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货车两脚离合器换挡法是什么?
1、所谓“两脚离合”是指“两脚脱开法”，具体操作是：根据“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高挡)”的原理，快速踩下两脚离合踏板，就能轻松增加挡位。
2、双腿离合器是防止换挡后轮速和发动机转速过大、失控的技术手段。
3、踩下离合器，松开油门，换挡，完全松开离合器，然后踩下离合器，换挡。这是从低档到高档的操作。货车两脚步进离合器的操作方法：双足离合器，又称拉式离合器，过去是防止车轮转速和发动机转速变化后失控的一种技术手段。
4、大货车两脚离合器换挡法：现在汽车有一个同步器，只要一脚离合器就够了。
5、这是从低档到高档的操作。如果是从高挡到低挡，需要在抬起第一脚离合器后加一脚空油门，再踩第二脚离合器。过去（30多年前），卡车变速箱还_有同步器，换档时必须两脚离合器，否则只有齿轮咔咔作响而挂不上档。
6、一般都需要踩两脚离合。即摘挡需要踩离合，挂档也需要踩离合。如果是12挡的变速箱，把变速杆往左面拨，会放入低速档区，往右拨，会进入高速档区。如果是16挡的变速箱，一般会有一个高低档拨片，用于调节高低档。
两脚离合器换挡法
离合器作用于汽车动力和 传动系统 。两脚离合换挡是一种带两步离合器、油门和换挡杆的驾驶技巧。二脚离合换挡法一般说：踩离合-空挡位-松离合-油门-踩离合-升档(或降档)，紧密配合。
两脚离合器换挡法是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。两脚离合器换挡法步骤：汽车行驶中，按照行驶速度挡位，先踩离合踏板，把挡位操作杆推入空挡位置。迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。
货车两脚离合器换挡法的操作方法：双脚离合又称带拉离合，过去用于赛车转弯，以防止车轮速度和发动机转速变化后差大而失控的一种技术手段。
把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可。完成两脚离合换挡操作。注意事项：注意安全行驶，不要轻易操作，建议在教练指导下学习、熟练后操作。变速换挡要加挡先加速，减挡先减速。
两脚离合器换挡方法是什么?
所谓“两脚离合”是指“两脚脱开法”，具体操作是：根据“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高挡)”的原理，快速踩下两脚离合踏板，就能轻松增加挡位。
快速抬起离合器再踩油门，然后抬起油门再踩离合器踏板；根据当时的车速把换挡杆推到合理的档位，只要抬起离合器，两脚离合器的换挡就结束了。如果你是新手，不提倡用这种方法。
所谓的两脚离合是指两脚离合法，具体操作是：加档时按照踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。
一脚离合跟两脚离合操作上的区别
相比较两脚离合的方法更稳，而且还可以达到省油的效果。
由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。
两脚离合器 通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板，把档位操作杆推入空挡位置。
什么是两脚离合器换档法
两脚离合的意思是：两脚离合是防止换挡后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。
离合器作用于汽车动力和传动系统，两脚离合换挡是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。
通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板（图左1为离合踏板），把档位操作杆推入空挡位置。
两脚离合是指早期 汽车 没有同步器的情况下升档在空档位置停留片刻，减档要在空档位置加油门，以减少齿轮的转速差。其具体操作步骤是： 加档时按照“踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)”的原则。
换挡时的两脚离合意思是换一次档位，要踩两次离合。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。
货车两脚离合器换挡法的操作方法：双脚离合又称带拉离合，过去用于赛车转弯，以防止车轮速度和发动机转速变化后差大而失控的一种技术手段。
