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弥补不足:轻改示范高尔夫GTi
1、与此之外,考虑到GTi原厂刹车性能不足,车主并没有像多数人一样选择更换R36刹车泵来缓解这种不足,反而找来了昂贵的Alcon轻量化大四活塞刹车用来提升刹车性能。
2、下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI,而是R20,应该说不全是R20,因为尾部并没有做任何R20化的改装,看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠看起来性情比GTI更为刚烈。
3、车身改装 车身是改装中不可忽视的一环。针对高尔夫GTI车身的改装,我们可以选购一些专业的套件,包括前杠、侧裙、车尾等。这些套件的造型独特,可以显著提升整车的气质。除了外观,我们还可以对车身进行加强。
大众高尔夫GTI轻改案例
1、在加上配合的进排气的辅助,一下就提升了将近80Ps的马力,在数据上与高尔夫R不相上下。
2、大众DSG变速箱十分脆弱,这也直接导致车主对追求性能的希望大大减半,虽然出问题的变速箱多数围绕在迈腾与高尔夫4TSI的7速DSG上,但车主依旧为国内没有纯手动的GTi表示出些许遗憾。
3、因为之前就有过改装经历,所以提车之后车主就开始给这辆GTI改装了一套Air Lift Performance 3P气动避震,并做了后备箱造型美化。
4、不过在最新的第七代高尔夫 GTI车型上将搭载一台0升直列四缸汽油涡轮引擎,最高动力输出为220匹马力。据悉2015款GTI车型都将采用大众为现款第六代GTI研发的XDS电子差速锁,能够时刻保持车辆最大的抓地力和牵引力。
5、第二,下面我们就来享受一下这台一代经典带来的乐趣。这是一台2007款大众高尔夫GTI双门版,使用经典的EA888二代0T涡轮增压发动机,原厂235匹马力280牛米扭矩,这样的数据在当年原厂车里面也是非常优秀的。
6、改了避震自然需要一套好圈以及轮胎,轮毂的选择是店家潜心研发的轻量化竞技锻造轮毂,并且造型经典耐看。还是那两个字,上图!老板给我介绍完后回家我又自己查了一下,发现这个品牌使用的是方程式赛车技术。。
高尔夫GTI轮胎改装方法
由于一些高尔夫gti本身存在的问题,一些车主会对其进行改造,以大幅增加其性能。一般来说,车轮轮辋、轮胎、活塞制动套件、减震器、防侧倾杆是轮胎改装中一般要改装的东西。这里举个例子。
随后这辆GTI改装了一套Rotiform?KPS轮毂,前后数据均为19寸 5J ET35,搭配的是235/35/19规格的南港NS-25轮胎。后面这辆GTI又陆续改装了ECS tuning碳纤维前铲,Xforce中尾段排气,并升级了Cobb stage 1程序。
下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI,而是R20,应该说不全是R20,因为尾部并没有做任何R20化的改装,看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠看起来性情比GTI更为刚烈。
轮毂改装为Abt18寸轮毂锻造轮毂。侧裙则采用了高尔夫R侧裙,尾灯和排气更换成GTI原厂零件。
轮圈改装为Abt18寸轮毂锻造轮毂。侧裙则运用了高尔夫R侧裙,后尾灯和排气管拆换成GTI原厂零件。
车身改装 车身是改装中不可忽视的一环。针对高尔夫GTI车身的改装,我们可以选购一些专业的套件,包括前杠、侧裙、车尾等。这些套件的造型独特,可以显著提升整车的气质。除了外观,我们还可以对车身进行加强。