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捷安特atx690减震器要注油吗
1、首先拧松前叉底端左右两颗螺丝。其次用橡皮捶轻轻把螺丝往里敲，螺丝带弹簧，会弹出来。
2、即使是前减震器油，只要不漏油，也不用加注减震油，因为在出厂时就已经加注好了，减震油太多会造成失去减震作用。
3、不用拆，只要滴一点润滑油就行。不要去那种小摊，他可能给你滴黑色的油，去专卖店吧，免费的。
4、这个前叉要加油只能在内管壁上加，就是能伸缩的那段银白色金属部分加，别的地方不能了。要是感觉前叉不爽就换一个，2 300就能换一个比原配好很多的。
5、减震器的弓子坏了，不起到弹回的做用，如果坏了，更换新的减震器。安装的位置不正确，或者是固定减震器的罗丝松了，调整一下位置，把罗丝拧紧固定好，在一个原因，减震器缺油了，需要注油了。
6、基本不用保养，中轴、花鼓不要进水，链条等传动系统经常洗唰唰上油就OK，每半年刹车线管和变速线管上次油，注射器注射就行。
捷安特atx690和660各有什么优点,区别
女生适合捷安特690。ATX660是铝合金V刹，ATX690是彦豪碟刹，ATX690的制动力更好好，女生更容易操作。ATX660后拨TOURNEY，ATX690后拨是高一档的ALTUS，ATX690的后拨精确度更高，女生在行驶时更容易变速。
捷安特ATX690性能更好，原因大致有以下几点（最主要的）：避震：690是giant078SA的80mm行程前叉，而660是个没有标准行程的铝合金前叉。变速：两车均为21速级，不过690的Altus后拨要比660的高一级别，前拨也高一级别。
相对于660，690的车架更宽一些，虽然尺寸或aluxx技术相同，但690的车架整体更好，比如头管比660粗，能带更好的前叉。其次就是配件了，690的配件也是比660上一个档次的，在变速，轮组，刹车上都有提高。
ATX 690 全新改进的新颖外观风格；车架上管与下管采用液压成型，ATX 690(2011)(2张)提升产品焊接整体性能；采用多段式厚薄管技术，减轻车架重量；采用有限元素分析，提升车架性能；轻薄舒适坐垫让你骑乘更愉悦。
捷安特atx690d是哪年的
1、GIANT ATX690-D是2012年新款，市场价RMB1898。配置属于ATX 6 系列最高的。采用机械双碟刹设计，正新山地轮胎，3-7 SHIMANO （禧玛诺）变速系统，大小飞轮都是禧玛诺制造，原装进口到国内组装的。前把悬挂一般，后减震无。
2、-d是10年的新款。配置比前一代更换了盘刹和花鼓，涂装有点想老款的870.猛一看以为是atx8系列的车子，整体来说还是不错。但是7速的旋飞等等不利于以后的升级。
3、GIANT ATX 690-D详细配置：\r\n2012新出的690-D，从字面上可以看出，他和ATX770-D的意义一样，在ATX690的基础上添加TEKTRO碟刹，比09款ATX770-D的彦豪碟刹强很多，基本配置没有什么太大变动。
捷安特ATX690-D的详细配置是什么?
GIANT ATX 690-D详细配置：\r\n2012新出的690-D，从字面上可以看出，他和ATX770-D的意义一样，在ATX690的基础上添加TEKTRO碟刹，比09款ATX770-D的彦豪碟刹强很多，基本配置没有什么太大变动。
这款山地车为21速。根据查询捷安特官网显示，捷安特atx690d前面3个档后面7个档，21速变速，变速系统和飞轮是使用的是较为高端的配置，就是爬坡比较辛苦。该款自行车最快每小时能跑50公里，价格在1300元左右。
捷安特atx690d的轮胎尺寸：建大26 X 75。
ATX 690-D还是不错的，算捷安特7速级别车中的顶级，外观也挺不错，绝对不掉档次。不过1898元的价格，性价比不如ATX 730，1998元，配置高了一个档次，24速，碟刹。只贵100快。外观也很骚~看楼主喜欢哪部啦。
捷安特atx690重量
1、一两千的山地车大概27斤左右。“ATX”系列是与车架材料和样式有关。“740 680…”指不通的车架型号、车子不同的配置、生产年份。“ATX 740”性价比大概高些。参考资料：资料是个人三年来研究山地车，对知识的积累。
2、是捷安特山地入门级中的顶级车架。ALUXX车架是使用A6061铝合金，采用液压注模一体成型技术，类似与美利达的HFS，车架强度很高。ATX690与790的车架在本质上没有什么区别，只是ATX790的车架在重量上比ATX690轻200克左右。
3、ATX690 官方报价1598元 V刹；ATX740 官方报价1798元 V刹；买的话应该是可以九五折的，并且送35元左右的东西；都适合在城市骑，重量相当。FCR3100是铝合金车架，碳钢前叉，铝合金车圈。重量明显轻于前三款，速度明显快。
4、GIANT ATX 690-D详细配置：\r\n2012新出的690-D，从字面上可以看出，他和ATX770-D的意义一样，在ATX690的基础上添加TEKTRO碟刹，比09款ATX770-D的彦豪碟刹强很多，基本配置没有什么太大变动。
