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en150爬坡怎么样
1、搭载全新增效谐振技术150cc电喷引擎，中低速性能大幅提升，瞬间爆发17N·m强悍动力，起步、超车、爬坡等表现优异，WMTC油耗仅为04L/100km，不仅在旷野中穿梭自如，也可在公路上纵情驰骋。
2、豪爵锐爽150测评 本车秉承EN家族中高速性能卓越的优良血统，在驾乘舒适上进行了重大提升。
3、这不一定，要看用途，gr150是为爬坡而设计，en150是为高速而设计，比爬坡性能自然是gr150好些。这两款车配置上是有点区别的，一个电喷一个化油器。
4、肯定是EN150好，电喷六档。价钱都相差好多。EN系列车是高转速机出了名的。最快这东西要看车装什么的，比如装个后尾箱也会有影响。极速相差不大，EN150平路爬下开勉强能上130，不过有点危险。
本田幻影跟铃木en150哪个好
EN150：有车友开车，电喷是油门的时候很爽，但是好像有些小问题。EN的后平叉是圆柱形的，弯的时候有轻微的跳跃，但基本不影响。个人比较喜欢幻影，至少看起来好很多。幻影的市场价好像是12800元。
en150有圆灯和头罩版，价格一般在9500－12000元之间，幻影价格在12800元左右，也有不同的版本，有的地方一万二左右或更低些也能买到，总体来说幻影稍贵一点。
幻影150和en150区别不大的， 只是在配置上稍有不同。
幻影除了是五档和化油器比较弱一点，其他性能比电喷六档的EN150好些。
如果满分是100的话，EN可以的85，而幻影可以的90，两者相差不大，这只是国内这个级别之比还有雅马哈150天剑系列可以的82吧。
EN150：有车友在开，电喷是加油门的时候爽，但是貌似也有小问题出现。EN的后平叉是圆筒的，压弯时有轻微的跳动，不过几乎不影响。我个人比较喜欢幻影，起码外形好看多了。
en150气门间隙标准
标准是0.05至0.08毫米之间。根据摩比网显示，150摩托车气门间隙的标准通常是0.05至0.08毫米之间，进气门间隙在0.05-0.08毫米之间，排气门间隙在0.07至0.12毫米之间。气门间隙的作用是补偿气门受热后的膨胀量。
.05－0.08毫米。不同型号的摩托车150顶杆机气门间隙略有不同，一般是在0.05-0.08毫米之间，进、排气门可以一样，不宜过小，否则可能会造成怠速不稳、冷车起动困难、气门摇臂和凸轮轴磨损等故障。
按手册给的数据调节，别在意声音，另外调的时候塞尺比实际值选取小3丝，因为角度不好造成误差。
.05mm-0.10mm之间。根据查询银刚摩托车官网得知：银刚150摩托车的气门间隙在0.05mm-0.10mm之间，具体数值还需根据车型、发动机型号和使用情况等因素而定。
气门间隙一般在0.05－0.08之间，排气量大的车，气门间隙一般也要相应稍大，而且踏板车的间隙还要更大些。平时调整气门不用塞尺也可以，只要把气门间隙调到左右有间隙，可以平滑移动，上下没有间隙就可以了。
