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消声器是什么东西(内部结构,原理)
消声器是安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机)的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声 的装置。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。
排气管消音器原理：消声器用镀铝钢板或不锈钢板制造。通常消声器由共振室、膨胀室和一组多孔的管子构成。有的还在消声器内充填耐热的吸声材料，吸声材料多为玻璃纤维或石棉。
汽车消声器一般用于降低下降汽车发动机产生的噪音。
下面介绍消声器的工作原理和作用：消声器的工作原理：消声器是一种消声装置，由膨胀室、共振室等组成。通过管道、隔板和其他部件。声波在传播过程中发生反射和干涉，降低声能达到消音的目的。
汽车消声器的排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。
汽车消声器原理?
1、汽车消音器的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。
2、汽车消声器一般用于降低下降汽车发动机产生的噪音。
3、排气消声器的作用是通过降低和衰减排气压力的脉动来消除噪声。根据干涉原理，排气消声器有吸收和反射两种基本消声方式。
4、它的原理是汽车的排气管由两个不同长度的管子组成，先分开后会合，因为两个管子的长度差等于汽车发出的声波波长的一半，这样两列声波叠加时相互干扰，相互抵消，降低声强，从而使传递的声音减小，进而达到消音效果。
排气管消声器工作原理是什么
是利用电子设备产生与原来声压大小相等但是相位相反的声波，从而在一定范围内将原本的声场相互抵消，达到了消声的效果。消声器的组成部分有传声器、放大器、相移装置和扬声器等。
排气管消音器原理：消声器用镀铝钢板或不锈钢板制造。通常消声器由共振室、膨胀室和一组多孔的管子构成。有的还在消声器内充填耐热的吸声材料，吸声材料多为玻璃纤维或石棉。
汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。
摩托车排气管的消声原理
排气管消音的原理是通过对排气气流气流折射、分散、膨胀等措施，使排气气流的流速降低。从而达到消音的目的。但是消音以后排气背压增高，影响废气排出的完全程度，会损失动力性和经济性。
排气管消声原理：摩托车排气管是指发动机排出的气流经过消声器内的多孔管道和隔板，反复缠绕后，噪音逐渐衰减到无声。
抗性消声器借助于管道截面的突然扩张（或收缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。它比较适用于消除低、中频噪声，而对高频噪声的消声作用较差。
其目的也很单纯地使废气膨胀以降低压力，所以多一个膨胀室的设计会使噪音降低很多。
摩托车排气管的内部结构主要是消音器。排气管降噪原理：摩托车排气管主要采用多孔吸声材料来降低噪声。阻性消声器是将吸声材料固定在气流通道的内壁上或按一定方式排列在管道中而形成的。
阻抗复合式消声器。这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。
