本文目录一览：
- 1、讴歌RDX的缺点有哪些?
- 2、讴歌rdx怎么样
- 3、讴歌rdx质量怎么样
- 4、讴歌RDX怎么样?我们做了深度评测!
- 5、讴歌rdx是国产的吗
- 6、改装大师出手,2台V8发动机加持讴歌RSX,轮上功率高达1700马力
讴歌RDX的缺点有哪些?
此外，讴歌rdx的知名缺点就是品牌知名度过低，连4S店都非常少见，后期保养起来是一件比较麻烦的事情。
相比之下，RDX的缺点是外观过于年轻张扬，时尚有余沉稳大气不足。另外内饰方面虽然设计感和颜值都不俗，但是操作逻辑与其他的车型有很大的不同，上手需要适应，容易让一部分车主产生排斥心理。
但是在一些方面还有所欠缺，比如尺寸略逊于同级别竞品、仪表区与中控区连接处不够和谐、驾驶辅助系统略单薄、仍有混合动力可延伸等等。不过，这些缺点并不影响它成为小型豪华 SUV 界的一大亮点。
缺点：虽然讴歌RDX的后排乘坐空间并不狭小，但相比其中大型SUV的定位，对于身高8米的我来说，仅仅1拳的后排腿部空间实在不太“给力”。
那么我们先谈谈缺点：CarPlay有问题。有时你需要不停地插入电源。声音系统的打击声很低，与我体验过的宝马系统相比，差距有点大。 刹车噪音异常，刹车脚感正常。铃声时不时响起，给人一种心烦意乱的感觉。
老实说，内外设计非常好，比德国老式设计年轻很多，空间表现也没有问题。但第一个缺点：后座的舒适。地板太高了，所以前2/3的大腿根本没有支撑，就像坐在长凳上一样。这对乘坐舒适性的影响不亚于椅背在Q5的90度。
讴歌rdx怎么样
1、内部空间较小 尽管讴歌RDX在车身尺寸上颇具优势，但内部空间却没有达到同级别竞争对手的水平。后排座椅的车身空间虽然足够，但腿部空间相对较小。而且，RDX的货箱空间也相对较小，仅能满足一般使用需求。
2、讴歌rdx是一款中型suv，这款车的长度、宽度和高度分别为4752mm、1926mm、1668mm和2750mm。rdx是五门五座suv，这款车已经国产了，国产版使用了0升涡轮增压发动机。讴歌rdx0升涡轮增压发动机最大扭矩为265马力和380牛米。
3、广汽讴歌rdx：讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的车身更加宽大，与老款RDX相比也略有增加。外后视镜到是延续了上一代车型的风格，立柱设计在车门门板上，这样可以减小A柱区域的盲区。
4、在科技配置方面，讴歌 RDX 配备了一块 2 英寸中控液晶屏幕，以及 5 英寸全液晶仪表盘等，整体科技感十足。不过，仍有一些不完美的地方，比如仪表区和居中控制区的连接处不够和谐，像扭曲了的线条。
5、让RDX具备了更加智能化、人性化的驾驶体验。总的来说，讴歌RDX怎么样？从外观到内饰、从动力到智能科技，RDX都展现了一款世界级豪华车的堪比实力。如果你正在寻找一款豪华SUV，讴歌RDX绝对是一个值得考虑的选择。
讴歌rdx质量怎么样
内部空间较小 尽管讴歌RDX在车身尺寸上颇具优势，但内部空间却没有达到同级别竞争对手的水平。后排座椅的车身空间虽然足够，但腿部空间相对较小。而且，RDX的货箱空间也相对较小，仅能满足一般使用需求。
广汽讴歌suv质量可以说非常好，值得入手：全新RDX采用Acura最新一代的ACE先进承载式双向保护车身结构、可抵御外部强烈冲击。
我开讴歌rdx也好多年了，我觉得各方面都特别好，同等价位中在质量上，讴歌rdx也是可以排得上前三的。
讴歌RDX怎么样?我们做了深度评测!
1、进入车内，我们可以看到讴歌 RDX 的内饰设计非常简洁大气，采用了黑色与银色的搭配，线条清晰，细节处处理精细。
2、动力系统方面，讴歌RDX搭载了一台0升涡轮增压发动机，最大功率达到了272马力，最大扭矩更是高达380N·m。
3、讴歌RDX竞争力很强 至于讴歌RDX口碑，虽然说讴歌RDX的竞争对手比对方强，但RDX也能凭借其丰富的配置、强大的性能、实用性和可靠性脱颖而出，成为本田的金字招牌。
讴歌rdx是国产的吗
1、讴歌RDX这款车是国产的，这是讴歌推出的一款中型SUV。国产化讴歌RDX的外观采用讴歌最新的家族化设计语言，整个汽车的外观显得更加年轻化，从外型这一点来说，全新RDX相比于现款是变得更好看了。
2、讴歌rdx已经被广汽讴歌国产了，国产后这款车的价格更加便宜，性价比也更高了。讴歌rdx是一款中型suv，这款车全系使用了0升涡轮增压发动机。
3、进口品牌的国产车辆，讴歌品牌源于日本，国内由广汽讴歌生产，讴歌品牌正式进入中国时间是2006年9月27日，讴歌品牌作为日本豪华汽车品牌，属于日本本田汽车公司旗下，最初在美国成立。
4、讴歌RDX，国产车，是讴歌推出的一款中型SUV国产讴歌RDX的外观采用了讴歌最新的家族设计语言，整车外观看起来更加年轻化从外观上看，新款RDX比现款好看内饰方面，新款RDX也进行了相当大的改动车辆内饰比现款车型更年轻。
改装大师出手,2台V8发动机加持讴歌RSX,轮上功率高达1700马力
年，讴歌RSX推出，RSX实际上就是一台换标的本田Integra DC5，该车被《Car and Driver》赋予了“十大最佳轿车”和“十佳引擎”称号。而且本质是一台DC5的RSX，在改装市场上的人气无需怀疑。
