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gpr150捏离合换档就熄火
未夹紧的离合器：如果熄火不是因为打开支架造成的，那么就是离合器没有被夹住。摩托车空档点火正常，一挂档就熄火。离合器没有完全分离，会因为整车质量大而失速，才能在低怠速加油。
摩托车捏离合熄火的原因是：怠速过低或化油器内部太脏油路不畅，还可能是离合器间隙过小。解决办法：调整离合器间隙；适当调高怠速（四冲程的车一般调至发动机每秒1000转即可）；检查油路，清洗化油器。
车辆怠速低，踩踏离合器过猛。车辆的怠速较低，而且驾驶员踩踏离合器踏板时，踩踏过猛，导致车辆在行驶时踩离合踏板出现熄火的现象。 解决方法：车主需养成慢踩慢放的习惯，正确使用车辆的离合器。
阿普利亚150适合175骑
1、车身结构，阿普利亚150系列车型是典型的欧洲车，所以在车身结构上没有考虑国内骑手的乘坐体验，基本都采用了高座高高的设计。比如阿普利亚GPR150的座椅高度已经达到了820毫米，对于身高170厘米的骑手来说还是有压力的。
2、综上所述，根据受试者的身体状况驾驶阿普利亚GPR150不会是什么大问题，但动力特性不太适合初学者，对其性能各方面的熟悉时间也要比其他两款车型长很多。
3、可以骑。可以骑，单因为车重，推动吃力，不过骑多了也就习惯了，主要是开始有点困难，因为我的亲身体会。 sr max 250是阿普利亚sr max 300的国产版，雄风指数很高。
4、虽然阿普利亚150的上市时间比较长，但根据车主的要求，可以先排除。原因很简单。虽然其高转向功率调节可以满足长途巡航骑行的要求，但在常规骑行模式下完全不适合。低扭曲性能的缺乏使得这款车在骑行模式下表现得有些过于急躁。
阿普利亚gpr150动力突然减弱发动机油门响应没有那么灵敏,发动机声音怠速...
可燃混合气过稀或过浓。当可燃混合气过稀时，会使发动机启动困难，化油器回火，怠速不稳，动力下降，发动机工作不稳。断电器触点间隙不当。火花塞电极间隙过小同样也会造成发动机怠速不稳。
处理方法；发动机内积碳过多：气门和进气管积碳过多，是发动机动力下降最为常见的原因。解决方法：找专业的汽修人员帮忙清理积碳，同时检查火花塞是否需要更换。
这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
