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气刹车在减速时用“点刹”还是“轻踩”,哪种方式好?
踩离合挂空档再踩刹车的习惯是严重错误的，需要刹车时，第一脚应该是刹车而不是其他动作。驾校应该告诉过你，只有停车或即将停车时才会空档。
气刹车一般都是载重的汽车才使用的，所以刹车效果要比油刹要好，但是气刹踩下去容易刹车单边，所以最好要用点刹，就是踩一下松开，马上再踩再松开，直到刹死，注意踩下的速度要快。
【太平洋汽车网】没什么一定的区别，一点一直踩容易发生抱死的状况，不适用于容易打滑的路面，点刹车就会稍微好一点，再一个气刹的车比较适用于点刹，油刹的车不太适合，但可以用延长间隔的方法来用。
点刹和轻踩刹车有什么区别
【太平洋汽车网】没什么一定的区别，一点一直踩容易发生抱死的状况，不适用于容易打滑的路面，点刹车就会稍微好一点，再一个气刹的车比较适用于点刹，油刹的车不太适合，但可以用延长间隔的方法来用。
在车辆没有ABS防抱死系统的情况下，点刹会获得更好的刹车距离，车辆也不会跑偏，而慢踩刹车会延长车辆的刹车距离，车辆容易出现追尾。在车辆匹配了ABS防抱死系统的时候，点刹和轻踩刹车没有区别。
点刹和轻踩刹车的区别是使用情况不同：前方车辆突然刹车或者爆胎等情况，基本都不能急刹，高速急刹很容易翻车，或者侧滑的，太危险了，大多数都是先发控好车子行驶的方向，然后点刹，直到车子保持安全距离。
汽车自动档,踩刹车轻重区别。
1、变速箱的损害程度 如果需要换档，踩刹车时如果较轻会损害到变速箱，因为这样离合打开不完全。换挡效果不好 当离合打开不完全时，换挡会有咔咔的声音，这是因为换挡时遇到阻碍，不能很好地进行换挡。
2、在自动挡汽车上，一般情况下，在换挡时需要将脚轻踩刹车，但不必将刹车踩到底。这是因为在自动挡汽车上，当车速低于一定值时，自动变速器会自动选择较低的挡位，而在车速较高时，自动变速器则会自动选择较高的挡位。
3、在行驶过程中，自动挡车换挡不需要踩刹车。比方说D档切换L档、S档、M档等，这些挡位在行驶中是可以直接挂入，并不需要踩刹车。
4、综述：自动挡车辆起步，或者换挡时候是需要踩刹车的。至于踩得轻重，主要根据你。换挡的要求，如果是前进挡倒挡以及p档一般都是要踩到底，等到车辆完全停稳再进行切换的。
5、发动机熄火踩刹车比较重。如果着车不行驶踩刹车是一样的。
6、其实两种方式各有利弊，D挡踩刹车，右脚时间长了肯定会纍，万一出现踩刹车力度清了就会发生车辆前窜的事情，追尾比较容易发生。N挡手刹只要手刹拉紧其实要比D挡踩刹车更安全。
点刹是什么意思
点刹的含义是：先踩一点刹车，感觉车明显减速时松刹车(不要松完)，在感觉车快没刹车抑制时再踩刹车，就这样反复循环。点刹的适用于对象：多用于以前没有ABS又是汽刹车的大车，但是点刹车方式会影响车辆行驶的平稳舒适度。
点刹的意思主要是以下几点，主要是：先踩一点刹车，感觉车明显减速时。松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。
点刹的定义：就是先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环，就是所谓的“点刹”。
需要点刹来增大滚动摩擦力：点刹时，轮胎一边滚动，一边减速，来提高制动的效率。因为滚动的时候，轮胎上面和凹陷不平的路面，它互相会接触，产生反向的推力。
点刹”技术，就是先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环，就是所谓的“点刹”。 不过现在的车基本都有ABS（包括大车），所以就用不着“点刹”了。
c2科目二踩刹车技巧,是持续轻踩刹车还是点刹好?
1、c2科目二踩刹车方法能够简易归纳为“幅度要轻、以点刹为主导，不断轻踩辅助”。尽管c2少一个让人烦心的离合器实际操作，但针对用一只脚去操纵汽车的速率和刹车，这当然规定司机在刹车的情况下对速率把控更为精确。
2、科目c2：踩刹车的方法可以简单总结为：幅度要轻，点刹车为主，辅助步轻踩连续。虽然c2缺少一个恼人的离合器用于实际操作，但当然要求驾驶员在刹车时能更准确地控制速度，才能用一只脚控制汽车的速度和刹车。
3、刹车时应该慢慢刹车是最妥当的。在雨天或雪天等，路面湿滑的路况下，尽量降低车速，采用点刹的方式比较安全。在行驶过程中，尽量避免急刹。
4、首先刹车不要一下踩到死，先让车速慢下来快接近终点时抬起刹车在踩一次，过程要平缓，这样就可以停得平稳。自动挡汽车左边是刹车，踩刹车的时候慢慢踩，不要一脚踩死，控制车速是考试通过的关键。
5、这时候的急刹车也不会起到效果，应该采用点刹方式。雨雪天气 同样不能急刹车，尤其是在结冰的路面，这时候路面比较湿滑，刹车制动距离变长，应该在停车时提前降速，采用缓慢刹车的方法。
