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车子爬坡没劲怎么回事
1、(3)燃油压力过低。 (4)喷油器堵塞或雾化不良。 (5)水温传感器故障。 (6)空气流量计故障。 (7)点火正时不当或高压火花太弱。 (8)发动机压缩压力过低。
2、汽车上坡没劲的原因有油路系统原因、油品质量原因、积碳原因。油路系统原因 油路系统是汽车很容易出问题的的地方。油料进入燃烧室量不足，有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成。
3、发动机故障的原因是发动机内部可能有积碳，其中最常见的是火花塞积碳。如果火花塞工作不正常，点火系统会不稳定，会出现汽油燃烧不充分、油耗增加等问题。所以汽车动力小，上坡弱。
4、另外进气系统也是如此，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子爬坡没劲。火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。
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要减速停车，踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下，就可以踩下离合，挂入空挡。
车头朝上坡建议档位可以挂一档熄火拉起手刹，如果车尾朝上坡方向挂倒车档熄火拉起手刹。这么做的目的就是靠档位来牵制车辆防止溜坡。停在了斜坡发动车子起步的时候，对于新手来说还是很有难度的。
对于自动挡和手自一体车型呢也是如此，不要用D挡也不要用S挡，而是切换到手动模式，一到两挡爬坡，这样比较安全。 上陡坡是非常考验驾驶员的技术的，特别是对刚拿到驾照的新手来说，难免有些心中没谱，尽管陡坡并不经常遇到。
手动挡上坡起步的正确方法如下：车主将车辆启动后，将车辆的离合器踩到底，操控换挡手柄，将车辆的档位挂入一档。
汽车爬坡为什么要降低速度
汽车爬坡时减速的原因如下：降低速度以获得更大的牵引力：根据P=W/t，当汽车上坡时，需要更大的牵引力，因为P=FV，W=PT。当功率不变时，F与V成反比；当速度降低，质量不变时，牵引力与速度成反比。
汽车在平路上匀速行驶，动力=阻力。上坡时，动力不变，而向后阻力则增加了，这时动力小于阻力，所以汽车速度开始减低。
汽车爬坡时使用低速档可以获得较大的牵引力，而汽车爬坡时，需要克服地面的最大摩擦力才可以使汽车向上爬坡，所以汽车爬坡时必须使用低速档。
汽车爬坡用什么档位
D挡用于爬坡，D挡为前进挡，是常用挡。当需要升挡或降挡时，可以通过油门控制来完成。自动挡是指驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的挡位。
手动挡汽车爬坡时可以用2档或3档，自动挡汽车爬坡时可以用S档或L档或D档。爬坡需要很大的扭矩，所以变速器自然要保持低速档。只有这样，汽车车轮上的扭矩才会变大。有些自动挡的车有L挡，L挡是低档。
自动档上坡的话一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。手自一体的可以用手动模式，挂1档。
汽车上坡时应挂L档。l-低速，低速档下坡或下长途坡时，可将档位挂在此处，可将汽车自动挡限制在最低档(相当于手动挡汽车的一档)，使汽车在下坡时利用发动机动力制动，驾驶员无需长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险。
