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春风捷马250为什么不建议入手
春风250SR保值率较低。春风250SR保值率较低,目前春风250SR二手车市场车龄在半年到一年,公里数在5000-10000公里数左右二手车价几乎都在15000左右,高配版本骑个半年左右折旧8000元左右还是比较不保值。
不值得,大毛病没有,小毛病不少。动力不错,质量也可以,但是,太大啦!不是一般的大,操控非常笨拙,在市区骑,低速转弯不方便,走走停停时,非常累。
所以说在性价比这块,春风250NK是非常高的。
春风250sr为什么不建议入手
1、前制动卡钳严重减配春风250SR标准版与高配版前制动卡钳明显不同,标准版虽然也使用倒置减震器,但是卡钳的安装方式为侧向板桥链接,与高配版本的径向放射方式不同。
2、春风250sr品控真的很差。车身很窄,侧面看很好看,但骑上去,就会发现油箱特别窄,车身很瘦,一来腿部没有挡风,二来,主要就是看起来很瘦小,不像川崎的250,那个车放在400面前也丝毫不显小。
3、没有侧梯熄火。ra250没有侧梯熄火不建议入手,仪表风格也不够纯粹,坐久了屁股疼,座垫有点硬,减震也硬。
骑春风250sr丢人吗
不丢人。风250SR是一款经过精心研发和设计的摩托车型号。采用富有冲击力的外观视觉效果,在市场上受到广泛关注赢得了许多用户群体。这辆摩托车在造型方面充满个性和动感,线条流畅、曲线美妙,配备先进技术与功能。
不丢人。摩托车只是一种交通工具,其价值不取决于价格或品牌。是什么价位的摩托车,只要通过合法渠道购买,遵守交通规则、安全驾驶,都应该受到尊重。
骑春风250sr并不丢人。摩托车,无论是高档的还是经济型的,都只是交通工具之一。它们的存在是为了满足我们的出行需求,而不是成为我们身份或地位的象征。
骑春风250sr丢人吗?,
不丢人。摩托车只是一种交通工具,其价值不取决于价格或品牌。是什么价位的摩托车,只要通过合法渠道购买,遵守交通规则、安全驾驶,都应该受到尊重。
不丢人。风250SR是一款经过精心研发和设计的摩托车型号。采用富有冲击力的外观视觉效果,在市场上受到广泛关注赢得了许多用户群体。这辆摩托车在造型方面充满个性和动感,线条流畅、曲线美妙,配备先进技术与功能。
骑春风250sr并不丢人。摩托车,无论是高档的还是经济型的,都只是交通工具之一。它们的存在是为了满足我们的出行需求,而不是成为我们身份或地位的象征。
骑春风250sr不丢人。春风 250SR是春风重金研发缔造的一款跨骑,依托自身富有冲击力的外观视觉效果,满足了车友们把外观作为购车的重要标准的要求,因此获取了不少忠实粉丝。
春风250SR保值率较低。春风250SR保值率较低,目前春风250SR二手车市场车龄在半年到一年,公里数在5000-10000公里数左右二手车价几乎都在15000左右,高配版本骑个半年左右折旧8000元左右还是比较不保值。
春风250sr可以载人吗
1、此摩托车不能载入。春风250SR是一款摩托车,根据规定,摩托车的座位只能供一个人使用。虽然有些摩托车可以加装后座和脚踏板以便搭载乘客,但它们通常会在设计上有相应的支撑结构和安全设施来确保乘客的安全。
2、是不可以带人的,不可以。车为木质结构,后轮为皮带传动,两侧有辅助支撑轮。
3、春风250sr载重约在150-180公斤左右。春风250SR是一款摩托车型号。摩托车的载重量会根据不同车型和国家/地区的法规而有所不同。摩托车的载重量包括车辆自身重量以及乘坐人员、行李等的总重量。
4、可以。春风250sr在下方是有可以安装双脚支撑支架的位置的,是能安装双脚支撑的,春风250sr是春风旗下的车型,早期依靠nk系列的车型在国内打开属于自己的一片天地,使这款车型的动力性能表现和操控性能都比较出色。
春风250sr能不能载人
1、该车是可以载人的。春风250sr这款摩托车是可以载人。春风250sr这款摩托车已经明确表示了其发动机排量为250CC,根据交通法规规定,排量小于50CC的摩托车为轻便摩托车(蓝牌),荷载人数为一人。
2、是不可以带人的,不可以。车为木质结构,后轮为皮带传动,两侧有辅助支撑轮。
3、摩托车的载重量会根据不同车型和国家/地区的法规而有所不同。摩托车的载重量包括车辆自身重量以及乘坐人员、行李等的总重量。春风250SR的自重大约在150-180公斤左右。摩托车的最大载重量一般在300-400公斤之间。