本文目录一览:
开轿车累还是suv累
1、SUV累了。从舒适性来看,如果汽车受益于较低的坐姿,座椅会更好地支撑腿部和颈部,操作方向盘时肘部会自然下垂,为驾驶员营造相对舒适省力的坐姿;SUV的坐姿大多偏高,驾驶员的大腿和颈部基本呈90度。
2、开SUV会累一点,这主要是因为SUV的底盘和座椅设计得比较高,长时间开车会使驾驶员的颈椎和手臂比较累,甚至会导致背部酸痛。此外,SUV的座椅皮革相对于轿车来说会比较硬,乘坐起来没有轿车那么舒服。
3、开长途suv和轿车相比个人认为还是轿车好一些,车子行驶稳定性还有燃油经济性方面轿车相对更有优势一些。
4、如何路面有沉降,SUV车底盘高,颠簸会大些,感觉比轿车累。
5、一般的SUV就不行了。加速提不上,快速变线倾斜角度大。就觉得不好掌握。再开时间长了比轿车累。轿车稳定性要好的多,操控更灵活和轻松些。跑车的驾驶感更好就是坐姿不舒服。视线没SUV好。
6、这就好比你买鞋,买个篮球鞋除了打球,日常穿、逛街也没多大问题,只是说日常穿篮球鞋可能不好搭配,逛街穿篮球鞋容易脚累。
开轿车和开suv有哪些不同感受?为什么?
轿车的底盘比较低,所以舒适性会比较高,SUV的底盘比较高,舒适感不如轿车,但是SUV的性能更强,在开比较崎岖的道路的时候也会比较安全。
轿车车型与SUV车型乘坐起来更加舒适。对于两款不同汽车的乘坐感受来说,轿车车型的确要比SUV车型乘坐起来更加舒适。
轿车和SUV最大的不同感受就是车辆的运转动态不一样。
实际上不论是开轿车或是开SUV,他们之间的不一样体会都在于你对车的用途和期待,舒适性、操控性、合理性、安全系数,两者都有不一样主要表现。
两辆车对比起来的感受就是:轿车行驶起来非常平稳,SUV高速受侧风的影响比较大,而且过弯的是也不如轿车那么有信心。
在同价位中,SUV的空间会有一定优势,尤其是纵横空间。同时SUV可翻转的后排座椅使其装载能力更强,在装载大件物品时具有轿车不可替代的优势。
长途出行,为什么开SUV比开轿车舒服
轿车的设计原理:更注重乘坐的舒适性,所以在座椅,还有底盘的调教、悬架设计等方面偏软,避震等性能表现更为卓越,所以开车乘坐体验会更舒服一些,尤其是路况较好的长途驾驶时,会减少驾乘人员的疲劳感。
SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV有着更大的优势。
从操控性来看,由于汽车底盘低,不仅车身比SUV轻很多,而且汽车的重心也比SUV低,所以不容易翻车。所以在操控性上,同级别的车比SUV好。
从很多车友的评价来看,开长途SUV会更累。因为从舒适性上来说,坐进轿车之后的坐姿会让人更舒服一些,座椅对腿部和腰部的支撑会更好,尽管SUV看上去空间更大,但是二者对比还是轿车更舒适。
所以从空间大小的这一点来看,长途驾驶因为时间比较长,个人可能会比较偏向于选择suv,因为空可以有更大的活动空间,在停车休息的时候也可以随意调整自己舒服的休息方式,但是如果是短途的话也就没有很大的差异啦。
开长途suv和轿车哪个累
1、SUV累了。从舒适性来看,如果汽车受益于较低的坐姿,座椅会更好地支撑腿部和颈部,操作方向盘时肘部会自然下垂,为驾驶员营造相对舒适省力的坐姿;SUV的坐姿大多偏高,驾驶员的大腿和颈部基本呈90度。
2、如果单从乘坐舒适性来讲,轿车的座椅高度更低,坐着容易蜷缩起来,因此长时间跑高速会比较累。而SUV由于车厢有更多垂直空间,坐垫也比较高,坐起来身体更加平直,所以跑高速时要比轿车舒服很多。
3、开SUV会累一点,这主要是因为SUV的底盘和座椅设计得比较高,长时间开车会使驾驶员的颈椎和手臂比较累,甚至会导致背部酸痛。此外,SUV的座椅皮革相对于轿车来说会比较硬,乘坐起来没有轿车那么舒服。
4、从空间上来讲SUV空间要比轿车大得多,如果是在过年的时候回老家非常适合载年货。而且SUV后排座椅还能放倒,进一步增大后备箱空间,非常适合跑长途。因此如果大家跑长途要拉货的话,还是选择SUV更合适。
5、V的操控性和底盘的稳定性都比不上轿车,经常开高速的人都能就能感受到开SUV跑长途绝对是要比轿车更累的。因为SUV需要坐姿更正更直,开久了腰和脖子会比较难受,而轿车的姿势的话,它属于半躺的状态,开起来也更舒服。
6、SUV和轿车谁的舒适性好真的是一个永恒的话题,从大家平常家用代步出行上而言,我觉得两辆车的舒适性也没有很大区别,仅仅在搭乘姿态上发生变化罢了,但如果说起长途驾驶,那样轿车车的舒适性可能就显而易见易见了。