本文目录一览：
- 1、斯巴鲁力狮的试驾感受
- 2、斯巴鲁力狮这款车开起来什么感觉?
- 3、从内到外的升级!全新斯巴鲁力狮曝光,2.4T+全时四驱,破百仅7秒_百度知...
- 4、斯巴鲁力狮测评怎么样?
- 5、斯巴鲁力狮通病多吗?
- 6、斯巴鲁力狮的品牌历程
斯巴鲁力狮的试驾感受
1、”为你提供以下相关内容斯巴鲁力狮的优点是1内饰设计简洁大方2配置比较丰富3空间方面表现较好，储物格丰富实用4底盘扎实，过弯稳定性值得称赞，避震效果不错5油门反应敏捷，加速效果较好6安全配置。
2、马自达6 Wagon的出现，这个概念被进一步升华，国人开始发现其中的精髓。而随着国外的一些知名旅行轿车的到来，似乎中国的旅行轿车时代也真的要到来了。
3、相较于开头提到的这三款车型，我们在路面上能够见到 斯巴鲁力狮的频次也许非常低。
4、斯巴鲁Crosstrek是一款值得细心品味的产品，与它相处的时间越长，越能体会到它内在的价值。
5、比较不错 动力很猛的一款车 车身稳定性不错 超控也很好 也很适合玩车一族 后期改装，缺点就是 二手保值不好 维修保养比较贵。
6、谈一谈力狮的驾驶体会，发展十分稳定，加快的全过程暴发力并较弱，整体偏重于平顺。变速箱与汽车发动机中间的搭配水平也非常好，在换档全过程很平顺，基本上感觉不上车体有顿挫。
斯巴鲁力狮这款车开起来什么感觉?
首先，从外观角度来看，斯巴鲁力狮车的车身线条流畅有力，给人一种非常稳重的感觉。而且其车身高度较高，轮胎的花纹设计也非常具有攀爬性，对于一些行驶复杂路况的用户而言，这款车的外观设计显然是十分合适的。
我对这款车的驾驶感特别满意，它用的是无级变速器，换挡的时候几乎不会感觉到什么卡顿感，很是顺畅还有就是，这车采用了水平对置发动机，所以它的重心比较低，开起来稳稳的，除了舒适之外，遇到什么不好的路段也不用担心。
外表低调，但周身都集聚着巨大的能量，这就是斯巴鲁力狮。无论6缸水平对置、全时四驱，还是SI-DRIVE系统，都是斯巴鲁力狮0特有的符号，更是致命的诱惑。
驾驶感是车主非常关心的一个方面。斯巴鲁力狮采用无级变速。在换挡的过程中，大家会觉得很平顺，不会有明显的卡顿感，让车主在驾驶的旅途中可以自由变速。
斯巴鲁力狮采用了大面积的进气格栅，外观看起来非常时尚大气，配合着锋利的灯眉，形成了一个非常有质感的车身线条，让消费者在驾驶斯巴鲁力狮时，感受到无边的风采。
从内到外的升级!全新斯巴鲁力狮曝光,2.4T+全时四驱,破百仅7秒_百度知...
除了丰田、本田这两大日系品牌外，还有主打技术控的马自达和斯巴鲁，而今天咱们要说的是斯巴鲁家族前不久发布的一款新车——全新斯巴鲁力狮。
近日斯巴鲁力狮的运动版亮相了，新车依旧延续了斯巴鲁经典的4T水平对置配全时四驱，整体的操控比3系还强，且外观和内饰的设计及用料也全面提升，堪称是最运动的B级车之一。
日前，有海外媒体曝光了一组斯巴鲁新款 力狮的实拍图。新车的外观一改此前商务传统的设计，变得更加年轻精致。前脸采用最新的家族化设计，运用大量横向线条来增加车头的视觉张力，两侧LED大灯的设计和结构都更具科技感。
全新一代斯巴鲁力狮或新增4T涡轮增压发动机，最大功率191Kw，最大扭矩376N.m，匹配全新优化的CVT变速器，现款的5L自吸发动机继续搭载，经典的全时四驱全系标配。
L版本的参数相对现款有所提升，同时，终于有涡轮增压版本了，也是一件喜闻乐见的事情，动力性能可以称得上强劲，加速仅需1S。而斯巴鲁当家的左右对称全时四驱系统依然会出现在力狮身上，操控性表现更令人期待。
斯巴鲁力狮测评怎么样?
