本文目录一览：
老款雅马哈r1对比同级别车型加速最慢
1、不是。老款雅马哈R1搭载一款998cc直列四缸发动机，最大马力为182匹。相较于同级别的其他车型，这个马力水平可以被认为是中等水平。同级别的其他竞争车型往往也具备类似或略高的马力输出。
2、雅马哈R1是一款顶级摩托跑车，其正常情况下三秒内可以达到从静止到100km/h。而最快速度在6挡1万3千转情况下可以达到299km/h，在299km/h下转速表还在动，速度还在提升。
3、一般像RCBR1000RR、ZX－10R和GSXR1000都差不多在两秒五左右，可能权威机构测试过普遍比较快的就是CBR1000RR，最短的我记得好像是在一个视频里看到的日本测试27秒加到100。
4、雅马哈R1YAMAHAYZF-R1 引擎 四冲程水冷并列四汽缸DOHC16阀门，排气量 998cc，缸径 x 冲程 78 x 52mm，供油系统 Mikuni 双油阀电子燃油喷注系统，压缩比 17：1，最大马力182ps/12，500rpm (不计ram air)。
5、雅马哈r1对比本田f5，雅马哈r1好。两车排量差400cc马力差30%同07年R1能与07CBR600RR-F5差多至少差万人民币上。雅马哈YAMAHAR1/现在的R1在2009年面世，高性能的998cc四冲程水冷直四引擎，力量直逼MOTOGP厂车M1。
雅马哈r1高温h1报警芯片灯不亮不能启动
可能的原因包括：燃料系统故障、点火系统故障、发动机故障等。
冷却系统故障。风扇长时间转动也是由于冷却系统中的故障导致的，如故障的温度传感器、电路问题或风扇本身的故障都导致风扇持续运转，需要对冷却系统进行检查和维修。
雅马哈r1故障灯想要进行排除故障，你可以查询使用操作说明书，里面有故障代码查询故障代码r1然后进行排除故障。
要是这个问题的话你清洗一下 喷油嘴 跟 节气门 就解决了。要是还不行检查 电瓶 看电量足不足，有时电量不足也不好启动。
主机损坏。雅马哈r1芯效是一款高性能摩托车，该车辆的芯片防盗失效是因为主机损坏，更换主机即可，这款摩托车属于雅马哈公司的超级运动车系列。它采用了先进的技术和设计理念，为骑手提供了出色的性能和驾驶体验。
如果马达不转。可能是继电器或者马达坏了。继电器如果烧坏了点火没反应。马达坏了或者马达的碳刷卡住了也会点火无反应。
03年雅马哈r1点火线圈没反应
雅马哈r1出现故障er-1的原因是：火花塞损坏或者其他原因导致点火不能正常工作。点火线圈或者点火器等电路故障，导致不能正常点火。燃油喷射系统故障，如喷油嘴堵塞或者燃油泵故障等。
雅马哈发电机点火线圈故障建议及时更换已损坏了的点火线圈。
汽油不足。踏板摩托车突然出现打火没反应的情况，就要考虑是否是因为油箱里面的汽油没有了而导致的。
点火线圈坏了有以下几种情况：别气缸不工作没有火花，照成怠速抖加油门无力；火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。加速时有时候断电造成加速无力抖动。
一般雅马哈r1多少钱一辆
雅马哈2020款YZF-R1和YZF-R1M登陆澳洲。YZF-R1的含税价格为26399美元，R1M的含税价格为34849美元。
正规渠道进口的，能上排照的大贸新车，最新款的雅马哈R1要298万人民币左右，R6要21万左右，比国外价格高一倍还多。如果是二手车或非正规渠道的，没有正规手续的，价格就要便宜很多了，一般只要几万块。
正规渠道进口的大贸雅马哈R1摩托车，销售价格是18万元人民币以上，是可以正常上牌照的。
通过正规手续进口的雅马哈r1新车售价约178000元人民币。通过这个渠道进入我国市场的极少，非正规手续进口的二手的yzf-r1的大致价格范围倒是可以告诉你。根据年代款式不同，价格从40000~120000元人民币不等。
通过正规手续进口的雅马哈R1新车售价约200000元人民币.水货根据年代款式不同，价格从40000~100000元人民币不等。
的R1，在上海雅马哈专卖的价格是13w，R6是14w。 09的R1，上海价格是8w，R6是16w了。 走私车，09的价格R1在10w出头 R6是8w出头。
2000年雅马哈r1机油怎么看剩下多少
1、熄火后把车在平地用主支架停车，几分钟后拧下机油尺用抹布擦干净，然后再插回去（插到底就行了，不要拧进去），检查机油液面达到油尺末端花纹的上、下线之间即可，高于或低于上、下线都不行。
2、将机油滤芯取出检查，如果滤芯沾满了油污，说明机油过多；如果滤芯的颜色异常，比如出现浑浊、黑色或凝固物，说明机油需要更换。根据滤芯状态，可以初步判断发动机机油的多少是否适中，以及是否需要进行机油的加换操作。
3、查看机油尺。检查机油具体方法是：在冷车条件下，把车停在平整路面，插入机油尺以后拿出来，不用看，擦干净就好！然后再第二次插入机油尺，如果液面在机油尺的上下限之间，机油量就是够的。
4、一般机油加注口就是机油尺，能反映机油量。还有发动机下部还有个透明的观察孔。
5、注意机油尺插到底就行，油尺螺纹不要拧进去，然后观察机油液面在油尺末端网格花纹的下线与上线之间，或用机油窗检查时，油面在油窗的下线和上线之间就够了。油面如果超过上线就是太多，低于下线就是太少。
