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新能源汽车的电机功率是多少
【太平洋汽车网】新能源汽车电机功率一般70kw，电机的功率，一般指的是它的额定功率，即在额定电压下能够长期正常运转的最大功率，也是指电动机在制造厂所规定的额定情况下运行时，其输出端的机械功率，单位一般为千瓦（kW）。
新能源车最大功率70kw，最大扭矩180 Nm。高能款的电机最大功率120kw，最大扭矩280 Nm。
千瓦。根据查询汽车之家网站得知，新能源汽车电机功率一般在70千瓦。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
动力方面，新车驱动电机额定功率为73kW，峰值功率为135kW，最高车速为185km/h，储能装置则采用来自上汽时代的三元锂离子动力电池。同时，新车采用了参数化主动进气系统，在有效减少风阻的同时还能为底盘下方电池组导流、散热。
新能源汽车电机的驱动功率可以通过电机的额定功率来判断。额定功率是电机在标准工况下的最大功率，通常单位是千瓦（kW）。此外，电机的效率也很重要，效率越高，电机的功率越大。
新能源汽车电机功率一般70kw，电机的功率，一般指的是它的额定功率，即在额定电压下能够长期正常运转的最大功率，也是指电动机在制造厂所规定的额定情况下运行时，其输出端的机械功率，单位一般为千瓦kW电动汽车电动机。
新能源车上坡没有力气,是因为电池的动力不足吗?
自电动汽车有绿色环保，不喝油，使用电动电池驱动器，所以电动车很丰富，但纯电动车可能由于技术条件而导致的因素也不会成熟。在初期，电动机电水机在市场上攀升差。原因是纯电动汽车芯部件的：电机和电池。
电动车爬坡无力关键是由于电动车的动力电池被限制，在新国标下，电动汽车使用的电机功率只有400w，电压仅有48v，从主要参数来看，电动车的动力肯定是不强的，理所当然在上坡路段驾驶会发生无力的现象。
需要有一个对比，如果你之前有过这样的行为，没有出现动力不足的现象，那么很可能是电池有个别的不给力了，此时支撑起后轮，让转速最快时测量每个电池的电压，电压特别低的就是不给力的。
电机功率不足。但是，如果控制器检测正常，可能与电机功率有关。从关系图可以看出，400W电动车爬坡能力在5%左右。
新能源电动汽车爬坡能力怎么样 纯电动汽车的爬坡能力比较强。但是由于纯电动汽车没有多挡变速箱存在，所以最高转速比与基速比相差不大，在上坡时就不会感受到很强的牵引力，驾驶者就会感受到汽车爬坡速度明显变差。
2021新能源汽车的主要行驶性能指标有哪些?
与传统汽车相同，新能源汽车的动力性能也可以用最高车速、加速性能和最大爬坡度等 指标来描述。
主动安全系统： 如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESP）等。 环保性：环保性是指车辆的排放和环保性能，主要包括：排放标准： 汽车排放的有害物质是否符合国家标准。
第五个，动力性方面，涵盖汽车电动机扭矩以及功率。汽车电动机直接把电能转化为动能，有功率以及扭矩参数，代表电动汽车的性能水准。测试过程中一般用最高车速以及加速性能来进行比较。第六个，安全方面。
电动汽车到多少电会动力不足
1、是在20%和30%之间或更多的电力时，所以，有一些不好掌握充电时间的车主要马上纠正，要避免电池因为充电被“伤害”。
2、专业角度来看是电压不足了，因为电池里的电量降低，转换的能量开始供应部上，特别是这种车都是传统的电池，本身电池每年都要老化衰减很多，所以用一用到50%的电量就开始不行了，想继续快跑就换快电池吧。
3、新能源纯电动汽车磷酸铁锂电池冬季掉电快，用到电池还剩三分之一时候就开始充电。磷酸铁锂电池具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好、自放电率小、无记忆效应的优点。
4、动力电池的使用寿命与充电次数以及充电时间是没有关系的。所以，即便一天充几次电，也不会对电池产生特别的不良影响。 锂电池的循环寿命大多在800-1000左右才会降到新电池容量的80%。
5、%左右 。最佳的充电电量是在20%~90%区间。在这个区间电量再进行充电，可以减少充电对动力电池的影响，有效的延长动力电池的使用寿命。
6、当然，这个数字根据实际情况会有较大误差。例如，电池在低温下充放电的能力会大大降低。
