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三菱蓝瑟Ralliart
evo是一辆准赛车，专门量产为wrc比赛所用（因为wrc要求所以参赛车皆为量产车）。ralliart是三菱汽车公司的期下改装厂。曾经ralliart是只给evo改装的，也是wrc三菱车队的大本营。
它的意思是一辆名叫蓝瑟的汽车。Evo是日本三菱汽车工业制造的四门高性能汽车。Evo是日本代表性的涡轮增压跑车。evo系列的改装已经进行了十几年。经过一代又一代的改进，现在已经成为三菱最著名的品牌之一。
三菱EVO的全名是三菱LANCER EVOLUTION。Lancer Evolution（蓝瑟翼豪陆神）由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer，4代后转为独立研发，依然沿用Lancer Evolution名号。
三菱蓝瑟Ralliart国内最低配置报价多少?
档手动变速箱版本售价从19，190美元（折合人民币11万）起，而6档CVT自动变速箱版本则要从20，190美元（折合人民币18万）起。
油耗确实是低，灯亮还能跑100公里47个油能跑650公里，缺点是开空调后动力性有影响明显能感觉出来，因为原型车是跑车所以这个车的减震很硬，如果不考虑减震这车还不错适合年轻人开，不开空调的话超车急加油都没问题。
其中Enkei轮圈版本售价45万，BBS轮圈版本售价45万（因为BBS得轮圈更轻）。EVO 10开始国人能比较容易得订到EVO，EVO 10标准版48，BBS轮圈版本48万。
三菱蓝瑟EX与蓝瑟翼神的区别在哪里？EX是进口车20万+EX被国产化后叫做翼神，前脸有变化，配置质量缩水，当然价格也低很多，但是EX最好别买因为翼神的出现这车2手车很不值钱，而且卖2手很难出手，保值和维修都比较有成问题。
高分悬赏!关于三菱蓝瑟!
1、三菱蓝瑟是因为性能好。于当年来说，三菱蓝瑟因为性能好的关系常被不法之徒利用作为逃走工具，故在中国香港亦有别号“贼车”之称。
2、东南菱悦V3好。品牌定位：东南菱悦V3是中国本土品牌东南汽车旗下的车型，而三菱蓝瑟则是日本三菱汽车公司生产的车型。从品牌上来看，三菱蓝瑟更注重高端市场，而东南菱悦V3定位更为大众化，注重实用性和性价比。
3、三菱蓝瑟的发动机好。根据查询相关资料可知，三菱蓝瑟的发动机动力性和发动机平稳性高，实际排量为1584ml，排量大动力强劲，发动机共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气，油耗低，最大功率下的转速为6000转，功率高。
4、于当年来说，三菱蓝瑟因为性能好的关系常被不法之徒利用作为逃走工具，故在中国香港亦有别号“贼车”之称。
5、外观及车身尺寸。从外观上看，东南三菱蓝瑟与台湾地区蓝瑟差异还是比较大。首先车身前部远望去几乎差别不大，但仔细看看差别还是比较多的。
WRC三菱车队的战绩有那些
而在赛车方面，1992年，三菱车队将最新的LANCER Evolution投入了WRC的比赛，1993年，瑞典的艾里克森驾驶着它在WRC赛场上中获得两个分站赛的第二名和三个分站赛的第三名。
在1999年，三菱凭借着EVO Ⅵ拿下了第四个年度车手总冠军，但是之后三菱的成绩便一落千丈，斯巴鲁随后在01年和03年获得年度车手总冠军。
一，三菱这几年是财政低谷，没经历去上赛场，二是没有好的车手和团队。不过08年要重返WRC。别觉得斯巴鲁强，我发现斯巴鲁车迷老爱拿斯巴鲁的长处比三菱的短处。
