本文目录一览：
- 1、飞度为什么叫死亡之车?飞度缺点多为什么买的人多
- 2、飞度为什么叫死亡之车
- 3、为什么说飞度是“死亡之车”?
- 4、飞度为什么叫死亡之车?,
- 5、飞度为什么叫死亡之车?
- 6、死亡率最高的十款车有什么?
飞度为什么叫死亡之车?飞度缺点多为什么买的人多
再加上，由于品牌和市场的限制，飞度在安全配置和技术上的严重欠缺也成为了它被戏称为死亡之车的一个重要原因。
飞度叫死亡之车的原因：死亡率较高。本田飞度这款车型之所以会被叫做死亡之车，这个其实也是一种夸张的说法，之所以会这样说，主要原因有以下两方面。
车漆偏薄在很多人的印象里日系车就是“车漆薄”的代名词，而很多人都认为车漆的薄厚程度会直接影响车辆的安全性，所以大家都认为像飞度这样车漆薄的日系车一定是不耐撞的，开这款车出门被人一撞一个扁。
综上所述，虽然飞度有着一些缺点，但是因为它的性价比较高，实用性和经济性都比较突出，所以在市场上依然有着广泛的受众。当然，缺点总是存在的，如果飞度能够在这些方面做出改善，相信它会更加受到消费者的喜爱。
飞度为什么叫死亡之车
飞度之所以被称为死亡之车，主要有以下两个原因：日系基因：目前，日系车主要以省油为核心，车架比较薄，经济实惠为主，不耐撞。车身太轻：飞度整车质量只有1088kg，且两厢车设计，开高速会有轻飘飘的感觉。
飞度叫死亡之车的原因：死亡率较高。本田飞度这款车型之所以会被叫做死亡之车，这个其实也是一种夸张的说法，之所以会这样说，主要原因有以下两方面。
综上所述，飞度被戏称成死亡之车，主要是由于它在安全性、空间设计、悬挂系统等方面存在缺陷，而且在安全配置和技术上的欠缺也使得它的安全性能比较弱，所以才会得到这样的称号。
为什么说飞度是“死亡之车”?
1、飞度之所以被称为死亡之车，主要有以下两个原因：日系基因：目前，日系车主要以省油为核心，车架比较薄，经济实惠为主，不耐撞。车身太轻：飞度整车质量只有1088kg，且两厢车设计，开高速会有轻飘飘的感觉。
2、飞度叫死亡之车的原因：死亡率较高。本田飞度这款车型之所以会被叫做死亡之车，这个其实也是一种夸张的说法，之所以会这样说，主要原因有以下两方面。
3、综上所述，飞度被戏称成死亡之车，主要是由于它在安全性、空间设计、悬挂系统等方面存在缺陷，而且在安全配置和技术上的欠缺也使得它的安全性能比较弱，所以才会得到这样的称号。
4、很多飞度车主会认为自己开的是超跑，所以日常出门总喜欢开得很暴力。他们在路上看到各种性能更好的车，就喜欢互相较劲。过度驾驶成为危险驾驶，所以如果他们不小心，可能会导致大事故。这就是飞度被称为死亡之车的原因。
飞度为什么叫死亡之车?,
1、飞度之所以被称为死亡之车，主要有以下两个原因：日系基因：目前，日系车主要以省油为核心，车架比较薄，经济实惠为主，不耐撞。车身太轻：飞度整车质量只有1088kg，且两厢车设计，开高速会有轻飘飘的感觉。
2、飞度叫死亡之车的原因：死亡率较高。本田飞度这款车型之所以会被叫做死亡之车，这个其实也是一种夸张的说法，之所以会这样说，主要原因有以下两方面。
3、车漆偏薄 在很多人的印象里日系车就是“车漆薄”的代名词，而很多人都认为车漆的薄厚程度会直接影响车辆的安全性，所以大家都认为像飞度这样车漆薄的日系车一定是不耐撞的，开这款车出门被人一撞一个扁。
4、综上所述，飞度被戏称成死亡之车，主要是由于它在安全性、空间设计、悬挂系统等方面存在缺陷，而且在安全配置和技术上的欠缺也使得它的安全性能比较弱，所以才会得到这样的称号。
飞度为什么叫死亡之车?
飞度之所以被称为死亡之车，主要有以下两个原因：日系基因：目前，日系车主要以省油为核心，车架比较薄，经济实惠为主，不耐撞。车身太轻：飞度整车质量只有1088kg，且两厢车设计，开高速会有轻飘飘的感觉。
飞度叫死亡之车的原因：死亡率较高。本田飞度这款车型之所以会被叫做死亡之车，这个其实也是一种夸张的说法，之所以会这样说，主要原因有以下两方面。
车漆偏薄 在很多人的印象里日系车就是“车漆薄”的代名词，而很多人都认为车漆的薄厚程度会直接影响车辆的安全性，所以大家都认为像飞度这样车漆薄的日系车一定是不耐撞的，开这款车出门被人一撞一个扁。
综上所述，飞度被戏称成死亡之车，主要是由于它在安全性、空间设计、悬挂系统等方面存在缺陷，而且在安全配置和技术上的欠缺也使得它的安全性能比较弱，所以才会得到这样的称号。
很多飞度车主会认为自己开的是超跑，所以日常出门总喜欢开得很暴力。他们在路上看到各种性能更好的车，就喜欢互相较劲。过度驾驶成为危险驾驶，所以如果他们不小心，可能会导致大事故。这就是飞度被称为死亡之车的原因。
北京市媒体就 汽车 事故伤亡做过一个统计。 2005年以来本市发生的2000件交通肇事案统计分析，结果让人大跌眼镜：事故中，车内人员丧生者以德系车居多；致车外人死亡的肇事车辆中，德系车比日系车多9倍，居所有车系之首。
死亡率最高的十款车有什么?
不清楚的人基本都以为你开的是面包车。我觉得起亚Sauer也是一款安全系数很差的车。万一发生事故，起亚Sauer基本上是一种死亡率比较高的车。
三菱Mirage 日本三菱旗下的一款小型车，搭配0和2L的发动机，5速手动挡，CVT变速箱，车型娇小，外观一般，比较普通，在国内还没有生产和销售，却是死亡率最高的车型，十亿英里致死率高达2。
下面大家可以就一起来看看全世界死亡率最大的十款车。
在死亡率最高的21款车型当中：美系车有9款上榜、韩系有5款、德系有1款车上榜，日系有6款。而在6款上榜的日系车中，日产一家就占了4款，并且上榜车型不仅限于小型车，还包括紧凑型轿车、皮卡和中型轿车。
第1名：起亚锐欧（Rio），4门轿车；死亡率：149人/百万辆。
