本文目录一览：
- 1、斯柯达速派与雪铁龙c5相比哪种更值得购买
- 2、买车有门道,这三款中型车,空间
- 3、雪铁龙c52.0和斯柯达速派1.8t哪个更适合做出租车
- 4、东风雪铁龙c5和速派的区别是什么?哪款车性价比更高?
- 5、雪铁龙c5与速派哪个好
- 6、想换中级车喽雪铁龙C5和速派那个好啊??
斯柯达速派与雪铁龙c5相比哪种更值得购买
雪铁龙C5和速派比，个人认为还是斯柯达速派好一些，车子的做工、保值性方面来说斯柯达速派相对更有优势。
和油门同感，刚开始觉得重，用久了就习惯了，而且舒适度就没多大好说了，在这个价位雪铁龙大师级底盘的舒适性依然很是不错了，相当满意。但是音响真心烂，喜欢开车听歌的朋友估计会很失望。
价格合适的话还是日系吧，本人买的c5 0油耗的确很大，百公里12升。不过底盘感觉还是不错，比大众厚道点。看看大众的胎宽比雪铁龙的都窄，安全系数感觉还不如法系。
发动机及动力，C5是0及3的，速派是4T、8T(我说的都是平常的我们要买的没有说两个最高的0和0T的)。就动力上来讲两者差不多少，但就发动机可靠性及维修保养成本来讲C的肯定要好些。
供油方式不同：东风雪铁龙c5是直喷方式；速派是混合喷射方式。东风雪铁龙c5拥有黄金分割车身比例、强劲有力的侧腰线、双曲面后风窗玻璃等雪铁龙风格的外观设计。
雪铁龙c5的内饰设计则是商务化气息稍浓，从中控台以及车门上的桃木装饰上和传统的空调出风口可以明显感觉出来。
买车有门道,这三款中型车,空间
1、蒙迪欧厂商指导价198-268万元。新车外观设计巧妙，融合了很多时尚元素，打造出自然舒适的外观形象。新车前脸的前格栅设计时尚，充斥着狂放不羁的运动感。相较之下，前大灯就显得极为内敛。
2、一汽-大众-探岳 探岳厂商指导价49-249万元。新车外观时尚，充满着灵动感与犀利感。前脸的前格栅巧借镀铬饰条增添设计感，再加上本身造型就颇别致，整体的观感更佳。
3、一汽-大众-探岳 探岳厂商指导价49-249万元。新车的前气格栅造型极具个性化色彩，不仅是别致的造型，还有别致的银色饰条，整体组合效果非常惊艳，凸显出该车的独特风格。车尾的设计则趋于平淡，求稳不求异。
4、高颜值、大空间！这三款中型车售价不超40万 奔驰C级 奔驰C级外观动感，大灯与格栅配合巧妙，精致又抢眼，从车身侧面来看，则可以看到优美的线条，流畅又自然，带着一种“跑车感”。车尾的尾翼略微上翘，时尚又个性。
5、因为新宝骏RC-6的官方定价本来就比较低，所以该车的实际优惠也比较小，目前的官方起售价为48万元，性价比特别高。总结：以上3款中型轿车，真正做到“经济实惠有面子”，特别是新宝骏RC-6，让人有一种物超所值的感觉。
雪铁龙c52.0和斯柯达速派1.8t哪个更适合做出租车
1、C5也不差，就方向盘太坑爹了，中间那圆不会转，你可以去感受一下，另外0与8T在加速上差别很大，特别是出租车急加速用的多，出租得选个手动档，真没见过有自动档的，太费油。
2、动力对比 最不满意的就是雪铁龙C5的动力，C5不会是家庭第一部车，这个动力真的弱了，而且油门初段反应不积极，转速达到2000转才档位变换，但是深踩油门反应积极，超车无压力。
3、这个要看你自己了。舒适方面，雪铁龙的底盘的确是世界级的，这个也是其主要卖点之一，另外其静音方面也不错，不过相对速派，雪铁龙的轴距虽然大了不少，但速派的内部空间的确是要大些，大众的车普遍内部空间都很不错。
4、你要跟着车流走，不然我看11升都降不下来。内部比较宽敞，毕竟b级车。尤其是内饰，法国车的设计真的很棒。车内如此安静，你几乎听不到外面的声音。最后，我想说安全。用的材料都是真良心。底盘是鼻祖。
东风雪铁龙c5和速派的区别是什么?哪款车性价比更高?
