本文目录一览：

• 1、摩托车点火线圈坏了会有什么情况
• 2、摩托车上的点火线圈
• 3、摩托车点火器线圈有什么作用?
• 4、摩托车磁电机触发线圈和点火线圈是一个吗?如果没有触发线圈会怎样?能...
• 5、摩托车点火线圈坏了怎么办呀?

摩托车点火线圈坏了会有什么情况

1、摩托车点火线圈损坏会出现以下几种情况：表面放电：火花塞漏电，高压电缆和火花塞帽表面或缝隙有污物或严重受潮。发动机抖动：火花塞不能击穿点燃可燃混合气体，易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈抖动。

2、点火的坏了很好判断，线圈上有一跟红黑线，拔开线头，按下起动键，用线头在车上任意处搭铁，有火花，证明点火线圈好的，充电线圈要用万用表测试。线圈分两组，一组点火的，一组充电的。

3、线圈上面有点火线圈和充电线圈，充电线圈坏了就会充电不正常，点火线圈坏了就会打不着火或者加不起油门，有断火的现象。

4、三轮摩托车点火器坏了的症状 点火器一般是指点火线圈，点火线圈坏了的症状如下：在怠速状态下，车身抖动明显。

5、线圈分两组，一组点火的，一组充电的。如果车子无法正常启动，就要逐步排查油路电路，如果发现高压包，火花塞没火，可能就比较麻烦了，电路故障没有工具无法检查。

摩托车上的点火线圈

1、一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。

2、简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。

3、摩托车的点火线圈，即可以是高压点火线圈即高压包，也可能是磁电机的点火线圈。如果是直流点火的，磁电机就没有点火线圈。如果这个点火线圈是指高压包，那么它的输出电压一般是在2－4万伏之间。

4、坏就就换啊。任何东西都会更具它的使用寿命不同，而或长或短时间坏掉。线圈一般来说1年或3W公里就差不多该更换新的了点火线圈损坏多为使用方法不当所致。

5、摩托车的点火线圈坏了。将会发生什么：行驶中发动机会抖动，因为点火线圈损坏后，火花塞无法点燃可燃混合气，导致发动机缺缸抖动。如果点火线圈断裂，会导致点火线圈内部引线接触不良或断路。

6、摩托车的线圈即摩托车点火器，共有三种类型，分别为交流点火器、直流CDI点火器、直流电感点火器。按使用电源来算，有磁电机高电压和电瓶低电压两种。按所配合的高压包算，有CDI高压包和电感高压包两种。

摩托车点火器线圈有什么作用?

线圈是用来发电的，发出的电用来照明充电池和提供点火器工作电能。

摩托车直流点火器上几根线的作用是将汽车电源提供的低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。

点火线圈是化油器型摩托车用的点火系统，有底压转换为高压。点火器是是降低排放污染的，是电喷系列所有的：如钱江摩托车。

点火线圈是类似于变压器的东西，是把低压电转换成上万伏特的高压电，才能在火花塞上产生火花。

摩托车点火器的作用是接收并储存磁电机提供的点火电压，并精确计算点火时间，适时提供给高压包，高压包将点火器的低压电感应，为高压电供火花塞点火，简单来说就是启动摩托车的装置。

摩托车磁电机触发线圈和点火线圈是一个吗?如果没有触发线圈会怎样?能...

一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。

作用不同 点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。

如果是交流点火的摩托车，磁电机没有发电线圈，但点火线圈、触发线圈等都正常的情况下，还是可以起动的，只是起动后电瓶得不到充电，在使用中会亏电，而且其他有些用电器的使用也会受到影响。

摩托车点火线圈坏了怎么办呀?

1、更换点火线圈或改装成直流点火器都可以，换线圈一般需要换总成，改直流点火需换点火器并改造相关点火电路。

2、摩托车的点火线圈，即可以指发动机点火线圈，也可以是高压包，不知你说的是哪个。不过不管是哪个，它的黑/红线都不能直接接电门正极，线圈坏了只能换新的。

3、如果是点火线圈坏了的话，根本不需要换线圈，可以换个直流点火器就行，如果是充电线圈坏了又买不到的话，可以修理电机的重新绕一个。

4、没多少钱，几十块钱吧不要去淘宝网买，因为每款车的点火线圈都不一样。

5、摩托车点火线圈老烧的原因如下：是点火器内部一只二极管击穿了，令线圈容易烧坏。请更换点火器或直接改为直流点火器。

6、改造前的电路如图1，改造后的电路如图2。改造方法如下。（一） 可选用力帆100或宗申110等车型的直流电火器，价格不贵，质量可靠。