三厢福克斯怎么样？三厢福克斯动力好，操控好。
4、工作台材质偏软，手感好。福克斯的缺点：车速只要到100码后风噪音比较大，怠速车有抖动现象，底盘低不适合在不好的路段跑。没有前雾灯，需要自己加装，4AT的油耗确实高了点，低速行驶时的顿挫有时比较明显。
5、经典福克斯做工粗糙。缝隙大，根本没有隔音，车噪音大。 油耗高。 福克斯内饰做工更加细致。已经和日系紧凑型车水平相当。 新福克斯的隔音水平在紧凑型车里是出类拔萃的。和很多B级车相当。
6、从而可以减低成本。福克斯的车身前后及四门都有很结实的防撞钢梁，保证了成员的安全性。在欧洲NCAP碰撞试验中正面及侧面得分都是5分（满分）。缺点：车身厚重，油耗较高，底盘过低，车内空间小，没有自动落锁。
福特福克斯三厢怎么样(福特福克斯两厢和三厢哪个好)
另外三厢福克斯的的空调系统不是很好，很多车主反馈的就是空调系统制冷方便不好，是通病。三厢福克斯怎么样？三厢福克斯动力好，操控好。
所以说，在价格较为低廉的家用轿车中，两厢车的操控是要优于三厢车型的。
除了操控性能，福克斯的另一优势就是安全性，美国车不同于日系韩系在看不见的地方偷工减料，从而可以减低成本。福克斯的车身前后及四门都有很结实的防撞钢梁，保证了成员的安全性。
当然是三厢的好，首先空间大了。后备箱的空间也大了。可以放的东西也更多。后排座位的空间也要大点。
两厢福克斯：加速时间9秒。三厢福克斯：加速时间9s。轴距不同 两厢福克斯：轴距2640毫米。三厢福克斯：轴距2648毫米。
当然是两厢，因为一般买这个车的都是年轻人啊，那样才有活力，而且改了2厢后也轻了一些，更有利于操控了。外观当然可以。中国人已经不是以前那么看中汽车的--轿子外形了。性能上2厢似乎只有1。8的啊。而3厢有2。
福特福克斯-三厢1.6正时数据流多少正长
经典福克斯8L排量的数据流正常范围是5到7度；0L排量的数据流正常范围是4到6度。
发动机负荷正常比值：20—50。超过它最大负荷发动机就会加快减少使用寿命。负荷率是一个在某特定发动机转速下扭矩的百分比相对概念，它的严格定义是指同发动机转速下，部分节气门下发出的扭矩与节气门全开时发出的最大扭矩之比值。
调整步骤：启动发动机怠速运转。点火角度检测值应在上止点前180-22°之间，如果点火角度不正确，可转动分电器外壳调整点火时间。（4）点火角度调整数据：上止点前20°±1°。
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。