1、C5的性能表现只能说超越了同价位的日系车，但是稳定性要略差一些；综合对比则相比美系车有很大差距，不论性能质量还是【6AT&9AT】的不对等对比。
2、操控对比 再看雪铁龙C5的操控，电子液压的，开起来轻多了。而且转向比较精确，方向盘力度适中，阻尼相当棒。个人感觉不错，路感清晰，底盘过滤的也很好。
3、油耗及费用方面，C5的车重比较重，排量也比速派要大些，油耗上肯定是要大点的。但由于速派均是T动力，而且要用高一号的油，加上后期的保养及维修成本也比较高，总体上费用上应该差不多，可能C5后稍稍省一点点。
4、东风雪铁龙c5和速派的区别是：从生产厂商方面来看，东风雪铁龙c5生产厂商为东风雪铁龙；速派生产厂商为上汽大众斯柯达。从车身结构方面来看，东风雪铁龙c5的车身结构是4门5座三厢车；速派的车身结构是5门5座掀背车。
5、斯柯达速派 与 雪铁龙c5 相比，总体来说个人认为还是斯柯达速派更值得，维修保养便利性和保值性方面斯柯达速派更有优势。
6、你看雪铁龙C5的操控，是电液的，开起来轻很多。而且转向精准，方向盘力度适中，减震出色。个人感觉不错，路感清晰，底盘过滤好。我和加速器的感觉一样。刚开始觉得沉重，时间长了就习惯了，舒适度就不多说了。
雪铁龙c5与速派哪个好
东风雪铁龙c5和速派的对比：发动机不同：东风雪铁龙c5是6TL4发动机；速派是0TL4发动机。变速箱不同：东风雪铁龙c5是6挡手自一体变速箱；速派是7挡双离合变速箱。
雪铁龙c5更好，可以从以下几方面评估：动力对比 最不满意的就是雪铁龙C5的动力，C5不会是家庭第一部车，这个动力真的弱了，而且油门初段反应不积极，转速达到2000转才档位变换，但是深踩油门反应积极，超车无压力。
这是c5。你看雪铁龙C5的操控，是电液的，开起来轻很多。而且转向精准，方向盘力度适中，减震出色。个人感觉不错，路感清晰，底盘过滤好。我和加速器的感觉一样。刚开始觉得沉重，时间长了就习惯了，舒适度就不多说了。
想换中级车喽雪铁龙C5和速派那个好啊??
再看雪铁龙C5的操控，电子液压的，开起来轻多了。而且转向比较精确，方向盘力度适中，阻尼相当棒。个人感觉不错，路感清晰，底盘过滤的也很好。
雪铁龙C5和速派比，个人认为还是斯柯达速派好一些，车子的做工、保值性方面来说斯柯达速派相对更有优势。
东风雪铁龙c5和速派的对比：发动机不同：东风雪铁龙c5是6TL4发动机；速派是0TL4发动机。变速箱不同：东风雪铁龙c5是6挡手自一体变速箱；速派是7挡双离合变速箱。
斯柯达速派 与 雪铁龙c5 相比，总体来说个人认为还是斯柯达速派更值得，维修保养便利性和保值性方面斯柯达速派更有优势。
价格合适的话还是日系吧，本人买的c5 0油耗的确很大，百公里12升。不过底盘感觉还是不错，比大众厚道点。看看大众的胎宽比雪铁龙的都窄，安全系数感觉还不如法系。
