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大家口中的A31是什么车
1、但这个车系很有意思,风度刚开始其实是一款运动型轿车。第一代车型代号A31,采用前置后驱布局,采用当年日产另一款中级车桂冠相同的平台,脱胎于桂冠C33。即便是在如今,风度A31依然活跃在各大漂移场地。
2、A31是 FR(前置引擎后轮驱动),其他的 A32,A33还有天籁都是FF,前置引擎前轮驱动。这点 A31很难得,作为后轮驱动,改装潜力很大,而且很多东西跟日产车系里的SKYLINE和 SILVIA之间可以互换配件。
3、日产汽车(尼桑汽车)公司生产的第一辆轿车被称为 “脱兔”。当时采用了 “达特”(DAT)商标。
4、A3A33是不同时代的风度Cefiro的车型代号,A32大约是1994-1998左右,A33是大约1998-2003年,到后来就被Teana取代。
尼桑风度A31这车怎么样
1、操控性强 尼桑轿车在操控性上也有着不错的表现,它采用先进的悬架系统,结合低重心设计,让车辆在弯道中行驶稳定,还有更多的动力配置,有效满足车主的各种需求,让车主更加快乐的开车。
2、因为其老旧、廉价、和FR布局等多种优势集于一身,在国内没有太多的选择下,A31被国人视为漂移车改装的首选。望采纳,如果还有不明白的地方,可以继续追问我。
3、A31是风度A31。A31采用的是前置后驱的布局模式,在1988年至1994年生产。在上市初期只有手动排挡,它有四台引擎,全部都是0L的直列六缸RB系列。
4、A31这款车的确是90年左右的,已经停产,在当时来说的确是一款非常不错的FR轿跑,但是以我们现在的眼光来看的话就有些瞧不上眼了。因为已经停产好久,所以只能买二手的。
5、风度车系历史 但这个车系很有意思,风度刚开始其实是一款运动型轿车。第一代车型代号A31,采用前置后驱布局,采用当年日产另一款中级车桂冠相同的平台,脱胎于桂冠C33。即便是在如今,风度A31依然活跃在各大漂移场地。
6、我就买小路车了,买到手你就后悔,你买这个车我估计你的经济能力实在有限,还是省省吧,你买回来一万你都卖不掉,那东西太老了,是花钱的时候,是无底洞啊。
NISSAN风度A31怎么改装?
1、你好,25能达到400匹-500匹左右马力。价钱要看你怎么改,电脑机器不动,10万内差不多可以打住;连刷电脑带上强化件会上数十万。咨询详情请加群102277170(DKS飘客大队1号群),117807306(DKS飘客大队2号群)。
2、气动减震。尼桑a33可以改装气动减震,效果非常不错。尼桑a33是日产风度,日产风度是nissan最经典的车型之一,也是nissan以独特创新的汽车丰富人们生活的企业信念的出色载体,有静音王之美誉,并在全球各地市场历久不衰。
3、我的A31目前也是怠速不稳定,正在调试中,已经更换了火花塞,下一步准备调气门,更换气门盖垫,化油器油平面调整,混合比调整。估计这些整完了,问题应该解决。
4、A31是 FR(前置引擎后轮驱动),其他的 A32,A33还有天籁都是FF,前置引擎前轮驱动。这点 A31很难得,后轮驱动哦。而且改装潜力很大,很多东西跟NISSAN车系里的SKYLINE和 SILVIA之间可以互换配件。
日产风度a31百度百科
你好,很高兴为你解刚才帮你查了一下,风度A31具体信息如下:A31采用的是前置后驱的布局模式,在1988年至1994年生产。在上市初期只有手动排挡,它有四台引擎,全部都是0L的直列六缸RB系列。
A31是风度A31。A31采用的是前置后驱的布局模式,在1988年至1994年生产。在上市初期只有手动排挡,它有四台引擎,全部都是0L的直列六缸RB系列。
经几十年的发展,日产汽车(尼桑汽车)公司成为日本第二大汽车公司,汽车年产量居世界第四位,使当年的 “脱兔”变成了 “千里马”。
外观设计 日产风度外观设计采用了现代科技的手法,外观更为柔和,车辆前脸采用了家族式设计,连接下巴的车辆轮廓线条更加精致,完美的表现出车辆的优雅气质,让日产风度更具一种运动化的质感。
风度车系历史 但这个车系很有意思,风度刚开始其实是一款运动型轿车。第一代车型代号A31,采用前置后驱布局,采用当年日产另一款中级车桂冠相同的平台,脱胎于桂冠C33。即便是在如今,风度A31依然活跃在各大漂移场地。