本文目录一览：
- 1、7月新能源“八强”出炉!第一毫无悬念,小鹏重回万台
- 2、中国最大车企诞生,七个月爆卖150万辆,在全球高居第四名
- 3、奇瑞集团七月销量公布,增速最大亮点,依然是高端品牌星途!
- 4、7月第二周新势力销量,蔚来0.31万辆,魏牌0.1万辆
- 5、七月新能源成绩单:这些车企总算走出“ICU”
- 6、比亚迪埃安理想等多家车企公布7月销量,蔚来成为最靓的仔?
7月新能源“八强”出炉!第一毫无悬念,小鹏重回万台
其中，比亚迪以221万辆的成绩独占鳌头，埃安继续保持5万+销量，蔚来和理想稳坐新势力第一梯队，而低调了许久的小鹏汽车重回“万台俱乐部”。
经历漫长的缓慢复苏，小鹏7月销量终于破万。小鹏7月交付1万辆，环比增长27%，已持续6个月环比正增长。今年1-7月，小鹏累计交付24万辆。被视为“救命草”的G6，为小鹏重回“万辆俱乐部”起了很关键的作用。
数据显示，7月小鹏交付量为11，008 辆新车，环比增长 28%。其中，全新车型G6扛起了交付量的大旗，7月累计交付超3，900辆，成为小鹏小销量增长的新一极。而小鹏汽车在经过连续六个月实现正增长，终于在7月份再次进入越小过去万的阵营。
中国最大车企诞生,七个月爆卖150万辆,在全球高居第四名
1、中国最大车企的称号，比亚迪名副其实。 在全球高居第四名 若从市值方面来看，比亚迪其实已经成为全球第四大车企。
2、由海马汽车生产小鹏G3，海马汽车在国内虽说销量没有起色，但在汽车制造技术和质量管控上，还是有着10多年的积累，我不认为从一个造车仅两年的工厂出来的产品，就能强过海马。
3、根据比亚迪公布的数据显示，身为全球首个宣布停产燃油车的车企，截至2023年8月比亚迪新能源乘用车出口量已经超过了17万，2023年8月出口量再创历史新高，环比增长37%，并超越了特斯拉中国成为8月新能源产品出口第一的品牌。
4、商用车：高景气度有望持续，产品升级和国六切换带来新机遇 高景气有望延续，产品升级与国六切换带来新机遇。
奇瑞集团七月销量公布,增速最大亮点,依然是高端品牌星途!
因为明天就是周末，所以八月四日早上，奇瑞集团又如期公布了奇瑞集团7月份的销量数据。用奇瑞集团自己的表述来讲，叫冲刺新高。
月4日，奇瑞集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。
奇瑞高端品牌星途汽车在7月份推出了星途LX 5T乘风破浪版，以及三款全新升级的星途LX 6T车型，进一步强化了星途LX系列在紧凑型SUV细分市场的竞争优势。
月4日，奇瑞控股集团的销量成绩如约而至，甚至较上个月还略早了一些。数据显示，集团7月份销售汽车55922辆，同比增长12%。
值得注意的是，今年上半年奇瑞出口销量达34万辆，海外市场占比超过50%，星途品牌增速最高，6月同比增长达197%，上半年共计售出42240辆，同比增长达113%。
7月第二周新势力销量,蔚来0.31万辆,魏牌0.1万辆
1、截至2023年8月1日，主流新势力车企已公布7月销量成绩。在汽车销售的传统淡季7月，有8家新势力车企创造了新的销量纪录。
2、根据官方数据显示，蔚来汽车7月份共交付新车20462辆，环比增长高达91%，同比增长106%，其中全新ES6销量破万，创下单车型月交付纪录。同时，今年1-7月份，蔚来汽车累计销量为5万辆。
3、月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。
4、而处于第二位的是蔚来。在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。
5、理想可以说是目前造车新势力的销量代表，7月共计交付新车34134辆，同比增长225%，并已连续两个月交付量突破三万辆大关。随着后期供应链以及工厂增产计划的实施，理想汽车CEO李想预计在第四季度将达到月销4万辆。
6、极氪品牌7月销量为2万辆，同样创下了历史新高，极氪X开启交付后，对销量的增长起到了相当关键的作用。除此之外，吉利集团睿蓝汽车，4415辆。排名第4的是蔚来。
七月新能源成绩单:这些车企总算走出“ICU”
作为中国新能源汽车的龙头车企，比亚迪此次毫无悬念地拿下了销冠，7月累计销量达到了221万辆，比第二至第七名加起来还要多得多，同比增长高达61%。
跟往常一样，这次也主要是新能源车企带来7月份销量数据，其中，比亚迪、埃安、理想等头部车企的成绩继续攀新高，同时，曾经跌出第一梯队的蔚来汽车也重回第一阵营了，月度销量创新高。
目前，长城旗下新能源序列产品主要分布哈弗、欧拉、魏牌及坦克这四个品牌，其中哈弗新能源7月销量为10105辆，欧拉新能源7月销量为10116辆，魏牌新能源7月销量为6652辆，坦克新能源7月销量为2023辆。
接下来，就让我们一起来看看，新能源车企们的七月答卷。理想持续领先，小鹏蔚来走出“低谷”7月，新能源整体市场呈向好趋势，造车新势力中，上半年掉队的蔚来和小鹏重新站立起来。
比亚迪埃安理想等多家车企公布7月销量,蔚来成为最靓的仔?
其中，比亚迪以221万辆的成绩独占鳌头，埃安继续保持5万+销量，蔚来和理想稳坐新势力第一梯队，而低调了许久的小鹏汽车重回“万台俱乐部”。
蔚来的快速增长下，压力最大的是埃安与理想，蔚来快速填补了埃安、理想与其他新势力之间的空白区，同时表现出了越来越猛的增长势头，但埃安、理想的“瓶颈”，越来越明显。
理想可以说是目前造车新势力的销量代表，7月共计交付新车34134辆，同比增长225%，并已连续两个月交付量突破三万辆大关。随着后期供应链以及工厂增产计划的实施，理想汽车CEO李想预计在第四季度将达到月销4万辆。
理想的榜单公布下面这张图是理想官方统计的新势力7月份销量榜单。
造车新势力7月销量成绩出炉，令人眼前一亮：竟有6家销量过万，且不少创历史新高。
月销量数：45013辆 1-6月销量数：209336辆 在新能源车企阵营中，埃安的成绩排在比亚迪之后，6月销量数据有45013辆，同比增长87%，今年上半年累计销量是209336辆，同比增长109%，增长态势相当强劲。
