本文目录一览：
- 1、柴油的着火点是多少?
- 2、柴油的燃点是多少度
- 3、柴油的燃点是什么?
- 4、柴油的燃点
- 5、柴油和煤油多少度燃?
柴油的着火点是多少?
1、柴油燃点是427℃，自燃点510到530℃。轻柴油，燃点220℃，自燃点350到380℃。重柴油，燃点220℃，自燃点300到330℃。自燃温度柴油也比汽油高。其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发。
2、柴油的燃点是220℃。柴油是轻质石油产品，为柴油机燃料。柴油分为轻柴油、重柴油两大类。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。
3、柴油的燃点是220℃。自燃点350--380℃；汽油的燃点是427℃，自燃点510--530℃，燃点和自燃温度柴油都比汽油高，其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发，而只有挥发才能形成爆炸性混合物。
4、柴油的燃点是220度。根据查询太平洋汽车网显示，柴油的燃点是220度。燃点是指在规定的加热条件下，油接近火焰时，不仅能着火，而且能连续燃烧5秒以上的最低温度。燃点一般比闪点高0-20%。
柴油的燃点是多少度
柴油的燃点是220℃。柴油是轻质石油产品，为柴油机燃料。柴油分为轻柴油、重柴油两大类。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。
柴油的燃点220℃。柴油发动机也属于内燃机，是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
柴油燃点是427℃，自燃点510到530℃。轻柴油，燃点220℃，自燃点350到380℃。重柴油，燃点220℃，自燃点300到330℃。自燃温度柴油也比汽油高。其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发。
柴油的燃点是220度。根据查询太平洋汽车网显示，柴油的燃点是220度。燃点是指在规定的加热条件下，油接近火焰时，不仅能着火，而且能连续燃烧5秒以上的最低温度。燃点一般比闪点高0-20%。
柴油的燃点是什么?
1、柴油的燃点是220℃。自燃点350--380℃；汽油的燃点是427℃，自燃点510--530℃，燃点和自燃温度柴油都比汽油高，其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发，而只有挥发才能形成爆炸性混合物。
2、柴油燃点是427℃，自燃点510到530℃。轻柴油，燃点220℃，自燃点350到380℃。重柴油，燃点220℃，自燃点300到330℃。自燃温度柴油也比汽油高。其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发。
3、柴油燃点是220℃。在一般大气压下，柴油的燃点为220℃。同时柴油的沸点高，稳定而不易挥发，着火点较高，所以柴油是不怕高温暴晒的。但是如果一直把柴油处于高温暴晒的场景下，同样会加速柴油的挥发性。
4、汽油的燃点为427℃，柴油的燃点为220℃。根据查询太平洋汽车网得知，在常压下，汽油的燃点为427℃，柴油的燃点为220℃。汽油的燃点高于柴油。汽油挥发快，汽油蒸气与空气体混合容易点燃。
5、柴油的燃点220℃。油品闪点的高低表明油品的易燃程度，易挥发性化合物的含量，气化程度以及它的安全性。油品的危险等级也是根据闪点来划分的。闪点在61℃以下的油品为易燃品，闪点在61℃以上的油品为可燃品。
柴油的燃点
柴油的燃点220℃。柴油发动机也属于内燃机，是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
柴油燃点是427℃，自燃点510到530℃。轻柴油，燃点220℃，自燃点350到380℃。重柴油，燃点220℃，自燃点300到330℃。自燃温度柴油也比汽油高。其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发。
柴油燃点220℃，自燃点350--380℃。燃点又称着火点，气体、液体和固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时，与火源接触即自行燃烧。火源移走后，仍能继续燃烧的最低温度，成为该物质的燃点。
柴油的燃点是220℃。自燃点350--380℃；汽油的燃点是427℃，自燃点510--530℃，燃点和自燃温度柴油都比汽油高，其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发，而只有挥发才能形成爆炸性混合物。
柴油的燃点是220度。根据查询太平洋汽车网显示，柴油的燃点是220度。燃点是指在规定的加热条件下，油接近火焰时，不仅能着火，而且能连续燃烧5秒以上的最低温度。燃点一般比闪点高0-20%。
柴油和煤油多少度燃?
1、汽油的自燃点在415℃~530℃范围内 柴油的燃点220℃ 煤油的燃点在80~84℃。还有各种油类型号不同燃点也不一样，比如90#汽油，93#汽油.97#汽油的燃点是不一样的。
2、汽油燃点是427度，柴油燃点在200度左右，煤油燃点是80多度。燃点与着火点不同，着火点需要有火源，燃点指的是不需要火源自己着火的温度。
3、煤油 ：28--45 ℃ 380--425℃ 汽油和柴油的化学组成不一样，汽油的烃链相对柴油较短，自燃点自然高，而且柴油的十六烷值与自燃点有很大关系。
