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大众、奥迪EA211发动机参数及技术特点介绍
燃油供给方式：EA211发动机采用了直喷系统和涡轮增压技术，让发动机的燃油效率更高、动力更强劲。
大众搭载的4T涡轮增压发动机，就是大众EA211-DJS型号发动机，搭载5L自然吸气发动机，就是大众EA211-DMB型号发动机，这两款发动机在大众、斯柯达、捷达以及奥迪品牌的部分车型上面都有搭载。
优点：新发动机中摩擦和消耗的减少及其更优化的热管理系统大大降低了油耗和排放；不踩油门时，有类似的关缸技术，转换时间为0.1s缺点：消耗大量的油，需要准备更多的油；皮带传动，随时检查并按时更换，使用寿命不能太长。
这款发动机的排量为4升，使用的是涡轮增压技术，最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250Nm，在动力方面的表现不错，作为家用来说是足够的。
新特性一：进一步轻量化 与EA111的铸铁缸体不同，EA211发动机采用铝制缸体加铸铁内衬的形式，这也使EA211减轻了22公斤的重量。据大众官方透露，这减轻的22公斤能使燃油经济性提升20%。
桑塔纳的发动机参数
桑塔纳发动机的参数是：桑塔纳全系搭载5L自然吸气发动机，排量1498ml，发动机型号为EA211，最大马力110-111PS，最大功率81-82kW，最大功率转速6000-6100rpm，最大扭矩145-150N·m，最大扭矩转速4000rpm。
桑塔纳的发动机参数是很多人关注的问题。下面小编来详细介绍一下。首先，这款车的发动机最大功率为82kw，最大扭矩为145Nm。它采用的是5升自然吸气发动机，代号为ea211-dlf。
这款车的发动机最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米。新款桑塔纳全系搭载了5升自然吸气发动机，这款发动机代号为ea211-dlf，这款发动机能在6100转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。
新的大众桑塔纳搭载了大众桑塔纳EA211-DLX和EA211-DFL两台发动机排量均为5L，进气方式为自然吸气。大众EA211-DLX发动机最大输出功率为81千瓦，最大扭矩为150牛/米，最大时速为185公里，加速时间为14秒。
新大众桑塔纳搭载了大众EA211-DLX和EA211-DFL两款发动机，排量全部为5L，进气方式为自然吸气。大众EA211-DLX版本发动机的最大输出功率为81千瓦，最大扭矩为150牛/米，最高时速为185千米，百公里加速时间为14秒。
大众ea211发动机参数表
1、大众ea211发动机参数表如下图 EA211发动机缸体采用敞顶式，铝合金压铸而成。
2、排量：EA211发动机有0T、2T、4T、5T等多种排量可供选择。气缸数：EA211发动机通常为四缸发动机，但也可以根据需要进行调整，在不同的车型上会出现三缸或者五缸的版本。
3、速腾的发动机参数分为以下两个版本：EA211-DLN发动机：速腾车型使用2T发动机EA211-DLN，该发动机采用涡轮增压进气方式，四个气缸呈“L”形排列，每缸四个气门。
4、桑塔纳发动机的参数是桑塔纳全系搭载15L自然吸气发动机，排量1498ml，发动机型号为EA211，最大马力110111PS，最大功率8182kW，最大功率转速60006100rpm，最大扭矩145150N·m，最大扭矩转速4000rpm扩展内容1配。
5、目前，大众、奥迪新车型最常用的EA211发动机，有2T、4T、5L三个排量。其中，EA2114T发动机具有以下结构特点。
6、EA211-DLN发动机：EA211-DLN发动机的进气方式为涡轮增压，四缸，呈L型排列，每缸四气门。EA211-DLN发动机的配气机构为DOHC，最大功率时转速为6000rpm，最大扭矩时转速为4500rpm。
大众EA211防冻液多久换一次
防冻液更换的时间是车辆行驶四万公里左右或者是使用三年时间左右更换一次，机动车辆的防冻液是需要定期更换，定期更换防冻液有助于车辆正常运转，避免造成车辆发动机高温。
大众EA211防冻液更换周期为四年或4万公里。以下是具体介绍：防冻液有效使用期多为二年：到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除再加入清净水：启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。
大众ea211发动机30000多公里不换防冻液，会损坏水泵。
速腾发动机型号参数
速腾车型搭载2T和4T发动机。发动机型号分别为EA211-DLN和EA211-DJS，实际排量分别为1197ml和1395ml。EA211-DLN发动机：EA211-DLN发动机的进气方式为涡轮增压，四缸，呈L型排列，每缸四气门。
速腾在售车型搭载2T和4T版本发动机，发动机型号分别是EA211-DLN和EA211-DJS，实际排量为1197ml和1395ml。
速腾的发动机参数分为以下两个版本：EA211-DLN发动机：速腾车型使用2T发动机EA211-DLN，该发动机采用涡轮增压进气方式，四个气缸呈“L”形排列，每缸四个气门。
