本文目录一览：
- 1、首搭比亚迪汉,比亚迪发布“智能驾驶辅助系统DiPilot”
- 2、比亚迪汉dipilot有必要打开吗
- 3、新能源的性能座驾——比亚迪元PLUS功能解读
- 4、宋plusdm-i倒车雷达控制模块在什么位置
首搭比亚迪汉,比亚迪发布“智能驾驶辅助系统DiPilot”
1、比亚迪汉将提供EV和DM两个版本，除了首搭智能驾驶辅助系统DiPilot外，比亚迪汉还是第一个搭载“刀片电池”的车型。据悉，比亚迪汉EV在采用“刀片电池”后，单电机版NEDC续航为605公里，双电机版NEDC续航为550公里。
2、另外，DiPilot 智能辅助驾驶系统，该系统也是首次搭载在比亚迪的车型上。系统自动辅助驾驶硬件组合由 3 个毫米波雷达（前一后二）、1 个单目摄像头、12 个超声波雷达、4 个环视摄像头组成。
3、此次试驾车型为2022款比亚迪汉DM-i 242KM旗舰型(指导价298万元)，搭载比亚迪最新的DiPilot智能驾驶辅助系统。比亚迪汉自身在智能化上不断进化，从3R1V到5R1V，首次具备了HWA高速驾驶辅助的能力，同时也在通过OTA升级持续提升智能体验。
比亚迪汉dipilot有必要打开吗
需要。根据查询懂车帝网显示，比亚迪汉车身稳定系统需要开启车身稳定系统的，来保障自身的人身安全。比亚迪股份有限公司，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
总结：整体来看，比亚迪汉的AEB系统表现出了应有的水平，在紧急情况下会有效避免伤害。不过，仍然有可以提升的部分。
在使用过程中，我们就发现虽然DiPilot系统的一点不足，就是该系统目前还没有一个“居中模式”。在高速中开启辅助驾驶功能后，车辆的方向盘在不断的左右调节，整体幅度虽然不大，但也绝对做不到让你可以忽略的程度。
新能源的性能座驾——比亚迪元PLUS功能解读
虽然本期重点是功能解读，但我们还是老规矩先看一下车子整体的外观和内饰，比亚迪元PLUS的主题为创新，在车子的各个方面都能看到与以往比亚迪车子不同的地方，这是比亚迪元PLUS独有的标志。
除此之外，比亚迪元PLUS并没有采用市面上流行的座椅按摩、座椅加热等功能，这让驾驶员在远途驾驶比亚迪元PLUS时比较容易疲劳，而且当冬天天气较冷时，进入到比亚迪元PLUS中未免会有些冰凉的感觉。
而在元PLUS车尾灯的上方，比亚迪的车标“Build Your Dreams”镶嵌其中，十分具有辨识度。并且从元PLUS的车尾还可以看出元PLUS的底盘高度属实不低，在通过性方面有一定的保障。
元PLUS还装配有高效热泵系统，可以在-30℃到60℃的范围内调节机身温度，保障发动机安全。即使在寒冷地区同样也可以较为充分保证车辆性能。
驾驶辅助，也是新时代智能SUV的重要部分。元PLUS配备DiPilot智能驾驶辅助系统，功能一应俱全，包括交通标志识别、碰撞预警、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、车道居中、自动泊车等，能充分减轻驾驶者的精神负担。
总体来说，元PLUS是一款很适合年轻人的实用型SUV，极具个性的内外饰设计，丰富的多功能配置，以及优秀的操控表现，这些都能撩动年轻用户的心弦。此外，低养护成本、高价值、高使用率是这款车最能吸引人的点。
宋plusdm-i倒车雷达控制模块在什么位置
1、装在前后保险杠上面。用卷尺在汽车尾部定位，尽量将每个孔保持在一条水平线上，将开孔器与小手钻进行组装，选择中心点进行打孔。一般倒车雷达是4个探头。将孔钻好后将4个探头的电缆穿过孔后与连接插头进行连接。
2、前保险杠和后保险杠左右。根据查询懂车帝官网显示，宋PLUS冠军版毫米波雷达的位置在前保险杠和后保险杠左右，两边各一个，共计四个。
3、比亚迪宋车身控制模块在驾驶盘下面保险盒的上面即可看见，使用可以提高驾驶的安全性。车身控制器，又称为车身电脑，在汽车工程中是指用于控制车身电器系统的电子控制单元（ECU），是汽车的重要组成部分之一。
