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力帆充电轿330ev充电连接装置开关在哪里
1、充电接口隐藏在了车头的LOGO背后。它的其他系列也是如此，例如力帆650EV同时配备了快充和慢充两种充电形式，充电接口隐藏在了车头的LOGO背后，使用125A直流快充的话，将电池电量从20%充到80%仅需半个小时。
2、力帆电动汽车充电口打开首先在车头车标旁边按下开关，打开主盖。
3、侧面的充电接口在驾驶位左侧有一个手柄拉下就可以打开，前面的充电接口，直接按压LOGO标志就可以打开的；实在打不开找4S店或北汽客服咨询。
力帆650电动车怎么样
1、作为一款主打实用的家用车车型，力帆650 EV在外观上并不张扬，看起来非常稳重。对于年轻消费者来说，这样的外观可能很难吸引他们的注意力，但个人认为这样的设计还是足够吸引人的。
2、根据工信部纯电续航里程所示，力帆650ev的续航里程为305km，属于纯电动汽车中的正常水平。一般来说，纯电动汽车应该只在城市道路中行驶，避免因为没有充电桩充电而产生不必要的麻烦。
3、这次力帆的650EV装的是跟宝马特斯拉一个平台的三元锂电池，质量总算是有保障的。我们也不懂专业的参数，口碑好质量可靠就行。
4、能。外观好看。力帆650ev，于北京车展首发亮相，产品简介新车共推出了2款车型。外观造型独特，符合大众审美。性价比高。力帆650ev二手车价格比原价便宜，价格实惠。配置高大上，乘车感觉舒适。
5、能。力帆推出的650ev是新能源汽车，汽车的续航超过了300公里，且充电6小时即可充满，汽车的性能优异，质量有保障，二手的是可以购买的，市场价格在30000左右。
6、力帆650EV是一款纯电动紧凑型轿车，相比以往的“6X0”系列车型在设计上更加协调，全新的腰线设计也带了较好的视觉体验。
力帆650ev续航里程多少
1、根据工信部的纯电动续航里程，力帆650ev的续航里程为305公里，属于纯电动汽车的正常水平。一般来说，纯电动汽车应该只在城市道路上行驶，以避免没有充电桩带来不必要的麻烦。
2、可以算是力帆620 EV的换代产品。根据官方消息，力帆650 EV的综合续航里程将超过300公里，相比力帆620 EV有大幅提升。而且它79-88万元的补贴价格无疑是很有竞争力的。今天我们就来看看这款新能源家用车，够贵的。
3、买车之前看的信息是300多公里吧，然后我现在用车大半年了，计算过几次，都是满电情况下续航270公里左右，硬要开的话应该也能跑到300公里这个续航里程吧，其实已经足够了，城市里用大概1个星期充一次电，我是这样。
4、这个数据在网上可以查得到，650EV在综合工况下的续航里程是305公里。60km/h的时速是它最省电的状态，续航里程可达到360km。当然实际的路况、气温会略有影响，但应付上下班或市内代步，3天左右充一次电应该没问题。
5、力帆650 EV拥有不错的续航里程，同时在应对不同的用车环境下还提供不同的版本，在新能源这个大趋势下，这款新车也是一个不错的选择。百公里耗电量为14千瓦，每公里只需花费7分钱。
6、根据官方公布的数据，650EV在综合工况下的续航里程是305公里。理想时速是60km/h，这是它最省电的状态，续航里程可达到360km。当然实际的路况、气温会对续航略有影响，但300公里左右的续航应对中短途出行无压力了。
力帆EV650新能源汽车手刹车怎么调?
汽车刹车调松紧的方法：如果是调节刹车踏板行程，踏板下方有个螺母可以调节。如果是调节间隙，现在一般的车卡钳可刹车盘，或者领蹄从蹄和刹车鼓之间的，间隙都是自调试的，不用人工调节。
如果是调节刹车踏板行程，踏板下方有个螺母可以调节。如果是调节间隙，现在一般的车卡钳可刹车盘，或者领蹄从蹄和刹车鼓之间的，间隙都是自动调试的，不用人工调节。
准备扳手10号至12号。第一步；检查刹车把手的行程，行程过大，刹车效果差在紧急情况下刹不住车，需要调整刹车把手行程。应该把刹车把手行程调小，调至到正常范围内。第二步；刹车线固定螺丝。
调节步骤如下：打开车辆的扶手箱，找到扶手箱最里面的两个固定螺丝。使用适当的工具，将手刹钢丝的固定螺栓拧松，将两颗固定螺丝拆除下来。
手刹车调整的方法：如果在测试中发现制动器不灵敏，可以通过调整手刹拉线来解决，在手刹手柄的下面有一个可调的补偿机构。
电动车的刹车把有些紧。左手刹车把的控制点在电动车的后轮。找到对应的螺丝刀，对准螺丝口。旋转螺丝刀松动螺丝。用指腹拉长刹车线调松电动车刹车把的松度。用左手刹车看看刹车把是否已调整到合适的松紧度。
