本文目录一览：
- 1、试驾体验哈弗H6:连续88个月稳坐SUV销冠位置是怎么做到的
- 2、抢先试驾第三代哈弗H6,你的疑问,我全给你解答了
- 3、试驾第三代哈弗H6,加速轻快,过弯更稳,新平台新动力成亮点
- 4、试驾第三代哈弗H6丨家用SUV三好学生,让你打消买合资车念头
试驾体验哈弗H6:连续88个月稳坐SUV销冠位置是怎么做到的
第三代哈弗H6采用对称“T”形中控台布局，并且整体造型较为简洁，贯穿式空调出风口将中控台分为上下两部分，层次感十足。
车辆侧面没有使用太多繁杂的线条，只有一高一低两条向车头倾斜的腰线做装饰刻画，为全新哈弗H6营造了一种向前俯冲的动势。
中国SUV全球领导者哈弗品牌赢得售后服务满意度第一名和销售服务满意度第三的殊荣；同时，国民神车哈弗H6再次揽获10-15万A级SUV用户满意度第一名，至此，哈弗H6已经连续六年稳坐该奖项首席，引领自主汽车品质和服务持续向上。
连续86个月销冠、累计销量超过300万辆、国民SUV、神车...这些成绩和标签对哈弗H6来说，是荣誉也是压力。当到达了一个顶峰，要跨越到另一个顶峰，必然要付出比从山脚出发更大的努力。
作为中国SUV市场最具影响力的产品之一，拥有88个月销冠头衔的 哈弗H6是SUV市场当之无愧的“领导者”，即使今年受新冠疫情影响也能维持住超2万辆的月销成绩。
抢先试驾第三代哈弗H6,你的疑问,我全给你解答了
1、第三代哈弗H6的车身尺寸分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，轴距相比较老款增加了58mm。在实际体验中，后排空间表现真心不错，并且因为后排地板采用纯平设计，横向宽度充裕，后排坐三个人也非常舒服。
2、本次试驾的主角为2023款哈弗H6 DHT-PHEV 110km悦行版，在上市的三款配置里属中配车型，售价198万元。值得一提的是，哈弗H6 DHT-PHEV提供的三款车型，除了纯电续航里程不同和是否支持快充这两项区别以外，其它各方面配置均保持一致。
3、当我站在全新哈弗H6的面前时，最直观的感受就是这一代的车型比上一代车型看上去更大，细节设计不花里胡哨，整体形象更加的舒展。
4、从试驾的体验来看，第三代哈弗H6依然是一款十分成熟的10万级家用SUV，稳重的设计、足够的空间、舒适平顺加省油的动力，每一项都是为了家庭属性而生。
5、在试驾过程中，我发现通过尺寸够大的HUD屏直接看导航提示，这种体验非常不错，很有未来感。
试驾第三代哈弗H6,加速轻快,过弯更稳,新平台新动力成亮点
第三代哈弗H6整个车身减重达100kg，同时底盘重心降低20mm，这都是得益于全新柠檬平台带来的改变。底盘的降低，加上悬架的重新调教，使得第三代哈弗H6操控性有了很大提升。
第三代哈弗H6 DHT-PHEV最大的亮点在于它所搭载的柠檬混动DHT动力系统，整套系统由5T混动专用发动机、两档DHT变速箱、驱动电机＋电池组构成，综合最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米。
从整体的动力表现来看，第三代哈弗H6的调校风格和二代车型相比有了很大变化，它的整体风格更注重舒适与省油。
试驾第三代哈弗H6丨家用SUV三好学生,让你打消买合资车念头
1、坐进车内，这种宽阔的感受更为直观。全新哈弗H6的车内沿用了现款车型用料扎实的内饰风格，更贴近轿车化的坐姿以及更有立体感的中控台设计，让你如同坐进一个巨幕电影院，整体给人的空间感非常不错。
2、通过试驾，朋友也表示认同我的驾驶感受：能很明显感觉到第三代哈弗H6比较大众探岳动力更迅猛。
3、评判一辆车的智能化水平，绝对绕不开车内的大屏及车机系统，因为这是用户与车辆交互过程中的大脑，第三代哈弗H6变得更聪明且更懂消费者，可以用独立思考来形容。
