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杜卡迪848离合器太松
一般离和的间隙是20MM，离和调的太很车跑着没劲，离合器打划。调的太松在关键时候离合器不到本身作用，向你说的一样有撞击声，那样你的后轮的反冲皮时间长就报废了，而且对链条不好。也对发动机有危害。
离合手柄自由间隙过大引起离合分离不彻底可以向外松离合调节丝使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程。离合手柄没有间隙过紧可使离合调节丝向内拧来加大离合手柄的自由间隙；离合器手柄自由间隙为5公分左右正常。
发动机哒哒响与离合线的松紧应该没有关系，从第三张图中看，发动机上的调整螺丝似乎也调到极限，无法再调紧了。
当你踩下离合器，即做好了用齿轮驱动车轮的准备，挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当你松离合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，这时车就起步了。
杜卡迪821一档升二档有异响，可能是因为自动启动时油门挺大，离合器松得太快，换挡情况下挺硬，改变驾驶习惯即可。
杜卡迪848街霸加多少机油.
1、满箱17升加3升备用，你仪表上可以看到油耗。
2、更好，该车的车架采用Trellis管式编织车架，街霸848的低扭非常暴力，操控性和舒适性非常好。大贸摩托车杜卡迪848多少钱香港价格848EVO要148W港币，StreetFighter848要198W。
3、杜卡迪没有油表，油箱上面设置了备用油箱。油箱开关的扳手扳向下面的时候，是主油箱。
4、杜卡迪848Evo停产的原因有：技术更新：杜卡迪848Evo是杜卡迪公司推出的一款摩托车型号。随着科技的不断进步和摩托车行业的发展，新的技术和设计理念涌现出来。
5、香港价格848EVO要148W港币，StreetFighter848要198W。杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A.， NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。
6、-200kpa。全新杜卡迪街霸StreetfighterV2是一款具有独特个性的运动车型，将PanigaleV2的运动基因，与备受欢迎的街霸Streetfighter的设计风格相结合，其轮胎胎压为170-200kpa即可。
杜卡迪街霸848链条能调节么
1、杜卡迪821调节模式在后叉那里有两个锁紧后轴的螺丝杆，把那个松了，用工具调整就行了。杜卡迪大魔鬼切换模式，可以看看右边手把上有一个按键，可以选择进入调整模式的应该有三个骑行模式可以选择。
2、杜卡迪848evo座高怎么减低杜卡迪848evo座高减低办法是：调整底座有一个开关，向上扣动的同时向下按，最多2厘米。
3、杜卡迪有转向阻尼的。杜卡迪Streetfighter街霸，设计之初定位是褪去跑车外壳的顶级高性能运动街车，早年间脱胎于跑车Superbike 848和1098的初代Streetfighter，开启了这个细分市场的先河。
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杜卡迪959和848的区别
1、杜卡迪的车型有：Panigale129Multistrada1200、Monster1200s、魔鬼Diavel、街霸StreetFighter848等。以杜卡迪2019年款DUCATI959A为例：其类型为街车，实际排量955ml。
2、杜卡迪959运用了高科技设备，并拥有卓越的性能和极具吸引力的外观设计。它的引擎采用了两排气道的机构系统，并将通风、冷却和湿润技术融为一体。为了更好地控制机车的动态稳定性，后悬挂器进行了调整，并采用了电子控制系统。
3、双缸。杜卡迪959实际排量为959ml，搭载双缸四冲程发动机，最大功率115kw，最大马力157匹，最大扭矩104nm，冷却方式为水冷，传动方式为链传动，杜卡迪959是双缸。杜卡迪959Panigale是杜卡迪中国推出的全新入门级跑车。
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5、操作杜卡迪959 在驾驶杜卡迪959时，需要注意以下几点：杜卡迪959的离合器和油门都非常灵敏，需要小心操作，避免车辆失控。在起步时，需要缓慢释放离合器，同时轻踩油门，以免车辆熄火。
