本文目录一览：
- 1、纯电动汽车辐射大吗
- 2、汽车电磁辐射多少ut安全
- 3、新能源汽车有辐射吗
- 4、电动汽车辐射有多大?
纯电动汽车辐射大吗
1、家用纯电动汽车的辐射比大巴要少的多，可以忽略不计。
2、由正规制造商认证的电动汽车的电磁辐射远远低于日常使用的电子设备。电动汽车的最大辐射值为57μt。世界上最严格的标准是我国的标准，不高于100μ。根据媒体对日常电器辐射的测试，手机通话比电动汽车辐射更多。
3、根据以上测试结果来看，纯电动汽车特斯拉的电磁辐射值均在正常范围内（辐射标准值不大于40μW/cm2）。所以说，电动车的辐射并不大，不会影响到驾乘安全，车主们可以安心使用。
4、现在的新能源纯电动车是带有一点辐射的，但对于人体来说，这点辐射是可以吸收的，不会对人体造成伤害，所以新能源纯电动汽车带有一点辐射是没有任何问题了。
5、测算结果显示，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.597μT，低于大功率的e6的95μT水平，但是，比亚迪e6无论最高时速抑或续航里程均大大超过江淮iEV4；测试结果也证实：功率越大的电动汽车，电磁辐射的确也越大。
6、电动汽车是有辐射的。汽车对人体的辐射，大部分时候是在汽车行驶的过程中，测算结果显示，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.597μT，低于大功率的e6的95μT水平，都是人体可以自行吸收的范围之内。
汽车电磁辐射多少ut安全
电磁和电场辐射安全值是分别是12V/m 和 10uT。西弗是描述辐射对人体的伤害效果。V/m是伏特每米，是电场强度的单位。μT是微特斯拉，是磁感应强度的单位。这两者描述的是电磁辐射。那么这两者就是有很大区别的。
高频电磁辐射0.03UT是正常值，安全参考值是小于10UT；低频电磁辐射0.02UT是正常值，发达国家安全参考值小于0.2UT；中国安全参考值是小于0.4UT。
经权威机构检测，辐射值不仅远低于联合国国际卫生组织(世卫组织)认可的磁场辐射安全标准100uT，也低于电脑、手机、吹风机等家用电器的辐射值。
新能源汽车有辐射吗
新能源汽车确实有辐射，因为电磁是共生的，但这样的辐射并不会影响人的身体健康。以下是关于新能源汽车辐射的介绍：电动汽车并不会持续在车内产生远高于燃油车的电磁辐射。
实际上，新能源车并不会产生辐射。虽然新能源车采用了电池作为动力源，但是电池本身并不会产生辐射。其实，在我们的日常生活中，手机、电视、电脑等也都是采用电池供电，但是我们却不会担心它们会产生辐射。
【太平洋汽车网】只要是电气设备就会有电磁辐射，新能源汽车中的电动汽车主要是靠电能驱动的，但正规厂家生产的电动汽车都是要执行国标生产，并且要通过国家机构的严格检测，其中也包括了电磁辐射的检测，符合要求才能销售和使用。
现在的新能源纯电动车是带有一点辐射的，但对于人体来说，这点辐射是可以吸收的，不会对人体造成伤害，所以新能源纯电动汽车带有一点辐射是没有任何问题了。
电动汽车辐射有多大?
以纯电动汽车特斯拉为例，根据个别媒体所测，主驾驶室的电磁辐射测量值为07μW/cm2，副驾驶室的测量值为07μW/cm2，后排的测量值为07μW/cm2，中控的测量值为15μW/cm2。
根据联合国国际卫生组织(WHO)电磁辐射安全标准，电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为100μT，也就是说，只要普通家用电器的数据低于5000V/m和100μt，辐射值都在安全范围内。
由正规制造商认证的电动汽车的电磁辐射远远低于日常使用的电子设备。电动汽车的最大辐射值为57μt。世界上最严格的标准是我国的标准，不高于100μ。根据媒体对日常电器辐射的测试，手机通话比电动汽车辐射更多。
江淮iEV4纯电动车！手机虽小，但由于其传输能力，辐射竟然比“大”纯电动汽车强大得多。其实，真正危害人体的是“电离辐射”。
如果对这个数据还不能很好理解的话，简单举个例子，一般的智能手机拨打电话的时候电场强度在1~3V/m之间，磁场强度最高会超过100A/m。
