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日产epower能上绿牌吗
1、不可以上绿色牌照，绿色牌照是属于新能源车辆专用号牌，只有符合标准的车型才可以使用，纯电动汽车插电式混合动力汽车可以使用，日产epower是属于油电混合汽车，不符合上牌标准。
2、不能，根据国家的相关规定，只有纯电动类汽车以及插电式混合动力汽车才符合上绿牌的条件，而日产轩逸epower只算是油电混合汽车，所以并不符合上绿牌的标准。
3、插电式混动汽车能够上绿牌，油电混合动力汽车不可以上绿牌。油电混合动力汽车在国内只算是节能车，不可以列入新能源汽车行列，只有上普通的蓝牌。
日产epower混合动力系统是什么?
e-POWER从技术原理来分，它类似于串联式的混合动力系统。它最大特点在于动力系统和发电系统从机构上得以分离，车辆汽油发动机仅作为发电专用的动力装置，系统最大限度地运用了纯电动系统的优势，行驶感受无限接近纯电动车。
日产e-Power混动系统的工作原理与理想汽车相近，为增程式模式。不同的是，由于电池组不大，e-Power混动并不支持插电式，因此驾驶者不用担心充电问题。由于使用的是串联混动系统，发动机仅用来为电池充电，并不直接驱动车辆。
日系epower是一套纯粹的纯电动系统，可以为驾驶者获得无限接近于纯电动的驾驶体验。日本epower的工作条件介绍：启动：纯电动状态下运行，电池驱动的车辆启动，发动机不参与工作。慢速加速：慢速加速时，电池供电。
动力系统方面，日产轩逸·电驱版 ePOWER搭载由12L内燃机发电机和电动机构成的增程式混合动力系统，电动机功率100千瓦，扭矩300牛·米，市区工况油耗39升100公里购车优惠政策方面，东风日产提供现在购车立享购置税全。
这种新发动机是日产e-Power混合动力系统的一部分，但它不会用于直接驱动车轮，而只是带动发电机为动力电池充电，再由电机来驱动车辆行驶。
日产epower优缺点
第二，缺点 价格高。轩逸epower官方指导价在189-149万元之间。因为不输给新能源车，车辆落地就要交购置税。即使是最入门级的车型，也需要15万元左右才能完成。这个价格对于宣仪的观众来说还是有点高。
轩逸电驱版e-power优缺点如下：安静程度比较高。由于完全是电动机进行驱动，并且增程机的运转以及起动关闭的震动和噪音抑制都比较好，所以轩逸epower车厢静谧性处于同级上游水平。动力输出爽快。
设计方面 外观设计比较年轻化，中网相比燃油版轩逸有所变化，格栅造型更加密集，并不像纯电动车一样为封闭设计，因为发动机需要进气，所以保留了传统燃油车进气口设计。