1、在一般的行驶状态下，VTD四驱系统让力狮5GT的动态行驶非常稳定，与市面上多数前驱的中级车相比要出色很多，无论是高速过弯还是并线超车，给驾驶者的信心明显要更强，这可以说是斯巴鲁值得肯定的一点。
2、总体来看，斯巴鲁力狮的驾驶感受表现得非常出色。空间 斯巴鲁力狮的空间表现也算是越野车中的佼佼者。前排座椅舒适度高，有足够的空间；后排座椅宽敞程度上也有不俗表现，储物功能也十分丰富，车内乘坐感非常好。
3、整体效果同样是为了营造运动氛围。车身尺寸方面略有变化，但轴距与普通版本一样，依旧为2750mm，在B级车中还是一大劣势。进入车内，力狮运动版车型的内饰不仅更运动，而且也更精致和有科技感。
4、首先，从外观角度来看，斯巴鲁力狮车的车身线条流畅有力，给人一种非常稳重的感觉。而且其车身高度较高，轮胎的花纹设计也非常具有攀爬性，对于一些行驶复杂路况的用户而言，这款车的外观设计显然是十分合适的。
5、斯巴鲁力狮这台车还是蛮不错的，虽然在销量上的表现相较于其他日系车差很多，但是综合技术实力还是值得认可的但是唯一的缺点就是，这台车是进口进口进口进口就意味着高价格以及高养车成本，贷款买车的人基本就别看了。
6、斯巴鲁力狮的内饰质感非常出色，高级车型搭载了真皮座椅，让消费者在驾驶斯巴鲁力狮时，感受到舒适的驾驶乐趣。
斯巴鲁力狮通病多吗?
力狮5gt通病包括：力狮5gt的舒适度不高。底盘太硬，不容易散热。采用双炮筒设计，液晶仪表盘不流畅。发动机使用时间长了就会漏油。喷油和点火装置容易出现故障。
我是最后一批买力狮的车主（还是无窗框）。感觉小毛病真的小大毛病没有那种，虽然没窗框，但隔音还真是很好。不过，几年之后，维修开始来了。
力狮卖的不好，主要是斯巴鲁在国内知名度不高，知道的人不多。而且很多普通消费者对操控并没有太大的需求，他们其实更关心的是外观设计、空空间和价格。
斯巴鲁力狮 优点：变速箱是无级变速的，所以油耗不是很多，百公里油耗约9个油，斯巴鲁的车质非常好，问题很少。优于对标车型雅阁的优势在于它是一款采用水平对置发动机的进口品牌，驾驶的平稳性好。
斯巴鲁力狮的品牌历程
在动力方面的表现，斯巴鲁力狮5i荣耀限量版EyeSight可以说在同级别市场中堪称神一般的存在，拥有5升排量双顶置凸轮轴（DOHC）水平对置发动机，最大功率为129kW（175PS）/5800rpm，峰值扭矩是235N·m/4000rpm。
目前斯巴鲁的品牌发展史已经接近70年，诞生无数的经典车型，最早的斯巴鲁SUBARU360是K-CAR车型的鼻祖，而后来在1966年诞生的斯巴鲁SUBARU1O00是日本最早的前驱动轿车，其采用的水平对置发动机结构一直沿用至今。
Legacy-力狮自1989年面市以来已经成为全世界最成功的汽车品牌之一。最新一代第4代力狮的开发主题是“风格、性能与功能的融合”。它是斯巴鲁系列汽车之中一款优雅的运动型车。驾驶乐趣与运动是新一代力狮的主要特点。
