本文目录一览：
开轿车累还是suv累
1、SUV累了。从舒适性来看，如果汽车受益于较低的坐姿，座椅会更好地支撑腿部和颈部，操作方向盘时肘部会自然下垂，为驾驶员营造相对舒适省力的坐姿；SUV的坐姿大多偏高，驾驶员的大腿和颈部基本呈90度。
2、开SUV会累一点，这主要是因为SUV的底盘和座椅设计得比较高，长时间开车会使驾驶员的颈椎和手臂比较累，甚至会导致背部酸痛。此外，SUV的座椅皮革相对于轿车来说会比较硬，乘坐起来没有轿车那么舒服。
3、开长途suv和轿车相比个人认为还是轿车好一些，车子行驶稳定性还有燃油经济性方面轿车相对更有优势一些。
4、如何路面有沉降，SUV车底盘高，颠簸会大些，感觉比轿车累。
5、一般的SUV就不行了。加速提不上，快速变线倾斜角度大。就觉得不好掌握。再开时间长了比轿车累。轿车稳定性要好的多，操控更灵活和轻松些。跑车的驾驶感更好就是坐姿不舒服。视线没SUV好。
6、这就好比你买鞋，买个篮球鞋除了打球，日常穿、逛街也没多大问题，只是说日常穿篮球鞋可能不好搭配，逛街穿篮球鞋容易脚累。
开轿车和开suv有哪些不同感受?为什么?
轿车的底盘比较低，所以舒适性会比较高，SUV的底盘比较高，舒适感不如轿车，但是SUV的性能更强，在开比较崎岖的道路的时候也会比较安全。
轿车车型与SUV车型乘坐起来更加舒适。对于两款不同汽车的乘坐感受来说，轿车车型的确要比SUV车型乘坐起来更加舒适。
轿车和SUV最大的不同感受就是车辆的运转动态不一样。
实际上不论是开轿车或是开SUV，他们之间的不一样体会都在于你对车的用途和期待，舒适性、操控性、合理性、安全系数，两者都有不一样主要表现。
两辆车对比起来的感受就是：轿车行驶起来非常平稳，SUV高速受侧风的影响比较大，而且过弯的是也不如轿车那么有信心。
在同价位中，SUV的空间会有一定优势，尤其是纵横空间。同时SUV可翻转的后排座椅使其装载能力更强，在装载大件物品时具有轿车不可替代的优势。
长途出行,为什么开SUV比开轿车舒服
轿车的设计原理：更注重乘坐的舒适性，所以在座椅，还有底盘的调教、悬架设计等方面偏软，避震等性能表现更为卓越，所以开车乘坐体验会更舒服一些，尤其是路况较好的长途驾驶时，会减少驾乘人员的疲劳感。
SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。
从操控性来看，由于汽车底盘低，不仅车身比SUV轻很多，而且汽车的重心也比SUV低，所以不容易翻车。所以在操控性上，同级别的车比SUV好。
从很多车友的评价来看，开长途SUV会更累。因为从舒适性上来说，坐进轿车之后的坐姿会让人更舒服一些，座椅对腿部和腰部的支撑会更好，尽管SUV看上去空间更大，但是二者对比还是轿车更舒适。
所以从空间大小的这一点来看，长途驾驶因为时间比较长，个人可能会比较偏向于选择suv，因为空可以有更大的活动空间，在停车休息的时候也可以随意调整自己舒服的休息方式，但是如果是短途的话也就没有很大的差异啦。
开长途suv和轿车哪个累
1、SUV累了。从舒适性来看，如果汽车受益于较低的坐姿，座椅会更好地支撑腿部和颈部，操作方向盘时肘部会自然下垂，为驾驶员营造相对舒适省力的坐姿；SUV的坐姿大多偏高，驾驶员的大腿和颈部基本呈90度。
2、如果单从乘坐舒适性来讲，轿车的座椅高度更低，坐着容易蜷缩起来，因此长时间跑高速会比较累。而SUV由于车厢有更多垂直空间，坐垫也比较高，坐起来身体更加平直，所以跑高速时要比轿车舒服很多。
3、开SUV会累一点，这主要是因为SUV的底盘和座椅设计得比较高，长时间开车会使驾驶员的颈椎和手臂比较累，甚至会导致背部酸痛。此外，SUV的座椅皮革相对于轿车来说会比较硬，乘坐起来没有轿车那么舒服。
4、从空间上来讲SUV空间要比轿车大得多，如果是在过年的时候回老家非常适合载年货。而且SUV后排座椅还能放倒，进一步增大后备箱空间，非常适合跑长途。因此如果大家跑长途要拉货的话，还是选择SUV更合适。
5、V的操控性和底盘的稳定性都比不上轿车，经常开高速的人都能就能感受到开SUV跑长途绝对是要比轿车更累的。因为SUV需要坐姿更正更直，开久了腰和脖子会比较难受，而轿车的姿势的话，它属于半躺的状态，开起来也更舒服。
6、SUV和轿车谁的舒适性好真的是一个永恒的话题，从大家平常家用代步出行上而言，我觉得两辆车的舒适性也没有很大区别，仅仅在搭乘姿态上发生变化罢了，但如果说起长途驾驶，那样轿车车的舒适性可能就显而易见易见了。
