本文目录一览：
- 1、买了爱玛新国标电动车,以为有限速,老板没有说,第二天不想要,能退吗_百...
- 2、为什么新国标电动车老百姓不认可,价格却在上涨?
- 3、新国标电动车,质量那么差,钢材那么薄,车子那么轻,骑上去好像要散架一样...
- 4、电动车新国标和老国标的区别
买了爱玛新国标电动车,以为有限速,老板没有说,第二天不想要,能退吗_百...
新电动车售出之后是不会给退货的。因为会影响二次销售，有质量问题是可以退的。
一般情况退不了，除非车子出现严重故障，并且符合国家三包范围的退货条件。刚买的电动车属于质量问题，是可以退货的。三包政策有规定，对不是因用户使用、保管不当，而属于产品质量问题而发生的故障提供该项服务。
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为什么新国标电动车老百姓不认可,价格却在上涨?
1、价格因素：新国标电动车的设计和技术标准更高，通常会导致制造成本增加，因此售价相对较高。对于消费者来说，如果价格过高，他们可能会选择更加经济实用的传统电动车或其他交通工具。
2、而对于这一点，经销商也说了实话，其实，新国标电动车的价格因两方面增加，其一也就是上文提及过的，新研发出来的东西，价位会有轻微上调。
3、通过这些规定，国家的初衷肯定了为了规范城市里日益增加的电动车的管理，使之更好的保证人民的出行安全。如规定电动车的行驶速度和禁止酒店后驾车、禁止改装电动车等，这无疑即保护了行车人、同时也保护了路上行人出行安全。
4、性能较差： 新国标车的性能就在那放着，多种条条框框，把性能限制的死死的。 重量限制导致电池要不是使用锂电池，价格昂贵，要不就是小铅酸电池，续航极差。
5、央视认为，新国标制定过程中缺乏消费者的具体需求参与，许多实用的功能得不到充分考虑，例如电动车的储物空间、舒适性等。同时，新国标仍然没有对电动车的续航能力做出严格规范，导致消费者在购买时难以进行准确的抉择。
6、此外，新国标电动车的价格比较贵，大约在2000元以上。既然新国标电动车价格贵了，还有这么多限制，自然就没人买了，也就导致新国标电动车在市场中遇冷。
新国标电动车,质量那么差,钢材那么薄,车子那么轻,骑上去好像要散架一样...
新国标下电动两轮车被分为：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车。电动自行车：电动自行车整车质量(含电池)小于55kg，电池标称电压不超过48V，电机额定功率不超过400W，最高时速不超过25km/h，必须具备脚踏骑行功能。
带人这事其实是50%以上用户的核心需求，毕竟在中国大量的三线及以下城市，骑个电动车接送孩子是最强刚需之一。新国标对鞍座的限制其实极不合理，大量的车型回到十年前，难看不说，坐的人还超级难受。
新国标电动车买的人不多的原因并非仅仅是因为外观设计，而是受到多种因素的影响。 价格因素：新国标电动车的设计和技术标准更高，通常会导致制造成本增加，因此售价相对较高。
新的GB电动汽车标准存在一些小问题，可以说对于汽车需求来说，这些问题不太实际。可能有太多的安全问题需要考虑，因此需要配备踏板，这可能是一项强制性要求，因为烤肉投诉最多。电动自行车是一种省力的工具。
比如说要求生产新的符合国家标准的电动车。新标准电动车是有一定的规定的。第一个规定就是对于车上质量的规定，不允许超过55千克。
电动车新国标和老国标的区别
新国标电动车的最大设计车速不得超过每小时25km；超速的电动车就算旧国标电动车。新国标电动车具有脚踏骑行功能，在路上没有电的时候，骑行起来也很方便。如果没有脚踏骑行功能的电动车，就是旧国标电动车。
新国标与旧国标的区别主要包括以下几点：1。新国标电动车必须具备脚踏骑行功能。旧国标里没有这个要求。而且新国标要求电动自行车30分钟内的踩踏距离必须大于等于5000米。新国标电动车必须在整车插座、电机、充电器上有3C标志。
电动车新国标和老国标的区别 电动车新国标与旧国标的区别主要有以下几点。新国标的电动车必须具备脚踏骑行功能。旧国标无此要求。而且，新国标要求电动自行车30分钟内蹬车距离必须大于等于5000米。
区别见下面：区别在于电动车老国标属于推荐性，而新国标则是强制执行，这是因为电动车的质量问题以及交通安全问题日渐增多，强制执行后将会使电动车市场以及交通规则变得更加规范。
新国标电动车需要带有脚踏骑行的功能，车身不得大于0.45米，车速规定25千米每小时，整车质量为55千克，电动机额定功率400瓦，老国标车速规定20千米每小时，整车质量为40千克，电动机额定功率240瓦。
