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瑞虎TT的介绍
瑞虎TT的外观和内饰与普通版车型相同。亮点在于自主研发的DVVT CVT动力组合。目前已入选节能惠民名单，购车可补贴3000元。
奇瑞Tiggo3车价格、车型简介：内饰 Tiggo3xe&ldquo建筑的交织结构。内饰的风格在科技上相当现代，采用了蓝黑配色设计。空出风口、门板等处采用蓝色元素装饰，彰显潮流与个性。
瑞虎TT前悬架采用麦弗逊式独立悬架，带稳定杆，单横臂，锥台变螺距螺旋弹簧，双向双作用筒式减震器；后悬架采用纵向拖曳臂式悬架，带稳定杆，双横臂，圆柱等螺距螺旋弹簧，双向双作用筒式减震器。
TT的外观尺寸
1、奥迪tt车身尺寸数据是什么？车身尺寸数据长度为4191mm，车身尺寸数据宽度为1832mm，车身尺寸高度为1345mm，车身尺寸轴距为2505mm，油箱容积为50升，行李箱容积为305升至712升。车辆定位为跑车。目前，该车型在中国停产。
2、奥迪tt的车身尺寸数据是什么 车型车身尺寸数据长度4191毫米，车身尺寸数据宽度1832毫米，车身尺寸高度1345毫米，车身尺寸轴距2505毫米，油箱容积为50升，行李厢容积为305升到712升。
3、奥迪tt的车身尺寸为4178*1842*1352mm，轴距为2468mm，相比上一代车型，长度增加了137mm，宽度增加了78mm，高度增加了6mm，增大的车身尺寸使车内的空间得到了提升。
4、奥迪TT车型尺寸：4178mm*1842mm*1352mm。奥迪R8车型尺寸：4441mm*1930mm*1244mm。油耗不同 奥迪TT油耗：53升/百公里。
瑞虎CVT这车的配置怎样,和2012款瑞虎有哪些区别?
1、引擎性能方面 瑞虎2012搭载的是5T涡轮增压发动机，最大功率为121kW（163马力），最大扭矩为235N·m，动力十足，让你在路上安全稳当，爽快驾驶。
2、动力方面，瑞虎TT的6L DVVT发动机最大功率93kW(127PS)/6150rpm，最大扭矩160Nm/3800rpm。官方综合油耗百公里7L，新车入选“节能产品惠民工程”(第八批)节能汽车推广目录。
3、瑞虎2012还有一个比较大的优点就是内饰做工和用料堪比合资品牌。中控台布局合理，按键触感反馈都比较好，同时还有7英寸中控液晶显示屏、多媒体系统等高科技配置。空间表现也不错，五个成年人坐在车里也不显得过于拥挤。
4、新瑞虎5最大的升级，就是加入了5T 7CVT的全新动力总成，5T发动机最大功率112kW，在2000~4000转时可输出205N.m的最大扭矩，动力表现抢眼。
瑞虎1.6dvvt和tt有什么区别
动力方面，瑞虎TT的6L DVVT发动机最大功率93kW(127PS)/6150rpm，最大扭矩160Nm/3800rpm。官方综合油耗百公里7L，新车入选“节能产品惠民工程”(第八批)节能汽车推广目录。
预算充足的话买瑞虎6DVVT+CVT版的，价格可能稍高，但无级变速比传统自动档省油，也平顺很多。 不过说实在的，10万以内的国产车不建议买自动档的，一是国产自动变速器质量不稳定，二是后期自动变速器维护保养费用较高。
英寸液晶屏是6DVVT/CVT尊尚版与6DVVT/MT尊尚版车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。
瑞虎8的5T车型和6T车型的差异关键表现在动力和价格两个方面。6T车型的汽车发动机动力要比5T车型动力更强，价格也更高一些。5T配搭手动或6挡双离合二种变速箱，6T车型配搭7挡双离合变速箱。
奇瑞瑞虎TT正式上市
月13日，奇瑞瑞虎CVT版(官方称瑞虎TT)于长春车展正式上市。三款车型售价区间为98-78万元。瑞虎TT的外观和内饰与普通版车型相同。亮点在于自主研发的DVVT CVT动力组合。目前已入选节能惠民名单，购车可补贴3000元。
瑞虎TT于2012年7月13日在长春车展宣布正式上市，价格区间为98-78万元。
月30日，奇瑞汽车重磅打造的TIGGO瑞虎9正式全球上市，共推出领先版、豪华版、尊贵版、至臻版、旗舰版5款车型，官方指导价129-39万元。
年5月30日，奇瑞汽车重磅打造的TIGGO瑞虎9正式全球上市，共推出领先版、豪华版、尊贵版、至臻版、旗舰版5款车型，官方指导价129-39万元。新车定位为中型SUV，有5座和7座可选。
瑞虎系列一直在健康发展进化，近日，最新的TIGGO瑞虎9正式上市，共推出领先版、豪华版、尊贵版、至臻版、旗舰版5款车型，官方指导价129-39万元。
月奇瑞磁悬浮超舒适旗舰SUV-TIGGO瑞虎9正式开启预售，新车共推出3款车型，预售价格在150万-150万元。
瑞虎TT的底盘
瑞虎TT前悬架采用麦弗逊式独立悬架，带稳定杆，单横臂，锥台变螺距螺旋弹簧，双向双作用筒式减震器；后悬架采用纵向拖曳臂式悬架，带稳定杆，双横臂，圆柱等螺距螺旋弹簧，双向双作用筒式减震器。
瑞虎的底盘采用了高强度钢板，并配有多种安全装备，如气囊、防抱死制动系统、车身稳定控制系统等，可以有效的防止意外发生，确保乘客的安全。
装甲喷涂往往最能体现底盘钣金工艺。瑞虎8多处比较容易生锈的打孔的地方，并没有看到锈迹。这得益于整个底盘无死角喷涂了装甲涂层，可以起到防腐蚀、防锈、隔音等作用。
瑞虎8版底盘采用前轮驱动结构，前麦弗逊后多连杆双独立悬架，在同级别自主和合资车型中是主流。作为悬架的导向部件，下摆臂上的橡胶套在使用后最容易变形硬化，导致底盘异响。
奇瑞瑞虎八的底盘是采用承载式底盘，前悬挂是麦弗逊式，后悬挂是多连杆悬架设计的：全新一代瑞虎8之所以让人感觉更加大气稳重的原因除了设计外，还因为它本身的车身尺寸也属于越级，全面超越了吉利博越。
针对奇瑞瑞虎5底盘生锈问题的处理方法为底盘封塑。底盘封塑(底盘装甲作业)一定要进专用车间操作，不得在其它场合进行，注意雨天不宜施工。
