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摩托车爆缸(如何避免和应对这种情况?)
找到发动机过热的原因。在化油器上加一个限速装置也可。
不要紧张，摩托如果确定是爆缸啦就不要再动他了 打110看看能来不 不行就打114问问他们有办法不。还有就是问114要一下收音机交通台的电话，让他们说一下。把你的确切位置说一下，看有好心人路过不。
预防爆缸可以进行日常保养（机油液面+冷却液液面）尽量控制3-4千公里保养一次，更换机油、机滤。三次保养后更换空滤。摩托车转速较高，必须使用专用机油，基本上去车行都会给你推荐，基本上来说原厂机油就够用。
可以先补充机油，如果是因为机油泵不工作或是油道堵塞引起的，则不能继续行驶，不论哪一种情况，都要及时修理，应急只是在半路上的一时之法，待到了有修理部的地方，要及时排除故障原因，否则会造成更大的故障。
摩托车爆缸的原因是：发动机内缺机油；油道及滤网堵塞、机油泵损坏；缸体与活塞及活塞环没有机油润滑。
摩托车爆缸的声音。和没有机油的声音有什么区别?
1、没有机油和有机油的声音是一样的，就是感觉发动机有点稍微吃力，一般是可以感觉出来的，一定要勤检查机油不然就糟糕了。
2、爆缸、敲缸、拉缸、淹缸，有啥区别？ 气缸，是发动机的重要部件。一旦出现故障，轻则导致燃烧室漏气，发动机动力下降；重则造成活塞无法移动，发动机受损或报废。 气缸的故障有很多种，如“爆缸”、“敲缸”、“拉缸”、“淹缸”。
3、活塞与汽缸壁间隙较大，低温时出现敲击声，待温度正常后活塞受热膨 胀与缸壁的间隙相应减小，故声响减弱或消失。单缸断火，声响消失。火花塞跳火一次发响两次。发动机热态敲缸故障现象。
4、首先先确定一下是否有别的异响还是跟正常工作的声音一样只是音量变大。如果没有别的异响，那么有这么几种比较常见的可能：1，发动机及进气道、节气门等有较多的积碳。
5、原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 正确区分正常响声与非正常响声。
摩托车爆缸是什么征兆
1、摩托车爆缸的前兆 发动机机体温度过高，表面温度超过90以上；行车无力，严重时有顿挫感；缸塞摩擦出现异响，随转速的升高异响的频率越高。除了爆缸之外，还有一种摩托车故障称为拉缸。
2、爆缸的征兆：机体温度过高，表面温度大于90度。行车无力，严重时有顿挫感。汽缸塞摩擦产生异响，异响频率随转速的增加而增加。
3、有征兆，摩托车温度过高就会爆缸，所以摩托车不可以改装涡轮增压，转速不可以太高，机油要经常检查，爆缸要换缸换活塞就可以了。发动机抱缸的前兆如下：发动机机体温度过高，表面温度超过90°以上。
4、爆缸，就是缸体或活塞，在高压力工作强度下，突然损坏，如活塞断裂。拉缸，就是引擎内部因润滑不良或缸体内异物，导致活塞与缸壁发生硬磨擦，使得原本平滑的缸壁有伤痕，如常见的两冲程摩托车缺油机运行。
