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阻尼是什么?
阻尼（damping）是指摇荡系统或振动系统受到阻滞使能量随时间而耗散的物理现象。船舶或漂浮的海洋结构物在波浪中作摇荡运动时，阻尼主要是黏性阻尼、兴波阻尼等外部阻尼。
阻尼，在振动过程中耗散振动能量，使振动衰减下来的力，是广义的阻尼；在动力学方程中，阻尼与速度成正比，相应的系数称为阻尼系数，该种类型的阻尼称为粘性阻尼或线性阻尼，是狭义的阻尼。
阻尼（英语：damping）是指任何振动系统在振动中，由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此一特性的量化表征。 在电学中，是响应时间的意思。
什么是阻尼
过阻尼：R2√(L/C)，此时电路有不等负实数的两个特征根，非振荡放电过程。欠阻尼：R2√(L/C)，此时电路有一对共轭复数的两个特征根，振荡放电过程。
阻尼是指阻碍物体的相对运动、并把运动能量转化为热能或其他可以耗散能量的一种作用。
阻尼是一种减缓物体运动的力量，它在物理学和工程学中被广泛运用，例如在汽车悬挂系统、建筑结构和机械装置中。阻尼可以分为两种类型：小阻尼和大阻尼。
什么叫阻尼?
欠阻尼状态 当0ζ 1时的解为一对实部为负的共轭复根，系统时间响应具有振荡特征，称为欠阻尼状态。临界阻尼 当ζ = 1时的解为一对重实根，此时系统的阻尼形式称为临界阻尼。
阻尼（英语：damping）是指任何振动系统在振动中，由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此一特性的量化表征。 在电学中，是响应时间的意思。
阻尼，在振动过程中耗散振动能量，使振动衰减下来的力，是广义的阻尼；在动力学方程中，阻尼与速度成正比，相应的系数称为阻尼系数，该种类型的阻尼称为粘性阻尼或线性阻尼，是狭义的阻尼。
阻尼是一种减缓物体运动的力量，它在物理学和工程学中被广泛运用，例如在汽车悬挂系统、建筑结构和机械装置中。阻尼可以分为两种类型：小阻尼和大阻尼。
阻尼是指阻碍物体的相对运动、并把运动能量转化为热能或其他可以耗散能量的一种作用。
阻尼就是使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用。在土木、机械、航天等领域是结构动力学的一个重要概念，指阻尼系数与临界阻尼系数之比，表达结构体标准化的阻尼大小。
阻尼是什么意思
1、阻尼的词语解释是：阻尼zǔní。(1)物∶物体在运动过程中受各种阻力的影响，能量逐渐衰减而运动减弱的现象。阻尼的词语解释是：阻尼zǔní。(1)物∶物体在运动过程中受各种阻力的影响，能量逐渐衰减而运动减弱的现象。
2、阻尼是指阻碍物体相对运动，并将运动能量转化为热能或其他可以耗散的能量的功能。
3、阻尼本身就是阻力的意思，是指物体在运动中受到各种摩擦阻力，而使能量逐渐衰减、运动减弱的现象。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步将阻尼技术转用到建筑、桥梁、铁路、航天、军工、枪炮、汽车等行业。起到减振消能的作用。
4、阻尼就是使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用。在土木、机械、航天等领域是结构动力学的一个重要概念，指阻尼系数与临界阻尼系数之比，表达结构体标准化的阻尼大小。
一个物理常识什么是阻尼
1、阻尼是指阻碍物体的相对运动、并把运动能量转化为热能或其他可以耗散能量的一种作用。
2、振动系统受到阻滞使能量随时间而耗散的物理现象。阻尼是指任何振动系统在振动中，由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，就是阻止物体继续运动。可以分为多种类型，包括粘性阻尼、兴波阻尼等外部阻尼等。
3、阻尼是一种减缓物体运动的力量，它在物理学和工程学中被广泛运用，例如在汽车悬挂系统、建筑结构和机械装置中。阻尼可以分为两种类型：小阻尼和大阻尼。
4、扭摆在摆动过程中受到的阻尼有：空气的阻尼，转轴与轴承间的摩擦阻尼。阻尼（damping）是指摇荡系统或振动系统受到阻滞使能量随时间而耗散的物理现象。
什么是阻尼?
阻尼（damping）是指摇荡系统或振动系统受到阻滞使能量随时间而耗散的物理现象。船舶或漂浮的海洋结构物在波浪中作摇荡运动时，阻尼主要是黏性阻尼、兴波阻尼等外部阻尼。
阻尼，在振动过程中耗散振动能量，使振动衰减下来的力，是广义的阻尼；在动力学方程中，阻尼与速度成正比，相应的系数称为阻尼系数，该种类型的阻尼称为粘性阻尼或线性阻尼，是狭义的阻尼。
阻尼是一种减缓物体运动的力量，它在物理学和工程学中被广泛运用，例如在汽车悬挂系统、建筑结构和机械装置中。阻尼可以分为两种类型：小阻尼和大阻尼。
