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12年1月份出厂的五菱之光6376nf是国几排放标准
你出厂五菱之光6376nf排放标准是国4 只能是国4。2010年后国家已经是实行国4标准，国3的根本上不了牌。
五菱之光搭载了直列四缸、双顶置凸轮轴、16V多点电喷式的发动机，控制尾气排放污染，符合国家国V的排放标准。
五菱之光6376有国三和国四两种，08年5月以后生产的都是国四，08年1月之前生产的都是国三。出厂日期不一样，排放标准不一样。14年以前的多为国四，14年以后的基本都是国五。
五菱之光6376NF配的是45千瓦八气门五菱发动机，功率是45千瓦。6376指的是老款五菱之光。N是指采用的45千瓦八气门五菱发动机。F是指国四排放标准。按照国家有关政策，2011年6月30日后国三排放标准的车不准挂牌。
属于国4的排放标准。因为12年生产的车辆都是国4的排放标准，而且五菱之光这款车的油耗综合下来，在3升百公里左右是非常省油的一款车，这也是五菱之光销量第一的原因所在。而且不仅载客能力强，拉货也是好帮手。
排量051，A表示149排量，82马力。6376指的是五菱之光，老款；N是指采用的45千瓦八气门五菱发动机；F是指国四排放标准；按照国家有关政策，2011年6月30日后国三排放标准的车不准挂牌，以国四排放标准来代替。
五菱之光6376NF多久更换碳罐电磁阀什么颜色的?
1、汽车碳罐电磁阀一般多久更换一次（汽车碳罐电磁阀需要更换吗）汽车碳罐电磁阀3到5年时间更换一次，电磁阀按作用可以分为换挡电磁阀，锁止电磁针阀和调压电磁针阀；按工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀。
2、汽车碳罐电磁阀的更换周期为六个月更换一次：需不需要更换碳罐，视情况而定。
3、正常情况下，车辆的碳罐电磁阀，在车辆行驶4-6万公里时更换一次，车主可以根据以下情况，判断车辆的碳罐电磁阀是否损坏，如果损坏及时更换即可：车辆行驶的过程中出现了异常的响声，一般是“哒哒”的响声。
4、汽车碳罐电磁阀一般寿命可以在6到10万公里时换活性碳罐。不少车型的使用说明书上要求4万公里换一次碳罐，但实际上，碳罐的使用寿命往往还要长一些，在没有特殊症状的前提下，可以达到6到10万公里。
5、汽车活性碳罐更换周期为4年或者6万公里更换一次。碳罐容易堵塞，堵塞后会造成燃油蒸汽无处排出，导致油箱内废气压力过大。作用是降低排放污染，降低油耗。碳罐的作用是将常温下燃油箱里的蒸气，引入燃烧并防止挥发到大气中。
6、汽车碳罐电磁阀3到5年时间更换一次。可以通过测量炭罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态，如果数值不符标准，则需要更换电磁阀，如果出现了顿挫、有汽油味等症状，在排查无效的情况下，就要检查碳罐是否需要更换。
五菱之光6376NF基本性与实用性有什么区别
1、外形尺寸不同 五菱之光实用：长×宽×高(mm)3797×1510×1835。五菱之光标准：长×宽×高(mm)4051×1575×1780。车身结构不同 五菱之光实用：5门 2座 货车。五菱之光标准：5门 5座 客车。
2、6A3是30800元。6390A实用型是32800元。三款车搭载的都是一样的发动机，没什么特别之处，最大的区别就是外观和带不带空调，还有就是铝合金轮毂。其它性能数据都是一样的。
3、【太平洋汽车网】6376NF目前有基本型与实用型2款车，配的是45千瓦八气门五菱发动机，功率是45千瓦。6376指的是老款五菱之光。N是指采用的45千瓦八气门五菱发动机。F是指国四排放标准。
4、6NF目前有“基本型”与“实用型”2款车，搭载柳机最新研发的LJ465QR1E6发动机，0.998L排量，功率45千瓦，61匹马力，扭矩大，动力不错（比老款05L的多7千瓦），价钱还便宜了1000元。
五菱之光6376nf
五菱之光6376NF是2011年上市的。五菱之光6376NF基本型：是银色保险杠、带雾灯、第三排窗玻璃能开启一条缝、驾驶室副驾前台带储物箱。
区别：保险杠：6376NF基本型：银色前后杠；6376NF实用型：黑色保险杠。座椅：6376NF基本型：前排座椅独立可调头枕；6376NF实用型：连体座椅头枕。
国V，相当于国五排放标准。五菱之光搭载了直列四缸、双顶置凸轮轴、16V多点电喷式发动机，匹配了5速手动变速箱，整备质量(kg)1000-1020，最小转弯半径(m) 1，环保标准符合国五排放标准。
