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贝纳利502c口碑怎么样
1、还不错。配置合理。动力柔顺、线性，街道使用排量适中。坐姿舒适、霸气，对多数高个子摩友骑行比较协调。坐高友好、续航优势，适合街道使用。
2、Benagli的首款运动巡航车502C，被称为“魔鬼”，有着非常好的市场基础。这款车赢得了非常好的口碑，上市以来一直受到消费者的青睐。作为性能机车，这款车外观非常霸气。
3、如果能够接受贝纳利502c的外观设定，这款更为前卫和动感的运动巡航太子310V就没有理由不去关注。作为一款性能不错，配置丰富，价格也算不上非常贵的跨界车型，310V可能会更适合年轻摩友的骑行需求，这也是它能够上榜的理由。
4、有着大魔鬼之称的贝纳利首款运动巡航车502C有着非常好的市场基础，这款车赢得了非常好的口碑，一经上市之后就受到消费者的青睐。
5、贝纳利502C实用性比较差，比如不好装边包或尾箱、车子不灵活、后座不好载人、骑长途比较累，骑行姿势无法站立，长时间骑行腿麻无法站立起来调整，所以不保值。
贝纳利502c一箱油能跑多少公里
1、公里，根据查询牛摩网显示。贝纳利502C符合国四排放标准，车重220千克，储油25升，巡航状态下百公里油耗4升，满油状态能够续航500公里以上。最多达到570公里。
2、贝纳利金刚502油箱容积为20L，加满一箱油的续航能力为580KM左右，该车子加满油的话大体应该在150元左右。
3、km，具体问题的回答如下。贝纳利金刚502x油箱容积为20L，加满一箱油的续航能力为580KM左右，贝纳利502c百公里油耗为5L，看一下油表共几格就能大概算来了。问题应该已经解决了。
贝纳利502c为什么停产了
1、因为市场或者法规的原因直接停产。贝纳利502C在2020年肯定不会改款换代，最多就是增加配色选择和升级部分配置，可以称之为升级款，但是不能叫做改款换代。
2、性价比较差。贝纳利502C实用性比较差，比如不好装边包或尾箱、车子不灵活、后座不好载人、骑长途比较累，骑行姿势无法站立，长时间骑行腿麻无法站立起来调整，所以不保值。
3、该情况原因有个人需求变化，维护和保养成本。个人需求变化：有些人在购买贝纳利502c时是基于一时的兴趣或冲动，但随着时间的推移，求发生了变化，例如发现自己更喜欢其他类型的摩托车，或者骑行需求发生了变化。
4、首先502C的倒立式前叉变为传统的正立式避震，前刹车也有双前盘变为单前盘的形式，浪花式的半浮动盘变为固定盘，ABS也变成国产赛福。减配是事实，不多对于重量的减轻有着至关重要的作用。
贝纳利502c用什么机油
1、一般用原厂全合成机油。其实用半合成机油也可以。不要用普通的就行了。
2、同一品牌的这两款机油，10W50会更好一点。在高温下的粘稠度会更好一点。
3、机油有普通的，半合成，全合成。 只要不带“合成”，就算“普通的”。机油的衰减有期间限， 普通的一般暴露在空气中3个月就开始氧化。 也就是说如果换了机油3个月不开也应再换，合成在6-9个月。
4、贝纳利502摩托车不可以用sf级别的机油。贝纳利是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一，公司于1911年成立，历经风雨，即使在战争和经济大萧条期间也从未停止过生产，也被认为是世界上最年轻化的摩托车制造商之一。
5、贝纳利502C搭载一台并列双缸四冲程水冷的500CC发动机，最大马力46匹，最大功率在8500转爆发35千瓦，最大扭矩在5000转爆发45牛米，DOHC每缸四气门，缸径行程比69×68，油箱容量19升，百公里油耗5升，整备质量220公斤。
6、Benaglitrk502一次更换3升机油。根据《有驾车典》，以下是贝纳利机油的具体情况：贝纳利机油油尺标记：具体情况以油尺标记为准，也可以参考《维修手册》给出的数据。需要注意的是，换机油的时候，别忘了换机油滤芯。
