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捷达都有什么款?
1、首先我们来了解一下大众捷达的车系。大众捷达车型有三种车系，一种是迈腾、CC等大型中高档车系，另一种是Polo、高尔夫这些中档车系，还有一种就是我们的主角——捷达，属于中低档车系。那么，不同车系的价格区别是很大的。
2、捷达旗下一一共有两款suv车款，一辆是vs5，另外一款是vs7。捷达vs7是一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4624毫米（mm），1841毫米（mm），1644毫米（mm），轴距为2730毫米（mm）。
3、捷达迈腾 外观完美媲美高价豪车，宽敞的自由空间和精密的内饰设计，搭载了最强的8TSI发动机，性能在同级别中亦是出众的。 捷达高尔夫 经过第七代改款以后，更加优美大气，充满运动气息。
4、豪华舒适型。 第二类是新捷达王GTX，分为技术领先型、豪华舒适型。 第三类是捷达前卫，分为普及型、技术领先型（CiX）、豪华舒适型(GiX）。 第四类是捷达2阀电喷，分为普及型、技术领先型（Ci）、豪华舒适型（Gi）。
捷达王新车多少钱
大约8万5左右吧，经济适用，配件便宜，好修理，缺点是外形有点老气，卖的时候保值率很高。
捷达王是早期捷达的叫法，现在汽油捷达只有09款的捷达伙伴，报价74800，71800就可以提车。还有捷达新前卫87000，83000可以提车。
款捷达最低配的官方售价为811万元1作为一款在国人人人尽知的车系在口口相传下捷达最终“铸就”了现在的口碑2换代以后其市场表现依旧非常活跃接连几个月的销量都突破了2万辆3外观方面延续的是大众的家。
款大众捷达王官方新车报价：2004款 GDF 豪华型 13万 如有不懂请追问，如您对回答满意，敬请采纳，您的采纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。
捷达王什么发动机?
捷达王使用的发动机是丝杠20气门的，普通捷达使用的发动机是16气门的。捷达王的发动机每缸有3个进气门2个排气门，所以这款车的发动机动力是更强的，有很多车友是非常喜欢捷达王的。
捷达王 捷达王是德国大众的母工艺，经长春一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，现在已经停产，市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低。
捷达王采用的发动机是20气门螺杆，而普通捷达使用的发动机是16气门。捷达王的发动机每缸有三个进气门和两个排气门，这使得它的动力更强。由于这款车非常出色，它深受许多车友的欢迎。
捷达王采用了6T发动机，最大功率达到了143马力，最大扭矩达到了220牛·米。而在实际使用中，它的加速表现也非常出色，0-100km/h的加速只需要9秒，让你在行驶中可以轻松获得更多的乐趣。
捷达王是单缸五气门。捷达是单缸四气门。捷达王发动机由德国大众集团最新研制成功充分展示创造性设计思想代表世界发动机技术水平它采用双顶置凸轮轴充气效率大大提高。
捷达王是什么车
捷达王（1997-2004）1997年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。
捷达王是德国大众的母工艺，经长春一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，现在已经停产，市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低。
捷达王是一代经典好车，发动机和帕萨特以及第一款宝来一样。1998年捷达王上市，最早的是CT，接着是GT，后来02年出了新款捷达王GTX，当然自动挡都是捷达王发动机，AT等以及后缀型号。
捷达在中国走过了26年，其历史和光荣事迹甚至可以写成一本书。1991年至1997年，捷达一直在突破产量的上限。1997年至2004年，捷达进行了改款。从动力到外形都进行了整新，并取了一个豪气的名字——捷达王。
捷达王采用20气门螺杆式发动机，普通捷达采用16气门发动机。捷达王的发动机每个气缸有三个进气门和两个排气门，所以这款车的发动机动力更强，很多骑手都非常喜欢捷达王。
