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全新铃木雨燕提升到200匹,小改外观比飞度GK5还帅
通过HKS Mastery ECU的调校，在1Bar的增压下，雨燕身上这副K14C 4L涡轮增压引擎便可输出超过200匹的马力，比原厂足足增加超过60匹之多。
这辆雨燕使用的是Kulh Racing改装套件，当中包含了前后包围，侧裙，中网，前唇，后扰流，灯眉。除了外观件改装之外，还包含了一套经典款式的轮圈和运动化的避震系统，进一步降低车身。
铃木雨燕是日本铃木公司推出的一款小型轿车，搭载2L和4L两款发动机，以其简洁实用的车身设计，可靠性以及经济实用性广受消费者青睐。
这是新推出的2022款铃木雨燕，这是铃木汽车的经典家庭小型车，也是新的铃木雨燕外观方面，变得更加动感时尚大气，新款铃木雨燕还采用了隐藏式后门把手和最新的浮顶设计可以说在时尚元素上比新本田飞度和丰田威驰都要好。
铃木雨燕1.6可以改装涡轮吗
如果改废气涡轮的话价格偏高，涉及的零件多，不建议改装废气涡轮。只要是车子，都可以加装涡轮。但同时要刷ECU，增大扭矩只能靠刷ECU，发动机只要增加或缩短汽缸行程就可以更改排量，但这种方法仅适用于改装发烧友。
一台发动机装上涡轮版增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。
楼上所说给雨燕加装涡轮，这个好像不太现实吧，还是在进排气上作作文章吧。
还记得铃木雨燕吗?最新款改装案例比飞度帅多了
1、就是雨燕（Suzuki？ Swift）。由于当年与长安牵手，铃木雨燕很早就进入到我们国内，并且伴随我们走过了多年（没有换代），小巧车身有着不俗的可玩性，改装案例在全国范围内可谓是遍地开花，是飞度以外另一个热门的改装车型。
2、通过HKS Mastery ECU的调校，在1Bar的增压下，雨燕身上这副K14C 4L涡轮增压引擎便可输出超过200匹的马力，比原厂足足增加超过60匹之多。
3、中控的设计也比较简单，没有什么特色驾驶视野是还不错的，因为驾驶位偏高但是铃木雨燕的改装空间非常大，可以看到在赛场上的铃木雨燕和飞度都是曝光率比较高的车型三配置和动力 它有13和一点五两款自然吸气发动机。
4、雨燕现在也有5的了啊，雨燕的改装要比飞度大很多，因为飞度就是为了家庭用车推出的，而雨燕则是为了年轻人追求性能推出的，你看看雨燕参加过的拉力赛就知道了。
5、这是新推出的2022款铃木雨燕，这是铃木汽车的经典家庭小型车，也是新的铃木雨燕外观方面，变得更加动感时尚大气，新款铃木雨燕还采用了隐藏式后门把手和最新的浮顶设计可以说在时尚元素上比新本田飞度和丰田威驰都要好。
6、时间过得很快，自己的雨燕已经陪着自己走到了第四个年头。 其实早在去年2月就存了换车的打算，已经全车还原，所有的改装件都拆了下来，甚至连密齿波箱都拆给了一个外地车友，可以说已经是铁了心换车。
气动避震怎么改
1、若要改装气动减震器，应更换减震器，应安装气罐、气泵。许多高端豪华轿车或高端豪华轿车suv后减震是气动，气动减震可改变高度，提高舒适性。
2、气动减震器没有原装的减震器弹簧，依靠四个高压橡胶气囊支撑车身。简单来说，充入气囊的车往上走，耗尽的车往下走。但是这个最大值和最小值是受油的限制的，也就是根据减震器的行程，气动减震器完全可以显示减震器的行程。
3、更换减震器。安装储气罐和气泵。直接替换原厂的弹簧为气包，气动减震可以改变高度，提高舒适度。
4、首先把弹簧减震拆下来。换上两个相同型号的气囊减震，然后从驾驶室前面找个常有气气路，接出一个直径6个的气路，接上调气压的高度阀，就好了，打满气调整一下就好了。
5、更改避震在法律上是允许的，但是如果改的避震有自主升降功能（绞牙避震、气动避震等）都是违法的，这种避震涉及到更改车辆结构，同时避震系统对于车辆驾驶时的稳定性有很大影响，不增加自主升降功能都不违法。
6、车辆改装气动有什么用汽车改装气动避震气动改装通常是指更换空气避震，气动改装避震就是通过气压来控制车身高度的一种避震器。
