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日系车发动机特点
日本汽车发动机的特点：1。省油。动力比较弱。发动机更耐用，使用寿命更长，后期使用更省心。注：以上仅针对市面上最常见的家用车，不包括部分性能车。日本发动机之所以更省油，是因为日本的国情。
日系车发动机特点1省油2力量相对较弱3发动机更耐用，使用寿命更长，以后使用更省心注我上面说的只是针对市面上最常见的家用车，不包括一些性能车由于日本的国情，日本发动机更省油日本是一个岛国，国内土地。
日系发动机日系发动机的特点是自吸发动机的热效率比较高，而且稳定性比较好，省油，动力输出的线性也是比较强的，但是日系发动机的扭矩比较低，加速感是不太强的。
日产发动机最大的特点就是平顺性和安静性，堪称“羽毛级的平顺性”。它的动态参数可能不是最强的，但一定是噪声最低的。有人测试过同级别车型，比如轩逸VS卡罗拉，奇骏VSCRV，天籁VS凯美瑞等等，可见日产的发动机噪音更低。
机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。
日，美，德的设计理念也体现在造车上，日本车灵活，顺畅，省油，适合城市上班一族，美国车大，宽，长，适合在野外使用，德国车结实，安全，有力，适合爱车人使用。
日本轿车有什么优缺点?
1、日系车的优缺点及特点日系车的优点：省油众所周知，日系车相对于其他动力型汽车，它虽然显得动力不足，但动力却比较稳定。它搭配的发动机排气量比较低，因此在油耗上也会更加低。
2、日本车的缺点：安全性比较差，漆面普遍较薄，用料比较廉价，节约成本的痕迹较多；因为日系车注重的是舒适感，所以会在底盘上设计得比较偏软，导致乘车人员在高速时会感觉到其飘起来，从而影响驾乘体验。
3、省油，燃油经济性好。由于大部分日系厂商对传统内燃机的升功率研发都十分投入，不仅仅是油耗低，而且耐用和维修费用低，所以日系车更多是改进自然吸气发动机。发动机水平高 。
4、日系车的优点：配置齐全，油耗低，噪音小，耐用和维修费用低，性价比高；日系车的缺点：安全性能低，车轻皮薄，用料廉价，外观看起来也不够大气，不太适合商业用途。
5、日系车有什么特点？既然是特色，优缺点基本都列出来了。日系车的优点如下：1。燃油的合理性不错，油耗特别低，很省油。这是因为日本的国情，在设计之初就开发了省油的车。质量稳定性好，尺寸问题少。
日系车的优点,实际上就是稳
日系车车系特点非常明确，省油故障率低，保值率出色。省油不用多说，日系车的油耗数据都比较低，可变气门正时技术的应用，通过电磁阀对发动机排气门的凸轮轴，控制合适的气门开启关闭时间，来达到最佳燃烧效率，提升燃油经济性。
同时也因为日系车的做工非常的精细，最大的优点就是油耗低。因为日系车它非常的平稳，而且在日常的需求中也足够了，不管是家用还是商务使用都非常的足够，而且他在中国市场也是非常受欢迎的。
日系车辆一向拥有“实用、放心”的特性，其实就是稳定性高，这对消费者而言太重要了。
日系车的优点是：1。燃油经济性好，油耗特别低，非常省油。这是日本的国情使然，日本在设计之初就开发了省油的汽车。质量稳定性好，尺寸问题少。后续用车(无论是维修还是保养等。)更省心，维修和零配件费用相对较低。
优点日系车的车型都是比较精致的，非常符合年轻消费者的审美，而且日系车里的空间虽然没有太大的优势，但是却有着很大的舒适性。
既然是特点，那就是优点和缺点都要列举。日系车的优点有：燃油经济性较好，油耗特别低，非常省油。这是由于日本国情所决定的，日本在设计之初就是发展省油的汽车。质量稳定性好，大小毛病都很少。
日系车、德系车、韩系车、美系分别有何特点?
1、德系注重整车质量和机械技术，一般做工都比较好。如欧宝 、 奔驰 、 奥迪、 BMW 、保时捷、大众都是德系车品牌。美系关注汽车的结实、耐用，比较耗油，如别克、福特、克莱斯勒、林肯、雪佛兰、卡迪拉克、道奇都是美系车品牌。
2、美系车在过去的固有印象中体积大、笨、油耗高，但近年来开始使用先进的发动机技术，燃油经济性有了很大的提升。
3、日系车注重的是节约。由于薄皮设计，材料节约了，车身轻了，油耗也低了。安全性也差了。韩系车跟日系车差不多。美系车外观大气，有一种霸气，动力性能由于大排量发动机自然不错。油耗较高。
4、所以德系车高速不容易发飙。而日美系车的悬挂调教偏向舒适性，并不太适合激烈驾驶；当然也有例外的，比如：三菱戈蓝，斯巴鲁力狮，雪佛兰大黄蜂等等。韩系车的驾驶感受和日美系车没有太大的区别。
5、法系车特点：时尚的观感 在外观造型上，法系车前卫、奔放和大胆。浪漫的气质。舒适的驾乘。韩系车特点：其实韩系车的设计、制造能力都是源自于日系车，但经过韩国人自己的努力也形成了自己的风格。
6、韩系车没有死忠粉，大部分车主选择它是因为它的价格亲民！韩语是日语的高仿版。因为是高仿，所以具有性价比高，省油，舒适性好的优点。缺点：安全性差，质量低，保值率低。
