本文目录一览：
- 1、大众汽车“教父”费迪南德逝世,会汽车市场带来何等变化?
- 2、稀有的保时捷跑车,带你深度了解保时捷916
- 3、保时捷-皮耶希家族第三代成员中的灵魂人物去世,大众将何去何从?_百度...
- 4、皮耶希领导特质有哪些,请详细描述?
- 5、“汽车沙皇”谢幕,“大众教父”皮耶希的传奇一生
大众汽车“教父”费迪南德逝世,会汽车市场带来何等变化?
作为前大众汽车集团主席、前大众集团监理会主席的费迪南德·皮耶希（Ferdinand Pich），在2019年8月25日于德国巴伐利亚州逝世，享年82岁。
当地时间8月25日，大众汽车集团（Volkswagen Group）前董事长兼首席执行官费迪南德皮耶希（Ferdinand Piech）在德国巴伐利亚州的一家医院去世，享年82岁。
费迪南德 · 皮耶希执掌大众集团23年，如“国王”一般管理着这个帝国，被称为“大众教父”，也有人叫他“汽车沙皇”。
作为历史性人物，被誉为“20世纪最伟大的汽车工程学奇才之一”的皮耶希经历了从保时捷，再到奔驰、奥迪，最后大众汽车成为他生命中最重要的职业生涯，耗费了他四分之一的人生。
一个多月后的2019年8月25日，当世人还在恍惚唏嘘当中，费迪南德家族又曝出噩耗——费迪南德·保时捷的外孙“大众教父”费迪南德·皮耶希逝世。
稀有的保时捷跑车,带你深度了解保时捷916
放眼现在的经典车拍卖市场，保时捷916是除保时捷911以外最热门的跑车，不过它在拍卖市场上并不那么常见，可能是因为它的产量太过于稀有。
从配置上来分，保时捷911的价格区间一般在100万-200万左右。其中，比较受欢迎的911 Carrera S车型（配备0L涡轮增压发动机）的价格通常在130万以上，而更高端的GT3车型则可能达到200万以上。
保时捷911的993系列是第四代911，生产时间从1993年至1998年。
保时捷911turbos底盘10厘米高进入保时捷官方网站，点击保时捷911turbos可得知，保时捷911这款车1底盘高度10厘米，采用麦弗逊式独立悬架前悬架，后悬架为多连杆式独立悬架底盘高度即最小离地间隙，它定义了汽车满载时底盘。
保时捷918 Spyder 参考售价：1338~1465万元 保时捷918 Spyder是一款由保时捷设计的中置引擎跑车，其售价为1338~1465万元。
保时捷911系列：经典的保时捷跑车系列，包括911 Carrera、911 Targa、911 Turbo等多个车型，以出色的性能和时尚的外观赢得了全球车迷的喜爱。
保时捷-皮耶希家族第三代成员中的灵魂人物去世,大众将何去何从?_百度...
保时捷-皮耶希家族第三代成员中灵魂人物的去世必然会给大众带来沉重的影响，处于稳态的长期制衡关系被打破，权力场上肯定会掀起一场“暗风暴”，生产和销售制度很可能出现新变化。
费迪南德皮耶希出生也不简单，其是保时捷创始人费迪南德波尔舍的外孙，母亲是保时捷家族的长女，有名的飙车女疯子。想来，他与 汽车 纠缠不清的一生，早在两个 汽车 家族联姻时，就被深深印在了DNA里。
当地时间8月25日，大众汽车集团（Volkswagen Group）前董事长兼首席执行官费迪南德皮耶希（Ferdinand Piech）在德国巴伐利亚州的一家医院去世，享年82岁。
皮耶希竟将两辆旧车修补拼凑成一辆继续使用，如今这辆被贴上“S201”车牌的改装车仍在斯图加特的保时捷博物馆中展出；25岁工程学位到手，其毕业设计已是一台惊为天人的5L V12风冷F1发动机。
也就是说82岁的皮耶希虽然去世了，但皮耶希和保时捷家族通过家族控股公司保时捷SE仍控制着大众的多数股权。
皮耶希领导特质有哪些,请详细描述?
据通用汽车副董事长鲍勃·卢茨描述：皮耶希带着近乎甚至是傲慢的自信，用铁腕统治大众，很少听取他人的意见，解雇了许多敢于质疑他最高智慧的人。
在1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车后，这种形状的散热格栅随后成为了布加迪的风格。之后布加迪汽车逐步发展壮大，并活跃于全球各大赛事。
年时，皮耶希这个来自德国的汽车巨子买下了布加迪的商标权，正式将布加迪纳入大众集团之下，归划为大众本身管辖，在大众接手之后，布加迪几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作。
皮耶希的领导特质和举例：他就是大众汽车集团总裁——费迪南德·皮耶希，这是一个天才的人物，他的一生都献给了汽车，令得全球的汽车发展进入了一个全新的天地；但他也是一个世界有名的怪人。
“汽车沙皇”谢幕,“大众教父”皮耶希的传奇一生
在他妻子看来，皮耶希终其一生都在与汽车、权力、集团扩张纠缠在一起。从青丝到白发的热爱，让费迪南德·皮耶希将这一生都献给了汽车事业。
一个多月后的2019年8月25日，当世人还在恍惚唏嘘当中，费迪南德家族又曝出噩耗——费迪南德·保时捷的外孙“大众教父”费迪南德·皮耶希逝世。
这几天 汽车 界传来一个噩耗，大众 汽车 集团前董事长费迪南德皮耶希（Ferdinand Piech）在德国巴伐利亚一家医院去世，享年82岁。
费迪南德 · 皮耶希执掌大众集团23年，如“国王”一般管理着这个帝国，被称为“大众教父”，也有人叫他“汽车沙皇”。
费迪南德.皮耶希入职大众之后，又聘用了 通用 汽车 公司高层洛佩兹以及其他七名高级别雇员，但是这件触怒了美国通用公司。
皮耶希在德国被称作汽车皇帝，是汽车史上举足轻重的人物之一。费迪南德皮耶希出生于1937年4月14日，生于维也纳，这也意味着他的童年在战争中度过。
