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帝豪ec8发动机(吉利帝豪ec8发动机)

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帝豪Ec718的发动机技术详解

吉利帝豪EC718搭载5L/8L自然吸气发动机,分别最大功率为115马力/6200rpm和133马力/6000rpm,最大扭矩分别为145牛米/4400rpm和170牛米/4400rpm,传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器。

发动机最大功率80kw,最大扭矩140Nm,最大功率转速6000rpm,最大扭矩转速4400rpm。这款发动机搭载了dvvt技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

帝豪 EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机“GETECJLγ-4G18”,最大输出功率达到102kw(138马力)、最大扭矩172Nm,带DCVVT智能连续可变进气相位调节。

EC8的发动机就是自主品牌大量采购的三菱4G63 0L 以及4G69 4L发动机。变速器使用了吉利自主研发的5MT和同样来自于三菱的4AT。听上去规格并不高,实际上也是有着优点的。

这是吉利帝豪的一款车,曾经拥有吉利旗下的帝豪ec718,后来停产了。新帝豪继续生产销售。帝豪是紧凑型车。这款车配备了5升自然吸气发动机。

这台发动机配备了dvvt技术,使用铝合金气缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt换挡平顺性更好,这款变速箱的可靠性和耐用性也很好。无级变速器的结构不同于大多数变速器。

吉利帝豪的发动机是哪国产的

吉利帝豪的发动机,有两款,5L和3T,都是吉利自主研发的发动机,也就是国产的,现在小排量发动机的技术相当成熟。其中5L最大马力109,最大扭矩140N.M;3T最大马力133,最大扭矩185N.M。

吉利发动机的生产基地主要位于宁波吉利汽车发动机厂。帝豪搭载的是吉利自主研发的5L发动机型号JLγ-4G15。其最大功率为109马力/6000转/分,峰值扭矩为140牛米/4400转/分,并配备了DVVT智能可变气门正时技术。

吉利是第一个依赖日本三菱和丰田发动机的公司。虽然发展到后期,吉利深知自主研发的重要性,却苦于研发技术的匮乏。到目前为止,其车型主要是逆向研发或收购的产品。

帝豪ec8发动机(吉利帝豪ec8发动机)-图1

吉利帝豪用的发动机是哪个品牌的?

1、吉利帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。吉利帝豪发动机一共有三款,5L,3T,8L。这三款发动机均为吉利自主研发的发动机。

2、吉利帝豪发动机是3T GeTec DVVT涡轮增压发动机。采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同级5T的都要高,动力表现接近于0升自然吸气发动机。

3、帝豪EC7的发动机是吉利自产的;帝豪ec8的发动机有两个品牌,一是沈阳三菱的,二是吉利自产的,未来会全部使用自产发动机。自主品牌汽车的发动机基本上都是自己生产的。

4、【太平洋汽车网】吉利帝豪gs14t发动机是吉利的自主品牌,型号为JLB-4G14T。帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm,轴距为2700mm,车身类型为5门5座SUV,变速箱为6挡手动变速箱,最高车速每小时为185千米。

5、吉利帝豪是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入建的一个子品牌。

6、【太平洋汽车网】吉利帝豪gs发动机是吉利自主研发的牌子,帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm,轴距为2700mm,车身类型为5门5座SUV,变速箱为6挡手动变速箱,最高车速每小时为185千米。

帝豪ec8口碑(经典帝豪和帝豪ec7哪个好)

那要看你买车的作用了,如果只是一般家用的话,EC7就完全可以了,如果你有做生意或者要撑面子,那就EC8了,这款车很大,B级车的价格和C级车一样大了,样子也很好看,相比EC7更有面子一点。

帝豪EC8在配置方面表现非常出色,配备了电动天窗、多功能方向盘、自动驻车、智能车载导航、全景影像系统等诸多豪华配置,且绝大部分都是同级别车型所没有的。这些配置的配置的加入,极大的增强了帝豪EC8的竞争力。

但如果只是家用的话,同品牌的帝豪EC7更合适。油耗更低(毕竟家用要考虑油耗),空间也够用,动力更好。价格也便宜。另外说一下,想买EC7的话,最好买8L手动,CVT油耗太高,5油耗比8低不了太多动力不如。

而EC8配置很高,但是因为帝豪品牌效应不高,所以销量不佳。关于帝豪:帝豪尽管是吉利汽车旗下的一个品牌,但是这是吉利摆脱“差,坏,低级车”口碑的一个重要品牌。

吉利帝豪ec820用的是什么发动机?

1、L136马力L4。根据查询吉利帝豪官网得知,11年帝豪ec820的发动机油箱是0L136马力L4。吉利帝豪是吉利母品牌之下构GeTecDVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入建的一个子品牌。

2、石化油。帝豪ec820装配两款不同的发动机,老款是沈阳出的三菱发动机,新款是吉利自主生产的吉利发动机。

3、帝豪EC820搭载0L和4L两种排量发动机,匹配6AT变速器,这是吉利收购的澳大利亚自动变速器公司DSI旗下成熟的自动变速器产品。

4、底盘太低。15年的吉利帝豪ec820有中控屏幕尺寸小、底盘太低、内饰材质较差的通病。吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入建的一个子品牌。

准备入手帝豪EC8,有谁对EC8比较熟悉的或正在使用的,给点建议,有什么比...

1、EC8最大的缺点在于冷车加速时噪音较大,因为发动机不给力,三菱4G69系列。但热车后,以及匀速状态下噪音控制非常好。另外,同EC7一样,安全性非常棒。出过一次大事故,100迈的速度撞房子上了。

2、帝豪EC8搭载了一台8L自然吸气发动机,最大输出功率为141马力,最大扭矩为182Nm,从动力表现来看感觉还是蛮不错的,换挡时的变速箱反应也很快。

3、缺点方面,吉利EC8的品牌知名度还不够高,消费者对其品牌认知度不够。车辆的后备箱空间相对较小,不太适合长途旅行。车辆的燃油经济性不够理想,油耗较高。

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