本文目录一览：
- 1、2010年路虎揽胜3.0柴油版还有购买的价值吗?
- 2、2012年路虎揽胜运动版3.0t柴油有预热吗
- 3、路虎揽胜运动3.0t柴油版怎么样美版油耗多少
- 4、11年路虎揽胜运动柴油版3.0t变速箱故障
- 5、路虎最新款揽胜运动版怎么样?
- 6、路虎揽胜柴油版有哪几款?
2010年路虎揽胜3.0柴油版还有购买的价值吗?
1、有。2010年路虎揽胜0柴油版操控性能很好，动力表现比标准版更出色，商品保值率高，所以有价值。路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。
2、建议你别买，就算10年的，这个车也值不少钱呢。你有钱买这个，为什么不能买传统的豪华车的新车呢？不知道你怎么想的，你怎么不说还弄台2手法拉利呢。
3、路虎揽胜具有空间宽敞、操控出色、油耗经济的特点，值得购买。路虎揽胜采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。
4、柴油动力也足够澎湃，公路行驶性跟同级别的X5卡宴Q7等相比稍显笨拙，但是它的越野能力远远超越它们。
5、你好，首先路虎揽胜是没有0T的柴油发动机的，只有在揽胜运动版和第四代发现上面才用0T柴油发动机。你的4V8的汽油发动机是老款的揽胜用的宝马的发动机，不建议改装。
2012年路虎揽胜运动版3.0t柴油有预热吗
在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。
路虎第四代发现柴油版有预热功能，工作方法是按下锁车键1次，紧接着再次按下锁车键持续3秒，如下图：路虎第四代发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，搭载的0升V8发动机，最大马力为276KW，扭矩510NM。
发动机预热（怠速）需要5-10分钟，具体情况要根据环境温度来决定，环境温度高需要5分钟即可。但是有一点需要注意，环境温度很底时（环境温度零下16度以下），该发动机不可长时间怠速（理论时间是15分钟以上）。
路虎揽胜运动3.0t柴油版怎么样美版油耗多少
1、柴油版，根据工信部的资料显示，百公里油耗10升左右，实际使用完全可以控制在12升以下。 而0自然吸气的V8，百公里油耗14升左右，实际上估计在15升左右，甚至高过15升。不过这要看路况以及个人开车习惯。
2、搭载0T258马力V6(柴油发动机)，匹配8速自动手动变速箱，平均油耗96L/100km，油耗区间41~151L/100km，共有11位车主参与测试。配备0T340马力V6发动机，匹配8速自动手动变速箱车型。
3、至20升。路虎揽胜0柴油版是一款高性能的suv，该款suv百公里的油耗为17至20升，这点在该车辆的宣传当中就有明确的表示。该款汽车因帅气的外观，深受大众的喜爱。
11年路虎揽胜运动柴油版3.0t变速箱故障
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
这种现象一般由以下原因引起：发动机与波箱电脑的供电线或者搭铁线路有故障导致的不能通讯进不去！发动机与变速箱波箱模块内部损坏引起的。建议先检查一下发动机与波箱电脑的供电与搭铁线路是否正常，供电保险丝是否损坏。
路虎变速箱故障挂不了挡是内部出现了顽固性的脏污和杂质，阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑，挂不了挡的问题的发生。
路虎最新款揽胜运动版怎么样?
1、路虎揽胜运动版质量怎么样优点：外观辨识度确实高，动力够强劲，开出去也是霸气十足，悬架调高了视野和坐姿都很舒服，0T的双涡轮增压的动力确实猛，加上越野系统和各种路况的选择，真是很无敌。
2、路虎揽胜运动版新能源是非常值得选择的，这车本身质量就很好，现在还搭配了新能源，更是符合环保的理念，可以说是完美的：新款路虎揽胜运动版的前脸可以用“焕然一新”来形容。
3、揽胜运动相比大揽胜，存在感确实要低一点。但对于喜欢路虎，又不想过于商务的老板来说，揽胜运动尤其是高配V8的SVR车型，还是很有吸引力的，因为它是一台跑得很快的揽胜。
4、与老款相比，它更加动感、时尚、年轻，更好地定义了运动版。个人观点：外观方面，路虎全新一代揽胜运动版借鉴了极光的设计语言，与现款车型相比变化明显，前格栅、大灯、雾灯样式均有调整。
5、可以说，全新路虎揽胜运动版把越野变得既简单又舒适。
6、路虎揽胜运动版SV采用源宝马的4T V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了635马力，最大扭矩750牛米，相较上一代的SVR搭载捷豹0L V8机械增压发动机的567HP（575Ps），动力上有着质的提升。
路虎揽胜柴油版有哪几款?
路虎柴油版有：路虎发现者四代、揽胜运动版、神行者2。路虎发现者四代 路虎发现者四代是由路虎公司2016年生产的一款采用0T V6发动机，分双涡轮增压和机械增压，8挡手自一体变速器的5门5座、前置四驱的运动型实用汽车。
路虎的柴油车型有发现揽胜运动版、神行者2等。路虎是英国一家全地形豪华suv制造商。路虎的创始人是莫里斯·维尔克斯(MauriceVilks)。这家公司成立于1948年。路虎的车型有揽胜、揽胜运动版、极光、发现、揽胜等等。
路虎柴油版有发现者揽胜运动版、神行者2等。路虎柴油版发现四车型搭载的0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。
路虎柴油版的车型有：路虎神行者路虎发现者路虎揽胜运动版等3款。路虎是英国豪华全地形SUV品牌，路虎柴油发动机从诞生到今天，历经了数代，时至今天路虎车型中仍然有半数以上的车型采用柴油发动机。
路虎柴油版有发现者揽胜运动版、神行者2等。路虎（Landrover）是英国豪华全地形SUV品牌。路虎发现4（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。
