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国产大众NCS是不是已经确定是板车悬挂了???
1、上市时间应该是在2012开春左右。不过楼主你不要对新款的速腾有太高的期待，实际上是减配版的。像ESB稳定系统，侧气帘，多连杆的后悬挂都没有了，就是外形比较好看，还有就是拉长了一些。
2、除了发动机，大众整个车都是舍不得给中国人用好技术、新技术。海外的高尔夫、捷达都是独立悬挂的。但是国内的就是板车悬挂，国内只有高尔夫GTI是独立悬挂。板车悬挂舒适性、操控性都不行。
3、独立悬挂简配为非独立悬挂，也就是大家俗称的板车悬挂，这种减配是伤经动骨的，是一种质的变化，对整车安全和舒适度的影响是巨大的。如果不重要的话，那么高档车都减配为非独立悬挂好了，这个你懂的 。
4、若引入原版，定位可能会略高于速腾，若引入美版，定位可能介于宝来和速腾之间（美版的新一代捷达后悬挂不是PQ35的多连杆独立悬挂，而是采用了PQ34的扭力梁式半独立悬挂）。
速腾GP和NCS什么区别
1、悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
2、我认为可能性不大，ncs是速腾的垂直换代车型，悬挂肯定和速腾一致。据一汽大众产能计划来看，ncs估计今年10月份投产，11月上市销售，产量是一万辆，2012年十四万辆，速腾基本停产。
3、NCS无非就是速腾外形的变化，脸谱往高尔夫6那样的大众脸谱靠紧，内饰有些变化。内瓤子没有变的，依然是4TSI、8TSI的动力配置，依然是PQ35平台的技术。所以，NCS相对于现在的速腾，就是换壳不换肉。
4、速腾GP没有什么意思，就是车辆的命名。当时2015年的时候，新推出的速腾暂时被命名为“速腾GP”。这就和全新上市的第三代速腾被命名为速腾Long-Wheelbase一个意思，单纯的命名而已。
5、偶看重明锐，外观稳重不张扬，后揭被很适合家用。
6、月21日，在广州车展上，一汽-大众国产新速腾正式发布。国产新速腾即为海外代号NCS的第6代Jetta，是大众的经典紧凑车型系列。
一汽大众成都工厂都生产什么车型
1、一汽大众的车型有：捷达、宝来、高尔夫、高尔夫GTI、速腾、迈腾、CC、奥迪A4L、奥迪Q奥迪A6L等系列轿车。
2、一汽-大众华北基地(天津工厂)、长春工厂(分为第一工厂和第二工厂)、成都工厂、佛山工厂和青岛工厂。值得一提的是，刚刚投产的一汽-大众天津工厂，将主导生产大众品牌A+SUV和奥迪品牌车型，包括TAYRON和全新奥迪Q3。
3、一汽大众有长春一厂，二厂，成都三厂，佛山四厂，知道2020年5月，还在建设中，生产的车型还未定。
4、主要生产捷达轿车全系列车型，另外还将增加生产两款新车型，其中一款为代号“NCS”的紧凑型轿车--作为速腾的替代品率先推出；后期还将推出一款捷达全新下一代车型。
5、一汽-大众成都工厂奠基于2009年，是一汽-大众继长春一厂、二厂之后建成的第三个生产基地，位于成都市东南方向龙泉驿区国家级经济开发区内。
全新捷达跟新速腾是一款车吗,那咱们4S店里是叫全新捷达呢还是新速腾呢...
1、不是，新速腾在德国叫捷达；但是中国的捷达和速腾是两码事。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。
2、理论上是同一款车。捷达、宝来、速腾，其实在非大陆地区，就是纯粹的一款车。像三代同堂一起销售的这个情况，世界上也就中国独一份。
3、速腾、捷达它们都是大众（volkswagen）旗下的车型，逐渐由捷达（JETTA）发展为宝来（BORA），现发展为速腾（SAGITAR），其实它们就是同一车系的不同代车型，在国外，新车型推出，旧车型就会退市。
4、③在中国市场，捷达（JETTA）与 宝来（BORA）销量一直不错，且速腾（SAGITAR）在中国的销量不甚理想，因而出现了“三代同堂”的局面。
5、哎 大众现在的车都一个摸样了哦~~~ 外形总是相似的 才体现出它们是一家人嘛~~ 对吧~~其实 就是发动机啊，内饰啊，大灯啊 有区别。
6、近几年大众公司更新了捷达的配置，包括地盘，动力总成以及内饰等，也就是国内现款速腾。
