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直喷和多点电喷哪个好一点
1、多点电喷好一点。点电喷供油方式，就是将电子喷油器安装在每个气缸的进气歧管上，喷油器将汽油喷射在进气道上，当高速流入进气歧管内的空气与电子喷油器喷出的汽油相遇，形成易燃的油气混合气体，然后被气缸吸入燃烧做功。
2、直喷的好一点。直喷系统直接将汽油喷射到缸内，喷射压力比PFI要高很多，可以更好的和空气混合，获得更好的燃烧稳定性和排放。直喷发动机在直接喷射汽油到缸内，减少了气道喷射过程中汽油在进气道蒸发所占用的充气体积。
3、直喷好。缸内直喷会比传统多点电喷好很多，原因是缸内直喷油耗量低，升功率大。但缸内直喷也并非没有缺点，从经济角度分析缸内直喷是不如多点电喷省钱的。
4、多点电喷。多点喷射：是为了更好的控制每个气缸的混合气能够得到很好的控制，就在进气歧管到的每个气缸的进气门之间，各安装了一个喷油嘴，实现了每个气缸都有一个独立的喷油器。
直喷发动机和多点电喷哪个好?
直喷的好一点。直喷系统直接将汽油喷射到缸内，喷射压力比PFI要高很多，可以更好的和空气混合，获得更好的燃烧稳定性和排放。直喷发动机在直接喷射汽油到缸内，减少了气道喷射过程中汽油在进气道蒸发所占用的充气体积。
多点电喷和直喷的相比，直接喷射比较好。缸内直喷是指喷嘴从进气歧管移动到气缸内部。因此，缸内的油气量不受进气门开闭的影响，由计算机自动决定喷射的正时和量。
直喷好。缸内直喷会比传统多点电喷好很多，原因是缸内直喷油耗量低，升功率大。但缸内直喷也并非没有缺点，从经济角度分析缸内直喷是不如多点电喷省钱的。
多点电喷。多点喷射：是为了更好的控制每个气缸的混合气能够得到很好的控制，就在进气歧管到的每个气缸的进气门之间，各安装了一个喷油嘴，实现了每个气缸都有一个独立的喷油器。
多点电喷和直喷哪个好
1、多点电喷好一点。点电喷供油方式，就是将电子喷油器安装在每个气缸的进气歧管上，喷油器将汽油喷射在进气道上，当高速流入进气歧管内的空气与电子喷油器喷出的汽油相遇，形成易燃的油气混合气体，然后被气缸吸入燃烧做功。
2、直喷的好一点。直喷系统直接将汽油喷射到缸内，喷射压力比PFI要高很多，可以更好的和空气混合，获得更好的燃烧稳定性和排放。直喷发动机在直接喷射汽油到缸内，减少了气道喷射过程中汽油在进气道蒸发所占用的充气体积。
3、多点电喷和直喷的相比，直接喷射比较好。缸内直喷是指喷嘴从进气歧管移动到气缸内部。因此，缸内的油气量不受进气门开闭的影响，由计算机自动决定喷射的正时和量。
4、多点电喷和直喷哪个好？多点电喷。多点喷射：是为了更好的控制每个气缸的混合气能够得到很好的控制，就在进气歧管到的每个气缸的进气门之间，各安装了一个喷油嘴，实现了每个气缸都有一个独立的喷油器。
5、但是，直喷比多点喷射的喷油更准确，燃烧更好，可以节省燃油，实现更大的马力。然而，直喷比多点喷射的油品要求更高。如果油品较低，直喷发动机有些积碳会比其他更严重，可以和汽油添加剂一起使用，也可以经常清洗保养。
汽车直喷和多点电喷那种好优缺点
1、多点电喷的缺点是油耗高，由于在进气歧管内进行油气混合，进入气缸后不免有损失，这样增加了油耗；同时，由于油气混合的位置不同，多点电喷油气混合后，密度相对缸内直喷小，造成发动机动力相对较弱。
2、从积碳情况、使用寿命、油品要求三个方面考虑，汽车发动机多点电喷比直喷更好。积碳情况 多点电喷发动机可以通过在进气歧管内形成混合气，所以进气道内比较容易形成积碳。
3、可采用顺序喷射，因此空燃比的控制比单点喷射更精确，所以多点喷射发动机的排放更好，更经济省油。
4、能稀薄燃烧，可提高燃烧效率20% ，进气量比传统发动机多，燃烧充分，减少了C0的产生。缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低，混合气浓度降低了，那么经济性也随之提高，做同样多的功，直喷发动机就会更省油。
5、缸内直喷发动机其实工作原理就是汽油直接在缸内喷射，也有点就是对喷油的精准度掌握的很准确，比一般发动机省油，缺点就是对汽油优质要求很高，国内的话都要加高标号汽油。
汽车供油方式多点电喷好还是直喷好
多点电喷好一点。点电喷供油方式，就是将电子喷油器安装在每个气缸的进气歧管上，喷油器将汽油喷射在进气道上，当高速流入进气歧管内的空气与电子喷油器喷出的汽油相遇，形成易燃的油气混合气体，然后被气缸吸入燃烧做功。
缸内直喷更好。直喷发动机高压燃油喷入燃烧室，是以细小的雾状进入的，当它蒸发时吸收热量，可冷却气缸；能稀薄燃烧，可提高燃烧效率20% ，进气量比传统发动机多，燃烧充分，减少了C0的产生。
直喷比多点喷油喷射准确、燃烧好、节约燃料，能达到更大马力，但直喷比多点喷油产品要求更高，一般需要配合添加剂使用。
而且在积炭方面我觉得多点电喷的发动机要表现的更好一点。不过现在有一些车型它已经采用了两种喷射方式相结合的工作策略，在低转速的时候，大部分的情况都多点电喷，在高转速的时候需要动力的时候就用直喷的方式做功。
