本文目录一览：

• 1、2021款探险者国产最新消息
• 2、探险者赤金版让你“花更少的钱,开更豪的车”
• 3、福特中大型SUV将国产,和飞行家同平台,轴距3025mm,比途昂香?
• 4、探险者口碑怎么样?
• 5、福特SUV“探险者”,276马力+手自一体,大块头一个!
• 6、家用没玩明白玩越野,探险者昆仑巅峰版会是坦克500对手?

2021款探险者国产最新消息

福特探险者是长安福特集团旗下的一款中大中型SUV，现阶段在售车型为2021年6月份发售的2020款车型。

而当全新探险者以国产的身份进入中国市场之后，Glamping也随之流行起来。探险者车主的探险之旅 也许长安福特也知道，每位探险者车主都有一颗热衷于 探索 的心。

国产福特探险者自上市以来，凭借着较低的售价和良好的口碑，销量持续上涨，11月销量更是达到了3136辆，虽然与途昂相比在销量上还有1000多辆的差距，但明显缩小了不少。

首先是车身设计。新款福特探险者采用了全新的设计风格，不仅更具有霸气感，更加符合当前年轻人的口味。前脸的中央进气格栅采用了全新的设计，使得整个车头更加立体感，配合上大灯的升级，更加有力量感。

福特探险者是长安福特集团旗下的中大型SUV。现阶段在售车型为2021年6月发布的2020款。据相关信息显示，福特探险者将进入全新升级车型，新车将于今年下半年正式上市。

探险者赤金版让你“花更少的钱,开更豪的车”

1、探险者赤金版的座椅与内饰采用同色设计，用料方面，座椅选用与顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮，据说全球汽车行业应用比例不超过10%，采用量身定制的打孔+珩缝工艺，触感温润有弹性、透气性高。

2、探险者赤金版的方向盘和座椅这两处与人体接触最多的部位均为Savannah全粒面半苯胺真皮。毫无疑问，探险者赤金版的用料水平比BBA的中型SUV高出了不少档次。

3、【懂车之道产品】近日，懂车之道获悉，长安福特探险者赤金版正式发布上市，官方指导价398万元。探险者赤金版采用加勒比灰车身颜色、海波金色前格栅、瑶珠灰色内饰，和多项豪华配置带来更舒适的驾乘体验。

4、百万级座椅表现，尽享奢适 福特探险者赤金版以超3米长轴距，实现近6平米的座舱空间。并以百万级豪车座椅，在座椅的用料、工艺、设计、配置方面全面进阶。

5、此外，配备的L2+级福特 Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，还拥有车路协同系统 V2I，让出行更有预见性、更高效。

6、福特探险者赤金版延续以豪华陆上游艇造型为灵感的外观设计，超5米长、超2米宽、近8米高的车身，气场强大。超3米长轴距，实现近6平米的座舱空间。“专属”豪华座椅专为中国用户量身打造。

福特中大型SUV将国产,和飞行家同平台,轴距3025mm,比途昂香?

1、目前海外版全新福特探险者已上市，在美售价区间为33860美元-59345美元，折合人民币25万元-40.2万元。作为第六代探险者车型，其底盘由老款的横置前驱平台，升级为纵置后驱平台。

2、尺寸方面，长安福特探险者的长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm；相较于海外版本的全新一代探险者，同样也有了一定程度的提升。并且从参数上看，更是要优于大众途昂。

3、福特探险者是国产的，以2020款福特探险者为例，其是一款中大型suv，车身尺寸是长5705mm宽2004mm高1778mm，轴距为3025mm，油箱容积为73l，车身重量为1972kg2020款福特探险者前悬架是双球节弹簧减震支柱悬架，后悬架。

探险者口碑怎么样?

探险者 这车的颜值比较多人认可，前脸造型和中网独特，线条丰富且细腻，车尾设计越看越喜欢，车子的品质和做工不错。在车身尺寸上，探险者的长宽高分别是5063×2004×1778mm，轴距是3025mm。

综上所述，福特探险者的口碑还是不错的，其较高的舒适性、稳定性和良好的性能与外观内饰的优秀设计也让这款车备受瞩目，是值得购买的车型之一。

好。动力性能和操控性好：搭载了福特EcoBoost系列发动机，提供了充足的动力输出，加速表现和爬坡能力都非常出色。

最后不得不说的是，作为一个有着超过30年车系的旗舰SUV，探险者在全球市场都积累了很好的口碑。目前探险者车系全球销量累计超过800万，同时在中国地区上市一年时间便有超过3万名车主选择探险者，足见这个车系的魅力所在。

福特SUV“探险者”,276马力+手自一体,大块头一个!

福特“探险者”，是“长安福特”公司推出的一款中大型SUV，它也是一款合资车。2020款的“探险者”，其发动机均为3TGDI发动机，变速器均为“10挡手自一体”的变速器，也就是兼有“自动挡”和“手动挡”功能的SUV。

为了提升了品牌竞争力，国产版福特探险者终于来了，新车有着1米的车长和2米的车宽，不仅外观看着更霸气，搭载的3T四缸发动机与10AT的动力组合，而且后排放倒就是一张床。

小结：探险者最早诞生于1990年，是福特家族极具传奇色彩的SUV车型，经过国产化后进一步拉低售价门槛，保证自身的竞争力。值得一提的是，第六代探险者重新回归纵置后驱结构，继续采用承载式车身，本身具备一定的越野能力。

探险者用了23TL4涡轮增压发动机，最大功率是203kw，最大马力是276ps，最大扭矩是425nm，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩转速是每分钟3500转，匹配10挡手自一体变速箱探险者是长安福特推出的一款中大型SUV，长宽。

月16日，定位中大型SUV的长安福特探险者正式上市，这款硬汉级车型在市场中一直都有着很好的口碑。

配置方面，福特探险者的车灯标配自动大灯，中配以后还有自适应远近光设计。福特探险者的车长为5064mm轴距2860mm，就车长来说福特探险者应该属于中大型SUV，但它的轴距却和很多中型SUV相仿。

家用没玩明白玩越野,探险者昆仑巅峰版会是坦克500对手?

无论是价格还是尺寸，探险者昆仑巅峰版的竞争对手都非常明显，就是想要抢占坦克500的份额。但与坦克500的越野能力相比，探险者昆仑巅峰版完全不够看。

综合来看，我们会发现坦克500 Hi4-T更适合极限越野，而探险者昆仑巅峰版则不仅能硬核穿越，还确保了公路行驶的稳定性、舒适性，能城能野，如果注重长途穿越的舒适性，探险者昆仑巅峰版会是更好的选择。

不过探险者昆仑巅峰版的定价很有意思，不是真正的越野车也定出了398万的价格，用的还是四缸机，价格已经高于六缸的坦克500；由此可以想象四缸和六缸的福特烈马越野车国产之后的价格，预计不会很低。